1.油价连续上涨,以汽车运营为生的人,成本直线上升,他们怎么办?

油价贵换新能源车可以吗_油价贵换新能源车

要说电车和油车相比,确实油价和电价不是一个级别,但是除了油价以外,电车和油车相比,还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处:

技术成熟度。补给(加油、充电)。车辆续航。

据我所知,目前的油车技术已经很完善了,只需要良好的驾驶习惯,再加上定期的保养,一般的汽车是不会出现任何失灵的状况,甚至出现更严重的情况,但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题,虽然这可能是个例,但是当一个普通人,他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车?在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题,我们先说油车加油是很方便的,可能我们去加油站几分钟就可以解决掉,而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机,他跟我说他的这个车是烧柴油的,不同于普通货车司机接货,他是有固定的线路,固定的工作,也就说每天都要开4~5个小时的车,不仅他需要开车,他的对班上夜班也需要开车,所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车,但是他们仍然是两天去加一次油,所以我觉得在续航这一方面,油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的,一种是快充,一种是慢充,如是普通的家庭选择慢充,可能要充七八个小时才能充满,是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢?

曾经坐车的时候问过网约车司机,有快充桩,一次充电可以在40分钟~1小时之间充满,但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩,其实加油站分布的很合理,但并不多,充电桩也不算普及,相比之下这一点平分秋色,所以在充电和加油相比之下,加油还是更为方便的。

最后就是续航,其实每辆油车的续航都不一样,平均下来就是大概7L/100km,一辆小轿车如果可以加50L油,那么至少加满油可以跑700公里,相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久,快充一个小时,慢充甚至要十个小时,如果一直跑,很可能5个小时就没电了,如果跑的越快越耗电,如果跑高速会比市区耗电更高,所以估算可能跑300公里左右就要充电一次,所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能,但是很多技术的不成熟还有待改善,诸多不便的地方还有待改变,如今还是有很多人比较保守,宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车,科技在不断进步,问题在慢慢解决,相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车!

油价连续上涨,以汽车运营为生的人,成本直线上升,他们怎么办?

原因如下:补贴退坡;保费上涨;续航焦虑难以解决;电路以及电池的安全系数较低;保值率不高。

1、补贴退坡。

补贴退坡对于想购买新能源车的消费者来说应该是一个非常重要的影响因素。随着新能源车的进一步普及,补贴也在连年降低,现在补贴幅度也已经来到了最低点,许多车辆的价格都开始回弹,导致许多其余观望的消费者难以接受,进而导致许多消费者转而去看混动车型。

2、保费上涨。

纯电车保费的上涨也是导致许多消费者不愿购买纯电车的原因之一。今年中国保险行业协会就纯电车的保险细则进行了修正与完善,虽然说此次的完善能够更大程度上为电车车主提供权益上的保障,然而随之而来的高额保费则让许多消费者难以接受。

3、续航焦虑难以解决。

续航焦虑对于纯电车型来说是一个老生常谈的问题了,现如今市面上的纯电车普遍都存在续航偏“虚”的情况,在正常的情况下续航都会略微少个几十公里,而在冬季低温情况下更是会出现续航打五折的情况,这就导致了许多北方地区的消费者直接放弃了电车这一选项。

4、电路以及电池的安全系数较低。

众所周知,纯电车型主要是由一块大的电池以及复杂的电路管线组成,首先电车的发展时间本身就短,因此在这方面的技术相比起燃油车还是略显稚嫩,存在的安全隐患不言而喻。同时纯电车型在发生碰撞事故时,巨大的电池组也是一个非常大的安全隐患。

5、保值率不高。

现如今的电车仍处于起步阶段,产品的迭代升级是非常快的,许多车型仅仅推出一年在产品力上就已经被人甩出了一大截,出于这样的原因,纯电车型在二手市场上的保值率一直是一个比较令人头疼的问题。

随着国内的油价连续上涨,很多燃油车的车主表示已经加不起汽油,而以汽车运营为生的人来说,油价的上涨无疑是给他们的成本增加了许多,而对于这些人来讲成本直线上升,他们可以通过两种方法来降低成本,这样在汽车运营过程当中就能更好的赚取差价。第1种办法就是油改气,也就是对汽车进行一定的改装,汽车不使用汽油改使用燃气,所以这样能降低成本。第2种办法就是把燃油车置换成新能源车,而且购买新能源车还有一定的补贴,然后再用新能源的车运营,那么这样也能降低成本增加收益。

一、可以对燃油车实行油改气的改装

现在很多以汽车运营为生的人都把自己的燃油车进行了一个油改气的改装,这个改装也就是把汽车的燃料从汽油换成燃气,因为汽油的价格在国内市场卖得很贵了,而燃气非常便宜,加一次气能跑300~400公里,而且1公里只投得到两毛钱到三毛钱左右的成本,所以这样做是非常划算的。不过值得注意的是油改气一定要提前到当地车管所报备,获得批准后才可以进行这个改装。二、把燃油车置换成新能源电动车

要知道现在的新能源电动车制造技术还是很成熟的,一般的新能源电动车续航里程数在200~400公里左右。而且新能源电动车跑1公里的成本非常低,而如今国内的油价涨了又涨,所以以汽车运营为生的人完全可以把自己的燃油车卖掉,然后再置换成一个新能源电动车再进行运营,这样就能大大降低运营成本。三、总结

总的来说,国内的油价连续上涨是因为国际形势的变化有关,而现在很多燃油车车主上下班都不敢开燃油车去,毕竟跑1公里的成本非常高。而对于以汽车运营为生的人来讲,如果想降低成本就必须要进行油改气,同时也可以把燃油车置换成新能源电动车,这样做才能大大降低运营成本,从而增加利润。