93汽油压缩比_93号汽油压缩比

1.93和95的汽油有什么区别

2.新福克斯的压缩比是加93还是？

3.汽车加93号汽油和95号汽油有什么区别

4.巧格的压缩比这么高，为什么用93号汽油

5.13：1的压缩比，为什么可以用93#汽油

11.3:1的压缩比不可以加93号汽油，建议加号汽油。

1、压缩比在7.5～8.0之间的发动机应选用90～93号汽油；

2、压缩比在8.0～8.5之间应选用90～93号汽油；

3、压缩比在8.5～9.0之间应选93～95号汽油；

4、压缩比在9.5～10.0之间应选用95～号汽油；

5、压缩比在10以上的应该选用号汽油。

这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，新车买到手一定要仔细阅读说明书。

93和95的汽油有什么区别

一般压缩比在8以下的车辆可用90号汽油；压缩比在8—9的车辆可选用93号汽油；压缩比在9—9.5的车辆可选用95号汽油；压缩比在9.5以上的车辆可选用号汽油。

毫无疑问，高压缩比发动机对于气缸内油气混合物的压缩能力比较大，发动机工作效率以及动力性能更高。但是，提升压缩比也会增加爆震的可能性，因此很多人直观地认为高压缩比设计的发动机需要使用抗爆性更好的汽油，也就是如同号这样的高标号汽油。从原理上说，这种说法并不为错，不过汽车工程师总有变通的办法来降低消费者日常的用车成本。

混合气浓度是影响燃烧的一大重要因素。如果被压缩的可燃油气混合气密度很小变得不易燃，抗自燃能力自然会比较强，这同时也是用稀薄燃烧技术的发动机的理论根据。这就如同打火机一样，如果只按短暂的按一下打火按钮，虽然有可燃气体喷出，但是火花却不能将其引燃，缘由便是可燃气体太少达不到燃烧条件,工程师降低了燃油喷射浓度，进而降低气缸内油气混合物浓度，从而降低了发动机使用较低标号汽油的爆燃机率。

如果将这一物理现象引入高压缩比发动机会是什么结果呢？即便是使用抗爆性较低的汽油也不容易在高压高温下产生爆震了。随着更精密的顺序多点电喷系统的普及，精确控制混合气浓度对于新一代发动机已经不是难事。而这也正是高压缩比发动机可以使用93号汽油的秘密所在。

那么降低混合气浓度后，动力性会打折扣吗？其实所受影响并不明显。由于高压缩比发动机出现爆震情况较多的是在低转速区域，因此在低转速区降低燃油喷射浓度对于发动机动力输出并没有太大的影响，只是低转速区动力有一定缩水（毕竟每次燃烧时产生的热值降低了），然而高转速区则影响甚微。

单纯通过压缩比来判断应该使用何种标号的汽油的旧经验在化油器时代还有一定的指导意义，但是在电喷系统普及多年的今天，（甚至顺序多点电喷系统已经开始大量用于新款发动机）再以旧经验来判断新问题就显得片面了。因此在决定使用何种标号汽油之前，还是应该遵循厂家说明书中建议的汽油标号。

新福克斯的压缩比是加93还是？

93和95的汽油区别：

一、辛烷含量不同

93号汽油是辛烷值为93的汽油，适合压缩比比较低的中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。

95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

二、硫，锰含量不同

硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。

锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

三、牌号不同

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

参考资料：

汽车加93号汽油和95号汽油有什么区别

你的致胜我看了，2.3L发动机的压缩比是10.6：1，\x0d\所以最好用号（京95）汽油\x0d\汽车用多少号汽油要看发动机压缩比\x0d\压缩比≥10：1的发动机最要最好用号，如果用93号汽油，容易爆震。\x0d\压缩比小于10：1的用93号（京92），用号反倒不好。燃烧不完全容易积碳\x0d\但现在发动机制造时，调校的可以让高压缩比的发动机烧低标号的汽油\x0d\比如新福克斯2.0L发动机，压缩比高达12：1，但可以用93号汽油\x0d\用多少号汽油，汽车油箱盖上会贴指导建议的便利贴。\x0d\新福克斯2.0L油箱盖上写的是，用93号或者更高标号的汽油。就是可以用93号汽油，用号汽油更好。\x0d\你的致胜最好用号汽油。\x0d\如果油箱盖上也写93号以上，那就是说。你的致胜也可以用93号汽油。\x0d\但按这款发动机的压缩比。用号汽油更好。

巧格的压缩比这么高，为什么用93号汽油

您好，93号和95号汽油主要是辛烷值比例不一样。

这个主要表现在燃烧上，93号汽油稳定性差，容易出现爆震，热值低。

95号汽油稳定性好，抗爆性要好。95的比93的汽油要燃烧好，发动机动力好，燃烧产生的积炭少，还可以延迟发动机的寿命运行更稳定等等优点，不过就是价格高一点。希望可以帮到您，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

13：1的压缩比，为什么可以用93#汽油

雅马哈巧格的发动机压缩比是9.5:1，这种压缩比的发动机，用92号（原来的93号现在是92号了）以上的汽油都可以，当然用95号的汽油也行，只是基本上没有什么区别。这种摩托车对汽油标号并不是很敏感，而且这种压缩比的发动机也完全可以适应92号汽油，没必要加太高标号的，这个压缩比也不算高，更不算“这么高”，即使是象雅马哈天剑125那样压缩比为10.0:1的摩托车，用92号汽油都完全没问题。

这个是说的马自达的发动机压缩比吧。

马自达对外宣称的13:1的压缩比，确实如此，但是这个“压缩比”却大有文章。从压缩比的定义上我们可以理解为活塞上下止点时气缸容积之比。但是，米勒循环的主旨在于追求“膨胀比大于压缩比”，所以在压缩冲程的开始阶段，进气门并没有关闭，而是偷偷的放走刚刚吸进的空气，这样看来，实际压缩冲程就被缩短了，实际压缩比也远远没有达到13：1。这就解释了为什么如此高压缩比的发动机可以不使用高标号燃油了。这个原理和大家熟悉的阿特金森循环非常相似，所以如果您足够细心，也会发现普锐斯的那台汽油机同样拥有13:1的超高压缩比。其实，广义上来说，这类发动机统称为“阿特金森-米勒循环发动机”，原理相同，目的都是提高热效率（此处是热效率，不是功率，切勿混淆）。