汽油机点燃方式_汽油发动机的点燃方式

1.柴油机和汽油机的点火方式是什么

（1）汽油机在吸气冲程中吸入了汽油和空气的混合气体，在压缩冲程中，机械能转化为内能，内能增大，温度升高，汽油机气缸顶端有个火花塞，此时火花塞喷出电火花，点燃汽油．产生高温高压的燃气推动活塞做功．

（2）柴油机在吸气冲程中吸入空气，在压缩冲程中，机械能转化为内能，空气的内能增大，温度升高达到柴油的着火点，柴油机气缸顶端有个喷油嘴，此时喷油嘴喷出雾状的柴油，柴油依靠压缩时内能增大，温度升高，达到柴油着火点而燃烧，点燃方式是压燃式．燃烧产生高温高压的燃气推动活塞做功．柴油机的压缩比例更大，温度更高，做功越多，效率越高．

故答案为：火花塞点火；点燃式；压缩；喷油嘴；雾状柴油；压燃式．

柴油机和汽油机的点火方式是什么

你好，火花点火：汽油发动机的一种点火方式，汽油的自燃温度（480℃左右）要大于柴油发动机，而且黏度小容易蒸发，所以可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，或者用喷射系统直接将汽油喷入气缸，然后在压缩行程快结束时通过火花塞跳火将混合气点燃，故称这种点火方式为火花点火。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

柴油机的吸气冲程里吸进气缸的只有空气。在压缩冲程中，活塞把空气的体积压缩得非常小，是空气的温度很高。在压缩冲程结束时，气缸内的空气的温度已经超过柴油的燃点，此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气便立刻燃烧起来。在做功冲程中，燃料放出的热使得气体的压强和温度急剧升高，从而推动活塞对外做功。而汽油机的吸气冲程是把汽油和空气的混合物吸入气缸。并且汽油机气缸顶部是火花塞。我再来讲讲汽油机的做功冲程:在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧。