1.粮价崩塌,猪肉跳水,油价“跌翻天”,牛羊价“更揪心”!啥情况

2.预警升级!猪价跌翻天,玉米走跌,鸡蛋揪心、油价又降,发生了啥

3.近期这几大利好消息,想买车的别错过!

4.现在有几种煤 都什么价格?

5.大连自驾游提供个方案

秦皇岛汽油价格今日最新_秦皇岛汽油油价哪一家最低

#油价大幅下降#农产品涨跌是一把双刃剑,即担心价格太低,伤了农民的心,又怕价格太高,普通居民消费不起。

进入9月,农产品市场又一次发生了新的变化。

生猪价格涨涨跌跌逻辑不清,有点乱,昨天还是全线大涨,今天就又起了幺蛾子;玉米价格虽然走势较强,在新粮上市的压力下,仍然涨声不断,可是今天的市场却多地下跌;羊价波动虽然不大,但近日走势偏弱,反弹行情再度熄火;鸡蛋价格高位跳水,近期仍处下跌当中;油价“下半年”第一涨之后,连续多日下跌,第18轮油价下调几无悬念。

市场究竟如何?未来何去何从?下面与大家一一分享:

01、猪价上涨乏力

经过几天的上涨,生猪价格再度回到11.825元/斤,养殖户平均1头猪下来,大约会有600-700元的养殖利润。

然而生猪市场上涨行情按下了暂停键,9月14日全国猪价出现震荡,各省涨跌比为10:10,市场分歧冲突较大,有点乱。

其中上涨的省份主要集中在华东、华中、华南等中南部地区,其中:广西猪价每斤上涨0.2元,11.8-12.2元/斤;上海涨1毛,12.0-12.2元/斤;福建涨1毛,12.1-12.5元/斤;江苏涨1毛,11.7-12.0元/斤;浙江、湖北、江西、湖南、广东、甘肃等省份均上涨1毛。

下跌省份主要集中在华北、东北等北方地区:北京、天津跌0.1元,11.7-12.0元/斤;山西跌1毛,11.4-11.9元/斤;河北跌2毛,11.5-11.9元/斤;黑龙江跌2毛,11.3-11.5元/斤;辽宁跌0.15元,11.3-11.7元/斤;安徽、山东、河南、四川也出现下跌,具体情况见附表:

猪价刚跌又涨,涨涨又跌,高位震荡态势明显,主要是因为“利多”与“利空”交织,一时方向难以选择。

当猪价上涨时,养殖户出栏意愿上升、屠宰企业压价等不利因素作用明显,猪价就会跌几瑚;当猪价跌几天之后,在生猪上涨周期大背景下,养殖户惜售挺价、肉价下跌滞后仍处高位导致销量下降,这样猪价就又会涨起来。

从市场供需情况分析,9月份下半月大概率仍然会以震荡行情为主,估计国庆节之后的第四季度,在各方面消费上升的情况下,猪价大概率会有一波上涨行情。

02、玉米多地下跌

玉米市场,进入8月中旬之后,行情有所抬头,即使在新玉米陆续上市的情况下,出现局部上涨,新粮开秤大涨200元/吨,这对于今年种植农民的情绪起到了稳定的作用。

对于今天玉米市场出现的下跌,大家也不必过于担心,也许小幅回落一点,踩实一下行情,市场涨起来会更健康。

最新报价显示,山东地区3家企业下跌:潍坊天力药业跌0.2分,1.368元/斤;临清金玉米跌0.2分,1.365元/斤;恒仁工贸跌0.5分,1.400元/斤。

河北省2家企业下调:秦皇岛骊铧跌1.0分,1.340元/斤;昌黎鹏远跌1.0分,1.300元/斤。

黑龙江2家企业下跌:青冈龙凤跌0.25分,1.325元/斤;绥化昊天跌0.3分,1.332元/斤。

甘肃平凉国维跌1.0分,1.360元/斤;内蒙通辽开鲁玉王跌0.3分,1.367元/斤。

从下跌地区来看,华北、东北、山东等地区均有企业下跌,总体看跌幅不大,无需过度解读。

对于后市,本人仍然持乐观态度,至于原因在此前的文章中多次阐述,简单地讲主要有三个方面:

一是2022年国际玉米产量预期下跌,美国农业部日前有消息称,受高温洪涝灾害影响,美国、欧盟等地玉米单产、总产均有下调预期。

二是国际贸易供给存在不确定性,玉米生产和出口重要国家乌克兰农业部官员宣称,受俄乌冲突影响,玉米产量受到影响;同时有业内人士分析乌克兰玉米出口也存在较大的不确定性,对全球玉米贸易供给比较不利。

三是养殖业回暖,叠加小麦价格高企,对玉米进入饲料市场创造条件,猪、牛羊、禽类的养殖量处于上升阶段,尤其第四季度天气寒冷,需求量更大;再加上目前小麦价格高于玉米0.15-0.2元的价差,玉米将成为饲料市场的新宠。

03、羊价走低交投清淡

今年的羊价市场走势比较清晰,上半年以下跌为主,7、8月份羊价出现局地反弹,最近一段时间,羊价再度回落。

最新羊价显示:山西长治地区30斤公羔650元/只,安徽淮北120斤重育肥羊16.3元/斤;云南宣威淘汰母羊16.5元/斤;青岛育肥羊16.2元/斤;黑龙江牡丹江淘汰母羊13.5元/斤;内蒙赤峰地区绵羊报价14.5-15.0元/斤。

羊价走低,可是羊肉价格却仍然坚挺,目前各地羊肉的主流零价格仍然保持在40元/斤左右,主流的批发价也要32-35元/斤。

农业农村部监测数据显示:截至9月13日14:00时,猪肉平均价格为30.89元/公斤,比节前上升0.7%;羊肉67.30元/公斤,比节前下降0.1%。

目前羊价走低,据一些网友反映,各地农贸市场羊的交易也是比较清淡,卖的多卖的少,并且压价比较严重,这对于养羊行业也是十分不利的。

主要是因为:现在养羊的成本较高,主要是受饲料涨价的影响,再加上人工涨价,按照目前的羊价,利润太低,很多人想离开养羊行业。

04、蛋价回落毫不留情

最近1周多的时间,鸡蛋市场出现了明显的回落,以本地为例,在9月初的时候,黑龙江绥棱本地超市的鸡蛋零售价卖到了6.8元/斤,可是仅仅10天左右的时间,现在鸡蛋零售价降到了5.38元/斤,一斤降了1块4、5毛钱。

从全国情况看,目前全国鸡蛋主流价格也已经跌到了5.2-5.5元/斤之间,主流零售价降到了5.3-6.0元左右,价格出现了明显的回落。

最新蛋价显示,北京地区鸡蛋普遍下跌,其中大洋路、回龙观、王四营、来广营、顺义门、昌平等地均下跌5元/筐,报价240元/44斤。

天津蓟县、宝坻、武清等地降5元,225元/44斤;山东潍坊昌乐降5元,235元/45斤;河南杜旗县降0.1元,5.2元/斤。

蛋价的回落主要是供求关系变化的影响,具体来说:

一是节后鸡蛋消费量下降,对市场有一定的压力。

二是目前鸡蛋价格仍然较高,居民普遍认可的鸡蛋价格在4.5-5.0元/斤之间,而鸡蛋超过5.5元一斤,在消费上有阻力。

三是鸡蛋产量有所上升,受5月份蛋鸡补栏量增加、天气转凉应激反应消失等因素影响,鸡蛋产量有所上升。

关于接下来的行情,鸡蛋仍有下行的空间,但受国庆长的拉动,下跌空间有限,但是过了国庆长,鸡蛋回到5元以下的概率较大。

05、油价大跌预警

好消息!继9月6日油价上调之后,连续多个工作日的油价统计结果,让大家感觉到油价又要掉了。

最新数据显示:原油下跌7.11%,目前预期下跌335元/吨,按升计算,下跌0.26-0.30元/升。

从跌幅上看,335元的跌幅远超50元波动调价基准线,目前油价处于大跌状态。

按照目前的调整幅度,下一轮油价调整窗口是9月21日24时,届时加满50升的油箱,会节省13-15元,这个跌幅还是不小的。

各位朋友,近期猪价、粮价、鸡蛋、汽油价格都在跌,对于消费者无疑是好消息,生活压力会有所缓解,大家怎么看降价的?你那里价格如何?欢迎发表看法,供大家比较参考。

粮价崩塌,猪肉跳水,油价“跌翻天”,牛羊价“更揪心”!啥情况

1、到哈尔滨直接上高速,往京沈上走有绿色通道。可以直接秦皇岛。

2、8个人商务车算从绥化到秦皇岛是1390公里,油要1600元 过路过桥

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来给饭店加工、给他加工费就可以了,这样最省钱。

5、秦皇岛的景区很好找、一路都有路标、而且我们这的人也很好,不认识

的路可以直接问人。但是千万不要在高速口和景区门口找黑导游,免得

上档,一定要在景区票口买票,不要买门口便宜的门票有票贩子卖。

有不明白的可以再问我,希望我的回答能帮到你。

预警升级!猪价跌翻天,玉米走跌,鸡蛋揪心、油价又降,发生了啥

转眼即将迎来大雪节气,农产品市场也迎来寒冬行情。

粮食价格连续回落,猪肉价格高台跳水,牛羊价格涨跌两难,就连汽油价格也出现连续大跌,刚刚跌了3毛多,最近三天又跌了4毛。

看来普通消费者又可以省些银子了,到底啥情况?带大家了解一下:

一、玉米市场“崩盘”的节奏?

最近几天,没有卖粮的农民朋友一定心情不爽,因为粮价掉了,而且还没少掉。

其中玉米市场,有30多家玉米企业下调收购价格,市场一片绿色:

山东恒仁工贸跌0.5分,报价1.475元/斤;希杰(聊城)生物跌1分,1.475元/斤;日照金禾博源跌2分,1.505元/斤;沂水大地跌1分,1.465元/斤;诸城兴贸跌1分,1.48元/斤;祥瑞药业跌1分,1.44元/斤;临清德能金玉米跌0.5分,1.44元/斤;临沂鲁洲集团跌0.5分,1.485元/斤;福宽生物跌1分,1.44元/斤;诸城源发跌1分,1.48元/斤;

内蒙古玉锋集团跌0.5分,1.45元/斤;开鲁玉王跌0.5分,1.40元;梅花生物跌1分,1.385元/斤;赤峰伊品跌0.5分,1.41元/斤;

辽宁开原益海嘉里跌0.5分,1.415元/斤;黑龙江京粮龙江跌0.5分,14水1.35元/斤,30水1.0908元/斤;青冈龙凤跌0.5分,14水1.355元/斤,30水1.0948元/斤;绥化吴天跌1分,14水1.355元。

其他企业下调情况见附表:

玉米市场出现断崖式下跌,主要原因:

1、近期二十条、新十条的出台,交通条件好转,玉米销售速度加快,导致玉米价格压力增加。

2、进入12月份,来自玉米市场各方的资金压力较大,农民需要年终消费和还贷等方面,需要资金;企业需要还贷,银行需要货币回笼,对粮食市场是比较不利的。

3、国际因素影响,近期美国玉米期货负压下行,我国进口玉米价格回落,对国内玉米价格构成一定压力。

目前看,在短短的1周左右时间,各地玉米价格平均下跌了80-100元/吨左右,从行情的未来发展预期看,个人认为玉米价格仍有下跌空间,主要原因就是上分析的几个原因的利空还没有消化完,估计元旦前玉米行情很难有大的作为,元旦后或许会出现修复性反弹行情。

二、猪肉价格大跳水

最近一段时间,经常到市场买菜的朋友可能感觉到,猪肉价格降了,而且还没少降,在11月初肉价高时,1斤猪肉22、3块钱,可是最近已经降到了18、9块钱一斤,1斤降了3、4块钱。

黑龙江绥棱本地农贸市场,目前前腿肉19元/斤,五花肉19.5元/斤,排骨22元/斤,大骨头只有15元/斤,比前段时间一斤掉了3块多。

据农业农村部监测数据,全国农产品市场最新猪肉报价31.58元/公斤,比下半年肉价高点11月2日监测价格35.37元,下降了将近4元。

近期猪肉价格下跌,主要原因:

一是生猪价格大幅回落,据了解,目前生猪价格从10月下旬开始回落,经过1个多月的回调,猪价从14.2元/斤降到了10.16元/斤,导致猪肉成本下降。

12月9日,生猪市场又是全线下跌,下跌超过0.5元的省份达到17个,其中:上海猪价下跌0.7元,10.8-11.2元/斤;山东下跌0.6元,10.5-11.0元/斤;安徽下跌0.8元,10.4-11.0元/斤;浙江下跌0.5元,10.8-11.2元/斤;江苏下跌0.8元,10.7-11.2元/斤;黑龙江下跌0.7元,吉林下跌0.6元,辽宁下跌0.5元。

其他地区报价见附表:

二是消费洪峰受阻,按照正常惯例,目前正是南方地区制做腊肉、北方地区宰杀年猪的季节,但是由于猪肉价格虽然有所下降,但现在仍然在18-22元/斤之间,制做成本较高,因此有的减少制作数量,有的甚至就不做了,有关机构预测,因猪肉消费量不达预期,与往年相比大约会减少3、4成左右。

三是其他因素,这里既有全国一些大中专院校放,也有一些地方餐饮业还没有完全恢复等因素,猪肉消费不佳,对猪肉价格比较不利。

整体来看,目前的猪肉价格仍然偏高,对于普通消费者来讲,尤其是对于收入偏低的消费者,比较适合的猪肉价位应在13-18元之间,比较合理,虽然现在只是高出了4、5块钱,可是消费起来就会感觉到压力。

关于接下来的行情,个人认为,猪价、猪肉价格继续下行的空间已经不大,进入1月份,行情会好转一些,主要是考虑到元旦、春节的大消费因素。

三、油价连续大跌

除了猪肉掉价的好消息外,还有一个重磅消息,那就油价又降了,而且降幅还比较大,下面看看具体情况。

三天前上一轮油价下调,92号汽油每升降了0.34元,全国均价降到了7.98元/升,正式进入“7元时代”。

今天油价市场显示:本轮计价统计周期第3个工作日,目前原油变化率达到-6.27%左右,预期下跌470元/吨,处于大幅下跌状态,折升后预计降价幅度为0.36-0.44元/升,意味着如果接下来的7个工作日价格不变,届时92号汽油或将降到7.6元/升左右,加一箱50升汽油,将再节少18-22元。

据业内人士分析,接下来的成品油市场,在全球经济衰退的大背景下,以及美联储加息的预期上升的情况下,油价出现继续下行的概率较大,对于普通居民来讲,无疑是个好消息。

四、牛价、羊价涨跌两难

现在已经进入2022年的最后一个月了,养殖业中,猪价、蛋价整体来说都还不错,踏准节奏的都赚得盆盈钵满,可是对于养殖牛羊的朋友,却是有些一言难尽。

从年初开始,行情一直不咋地,本以为今年会赚点钱,没想到只是一个玩笑而已。

本以为进入冬季,进入牛羊肉消费旺季,牛羊价格会好一些,没想到也是盼了一个寂寞。

据了解,目前全国各省份的育肥牛的主流价格在16.8-18.8元/斤之间,其中:华东地区牛价17.3-18.8元/斤,华中地区17.0-18.8元/斤,华北地区牛价17.0-18.6元/斤,东北地区17.0-18.7元/斤,西北地区16.8-18.6元/斤。

各省份牛价见下表:

各地羊价如下:呼和浩特30斤左右,公羔550/只,母羔500/只;集宁市淘汰羊12-13元/斤;奈曼旗30斤左右公羔,700元/只;河北青龙地区30斤公羔600元/只,母羔500元/只;河北秦皇岛寒羊羔价格偏低,30斤母羔450元/只,公糕550元/只;河南周口,育肥绵羊14元/斤;宁夏固原三营市场淘汰母羊11.5/斤,淘汰公羊12.5元/斤;

从上面的报价情况看,牛价、羊价都比2021年要低了一些,牛羊行情不好,主要是因为:

一是近三年来,受经济不景气、养殖牛羊利润较高和口罩问题等多个因素影响,导致一些农民转行进入养殖牛羊市场,导致存栏量持续上升,行情出现了越来越低的情况。

下图是羊存栏量变化:

二是虽然牛羊价格较低,只有10几元一斤,但是牛羊肉的价格却一直居高不下,据了解,目前全国各地牛羊肉主流价格都在40-45元/斤之间。

农业农村部监测的最新批发市场价格显示:牛肉77.31元/公斤,比昨天下降0.8%;羊肉66.90元/公斤,比昨天下降1.3%。

由于牛羊肉价格偏高,很多普通消费者根本就吃不起,再叠加部分居民收入缩水的原因,牛羊肉的消费不足,对牛羊价格的拉动能力不足。

从后市来看,个人认为:

从牛羊价格周期来看,牛羊存栏量,经过近三年的去产能,已经快出现拐点,预计明年下半年,行情好有所好转。

从经济好转的情况看,随着就业形势的好转,居民收入的上升,消费这方面也会有所改善。

从新出台的二十条、新十条政策的情况看,口罩问题逐渐得到解决,餐饮业、旅游业都会好转,也将拉动牛羊肉的消费,进而推动牛羊市场的拐点出现。

各位朋友,你那里的猪肉、牛羊肉价格贵不?多少钱一斤?欢迎晒出来,供全国网友对比参考。

近期这几大利好消息,想买车的别错过!

中秋临近,农产品市场再起波澜,逢节必跌的魔咒再度无法避免。

9月8日猪市没有延续7日大涨,在两大利空之下,出现全线下跌;玉米市场涨跌互现,山东市场重拾跌势;

鸡蛋价格高位震荡,多地出现跳水回落;油价虽然“五连跌”后下半年再度上涨,但今天油价统计首日突现大跌。

具体市场情况?节后行情如何走?下面一起了解并讨论一下:

01、猪价又降,一地猪毛

进入9月,生猪市场呈现涨跌变化频率高、涨跌幅度大、行情敏感程度上升的一个特征。

短短1周的时间,涨跌变化了几次,让大家的思路有点跟不上。

9月7日生猪市场还是涨声一片,可是9月8日的猪市不仅仅是阴云密布,而是大雨滂沱了,据了解,全国只有华南2省1区保持稳定外,其余省份全线下跌,其中跌幅较大的省份有:

江苏猪价下跌0.45元,主流价11.35-11.70元/斤;安徽跌0.4元,11.3-11.6元/斤;山西跌0.3元,11.4-11.65元/斤;其他省份下跌0.05-0.20元不等,但跌幅在0.2元以上居多。

猪价由涨价突然转跌,就像“6月的天气、猴子的脸,说变就变”,究竟啥原因?业内人士分析,主要三个方面因素:

一是储备肉投放,为保证节日市场猪肉供应,发改委会同有关部门于9月8日投放今年第一批中央储备猪肉,同时指导各地近期加大猪肉投放工作,目前四川、吉林、广西等多个省份已经启动,这一个消息的释放,对猪市构成一定的影响。

二是最近又有消息称,继7月份约谈猪企之后,9月8日又将有10家行业协会、大型猪企被召集参加研讨会,有业内人士分析本次约谈与放储为“政策组合拳”。

三是养殖主体心态不稳定,再就是目前养猪主体,心态不够稳定,再加上目前的猪价毕竟已经达到11.5元以上,利润空间较大,稍有风吹草动,就会加快出栏速度。

也许“逢节必跌”只是一种说法,但是感觉下跌的空间会比较有限,从节后情况看,在国庆节、元旦、春节的重大节日,以及传统消费旺季的加持下,生猪行情仍有上涨空间。

02、玉米“震荡转跌”

最近一段时间,玉米市场走势偏强,尤其山东地区反弹幅度还是不错的,但是由于今天山东地区玉米企业门前到车数量增加到593台,部分企业又开始下调收购价格,其中:

肥城福宽跌0.5分,1.375元/斤;华义容海跌0.3分,1.416元/斤;东平祥瑞跌0.5分,1.370元/斤;恒仁工贸跌0.5分,1.410元/斤;平源福洋跌0.3分,1.382元/斤;禹城保龄宝跌0.5分,1.378元/斤。

另外河北也有2家企业下调,秦皇岛骊铧跌1.5分,1.360元/斤;鹏远淀粉跌0.5分,1.370元/斤。

在8家企业下调的同时,市场共有4家企业上调收购价格:山东七星柠檬涨0.5分,1.440元/斤;河南鹤壁飞天淀粉大涨5.0分,1.400元/斤;黑龙江绥化昊天涨0.5分,1.335元/斤;内蒙开鲁玉米涨0.5分,1.357元/斤。

玉米市场走势出现震荡,主要是因为:一是近日天气晴好,企业门前到车量增加。

二是由于近一段时间上涨,积累了些涨幅,部分贸易商急于出手陈粮,为收购新粮做准备。

关于接下来的行情,个人认为不必悲观,玉米价格很难出现大跌,今年的玉米行情估计错不了,主要逻辑是:

一是从今天的河北的2家企业来看,对后市还是信心满满,因为近日河南河北地区玉米陆续上市开秤价比去年同期要高出200元/吨,开局良好,后市行情存在一定的上行动能。

二是从今年的粮食产量来看,国际玉米新作有一定的减产预期,据了解,从全球玉米供需形势看,美国、欧盟玉米产量下降,全球玉米供需基本面偏紧,支持玉米价格高位运行。

三是从需求上看,从目前生猪、牛羊、禽类存栏上升的情况看,有机构测,2022/23年度饲料粮需求恢复增长1.8%,国内玉米消费同比增加1000万吨。

综上分析来看,今年的玉米市场是值得期待的,目前已有机构预测今年玉米1.50元/斤可能不会是最高价格。

03、鸡蛋多地“震荡走弱”

今年鸡蛋价格不断创出新高,多数地区零售价已经突破6元/斤,甚至有个别地区达到了7块钱一斤,很多网友反映蛋价太高了,有点吃不起了,不过最近几天已经有局部地区开始回落。

9月7日,鸡蛋市场涨跌现现,其中东北三省、江苏、河南等地出现明显下跌,同时也有多个省份出现上涨。

目前华北地区鸡蛋主流价5.3-6.02元/斤;东北地区5.5-6.1元/斤;华东5.30-6.9元/斤。

具体报价来看:北京大洋路、回龙观、王四营、来广营、岳各庄、顺义石门、京平等地降5元,260元/44斤;山东潍坊晶乐批发降4元,256元/45斤;江苏淮安安盱眙降2元,175元/30斤;苏州降5元,185元/30斤;

福建福州、南平等地涨1毛,6.1元/斤;福清、泉州等地涨1毛,6.0元/斤。

农业农村部监测数据显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.72元/公斤,比昨天上升1.0%;牛肉76.93元/公斤,比昨天下降0.2%;羊肉67.71元/公斤,比昨天上升0.2%;鸡蛋11.99元/公斤,比昨天上升0.8%。

目前,鸡蛋价格仍处于高位,此时出现震荡行情也在所难免,分析原因:

一是蛋价位置较高,存在一定的回落动能。

二是居民消费难度上升,鸡蛋价格6块多一斤,很多人减少鸡蛋消费。

三是节日备货已经结束,在鸡蛋销售的各个环节中,都滞留着一定数量的鸡蛋,购量下降。

04、油价“刚涨又跌”

今早零时油价进行第17轮调整,油价一升涨了,92号汽油每升上调0.15元,95号汽油每升上调0.16元,0号柴油每升上调0.16元,加满50升的油箱要多花个7、8块钱。

这是下半年第一次上调,下面是各地最新油价统计表:

不过今天也是第18轮9月21日24时调价节点的首个统计日,市场传来好消息:大跌开局,首个工作日预计下跌油价195元/吨,折合升价下调0.16元/升~0.17元/升。

开局良好,希望继续下跌,让油价尽快回到7元时代,才是大家所共同期待的。

各位朋友,生猪市场遇到两大利空,出现大面积下跌,猪肉价格也会跟着回落,鸡蛋、油价走弱,也可让我们消费压力减少一些,大家对近期“降价潮”怎么看?你那里肉价、蛋价、玉米价格是多少?欢迎发表看法,供大家参考。

现在有几种煤 都什么价格?

最近买买君遇到一个非常厉害的大师,能掐会算,于是买买君就给自己求上了一卦。

大师眯起了眼,打量着买买君。买买君当时就有些紧张,整理了一下尼玛阿的衬衫,穿着阿迪王袜子的脚往后缩了缩。很快,大师就开口了:“一物一太极,太极生两仪,两仪生四象,四象生八卦。”

买买君听到这话,惊为天人,再次问道:“那后面呢?”

“我掐指一算?你可能五行缺钱!”大师抚须回答道。

大师一席话,点醒梦中人。遇见如此厉害的大师,买买君觉得为自己求卦就显得有些自私了。于是,买买君再次问道:“如今车市艰难,会有好事发生吗?”

“不可说,不可说,天机是不能泄露的”,大师忙着推辞。

“那怎样才可以泄露?”,买买君不甘心地问道。

“只要给钱,没有什么不可以泄露的”,大师颇为害羞地回答。

车市遇冷,又受到疫情的影响,使得消费者们对车市行情表示悲观。在这样复杂的情况下,国家颁发新政策,而车企有大优惠,于我们消费者而言,其实有不少的好消息。那么这位“道长”会有何见解呢?

近段时间,最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯的“价格战”,由此引发了国际油价的大崩盘。截至3月18日收盘,布伦特原油期货跌至28.20美元/桶;WTI原油期货跌至22.88美元/桶。

(数据来源:东方财富网)

那么,接下的油价趋势又该如何呢?

从目前全球局势来看,俄罗斯局势紧张、全球油量过剩、消费能力上涨缓慢、新能源的开发等等局面都会成为抑制油价上涨的原因。加之国内近期的汽车销量并不高,负增长之下对汽油的需求也随之减少,这也预示着原油价格将在未来若干年内会保持着低位。

是否继续下降并不能确定,但是上涨却是一件很困难的事情!

其实这个政策早在很多地方就已经实施了,比如说贵州的答题可最高加6分、广州有3分的免分券和奖励3分的措施等等。

但是,“天底下没有白吃的午餐”,想要给自己的驾照加分是需要一定条件的。比如贵州的加分政策,用户如在5分钟内答对9道以上可获得1分,而且每天只能加1分,一个记分周期内最多可获得6分;而广州免分券也需要经过注册、认证、答题才能获得,而奖励分制度则需要达到一整年未违章的条件。

很多地方目前都在试行这些政策,如需了解还得到当地问问具体的规定。至于会不会立马全国实施,这应该会是一件任重而道远的事情。

2月20日,商务部在新闻发布会上表示:商务部会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。

有了大政策的牵动,很多的地方也开始各种各样的优惠政策,比如广东省近日印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,政策中明确提出,推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。其中,也有很多落实到具体的优惠,对购买新能源汽车消费者给予每车1万元补贴、对置换"国六"新车消费者提供每辆给予3000元补助等措施。

除了政策之外,车企们也相应给出了一些优惠措施,比如说上汽大众的3年免息、增送保养、部分车企加大优惠力度等等。

当然,政策不仅只是广东一个地方,具体的优惠每个地方上都是不一样的,想要了解可以直接咨询当地的4S店。除了目前的优惠之外,相信之后还有不同程度的优惠措施会实施,近期有打算购车的朋友,可要多多关注了!

日前,工业和信息化部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》。其中,《意见》明确指出,积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

由此,很多的一线城市也正积极响应国家的号召。广州市3月3日出台了一系列刺激汽车消费的措施,包括落实新增10万个中小客车指标额度工作,目前尚未确定落实时间和具体额度(可能增配),不过,买买君相信很快就会公布了;3月25日,杭州市小客车总量调控管理办公室发布公告称,根据省、市党委关于加快提振汽车消费,促进经济发展相关工作的要求,经研究决定,2020年一次性增加2万个小客车指标,均为摇号指标,将在今年上半年配置完毕。

除了广州和杭州之外,其他的一线城市相信也有会对应的举措。

3月20日,商务部、发改委、卫健委联合发文表示要“积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费”,并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制。这是疫情至今,国家相关部门首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励汽车消费政策范围。

在此之前,河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆“五省一自治区”已经放开了皮卡的限制,而在2019年至2020年年初这段时间,山东济南、河北秦皇岛、唐山、张家口,吉林、重庆以及浙江宁波、江西南昌等地也相继放宽了皮卡进城的限制。

随着皮卡进城限制的措施逐渐放宽以及普及,相信在不久之后,每个城市都能够看见皮卡的身影。

古人有云:“听君一席话,胜读十年书”,而听到大师的预想之后,可谓是“听师一句话,阴霾全扫除”。当然,并没有什么所谓的“大师”,也不存在任何的臆想,而是国家为了人民作出的一系列措施,我们都能时时刻刻真实地感受到!

买买君相信,随着疫情进去尾声,胜利的钟声终将会敲响,而这段时间的困难终将留在我们的记忆中,或是回忆,或是庆幸,或是感怀。总之,这是一个难以忘记的岁月,是人民共同的胜利!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大连自驾游提供个方案

煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成,碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上,是非常重要的能源,也是冶金、化学工业的重要原料,有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。著名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗,赋予其独特的象征意义。截至2010年,全世界最大的产煤国是澳大利亚,澳大利亚每年生产全球70%的煤。截至2010年,全世界最大的煤消费国是中国,中国每年的煤消耗量占全球消耗量35%。

煤有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种。云南常用的是褐煤、烟煤、无烟煤三种。煤的种类不同,其成分组成与质量不同,发热量也不相同。单位重量燃料燃烧时放出的热量称为发热量,人为规定以每公斤发热量7000千卡的煤作为标准煤,并以此标准折算耗煤量。 1.褐煤:多为块状,呈黑褐色,光泽暗,质地疏松;含挥发分40%左右,燃点低,容易着火,燃烧时上火快,火焰大,冒黑烟;含碳量与发热量较低(因产地煤级不同,发热量差异很大),燃烧时间短,需经常加煤。 2.烟煤:一般为粒状、小块状,也有粉状的,多呈黑色而有光泽,质地细致,含挥发分30%以上,燃点不太高,较易点燃;含碳量与发热量较高,燃烧时上火快,火焰长,有大量黑烟,燃烧时间较长;大多数烟煤有粘性,燃烧时易结渣。 3.无烟煤:有粉状和小块状两种,呈黑色有金属光泽而发亮。杂质少,质地紧密,固定碳含量高,可达80%以上;挥发分含量低,在10%以下,燃点高,不易着火;但发热量高,刚燃烧时上火慢,火上来后比较大,火力强,火焰短,冒烟少,燃烧时间长,粘结性弱,燃烧时不易结渣。应掺入适量煤土烧用,以减轻火力强度。 (4)泥煤:碳化程度最浅,含碳量少,水分多,Mar可高达90%,所以需要露天风干后使用;泥煤的灰分很容易熔化,发热量低,挥发分含量很多,因此极易着火燃烧。 泥煤可燃性好,很容易着火燃烧,反应性强,含硫量低,灰分熔点低,但机械强度较低。因此,泥煤在工业上使用价值不高,更不宜长途运输,一般只作为地方性燃料使用。产区分布于西南各省和浙江(西湖泥煤)等地 1989年10月 ,国家标准局发布《 中国煤炭分类国家标准 》(GB5751-86),依据干燥无灰基挥发分Vdaf、粘结指数G、胶质层最大厚度Y、奥亚膨胀度 b、煤样透光性 P、煤的恒湿无灰基高位发热量Qgr,maf等6项分类指标,将煤分为14类。即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。 根据其岩石结构不同分类,可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤,煤表面光亮,结构坚实,含有镜质体和亮质体的为亮煤,含粗粒体的为暗煤,含丝质体的为丝炭,由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。 根据煤中含有的挥发性成分多少来分类,可以分为贫煤(无烟煤,含挥发分低于12%)、瘦煤(含挥发分为12-18%)、焦煤(含挥发分为18-26%)、肥煤(含挥发分为26-35%)、气煤(含挥发分为35-44%)和长焰煤(含挥发分超过42%)。其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳,挥发分过低不粘结,过高会膨胀都无法用于炼焦,但一般炼焦要将多种煤配合。

从煤炭一出矿,就开始了不断加价的旅程,直到送入热电厂的锅炉,价格飙升一倍。总费用主要包含坑口费、运费和中介费。坑口费就是出厂价,包括生产费和各种费、税费;运费包括汽油费、路桥费、人工费和其他杂费;中介费是煤炭经销商对每吨煤的加价,一般几十元不等。

煤一出矿,每吨加价近百元

11月26日,陕西神木县海湾煤矿的面煤价格是每吨530元,燃烧值能达到6000多大卡的“三八块”煤,每吨则达到670元。价位不低,但装煤的汽车仍源源不断。

煤炭经销商张林在陕西榆林、神木一带做了十余年生意,对煤价行情了然于心:今年冬季,当地的煤价每吨普遍比去年高出近百元。其中,5000多大卡的煤每吨500元左右,6000至7000大卡的煤,每吨价格600至700元。

在张林看来,近几年,煤矿整合,不少小煤矿关闭了,加上用煤量逐年攀升,煤炭供不应求,涨价已是不争的事实。

以最有代表性的秦皇岛5500大卡煤炭价格为例,已从2003年底的275元/吨上涨到2011年10月底的850元/吨以上。

张林将煤炭坑口价上涨的原因,归结为供不应求的市场作用。但在山西长治从事煤炭经销的李庚却坚信,煤炭出矿后累加的税费,与煤炭价格上涨有直接关系。

以山西长治煤矿为例,目前政策环境下,每吨煤除了直接生产费用外,还需要额外支出的费用包括:费、矿产使用费、水补偿费、维检费等等,合计近百元。这还不包括国税、地税等相关税费。

公路运费有时比煤价还高

11月26日,蒙阴司机殷本贵从神木运40吨煤到山东新泰,每吨运费400元,比5000多大卡的煤炭价格只低100多元。但殷本贵认为这样的运费并不贵。“这已经是今年价格的低点了,运费高的时候曾达460元,快和煤价持平了。

殷本贵拉煤跑一趟能拿到16000元运费,但最后剩下的收入并不多:往返一趟的支出就要12000多元,主要包括油钱和过路过桥费。从神木到山东,加油费近8000元,还有4000多元的路桥费。

其中,在神木地区有张板崖、盘塘等多处收费站,每次收费55元至70元不等;在山西较大的平定收费站,一次就要交费1000元左右;到河北、山东还各有一个收费站,费用都在500元上下。

事实上,除了收费站、加油站之外,依附在煤炭产业链上的行业,都想从中分一杯羹。为了找到货源,司机要向物流中介交登记费100元;路上堵车,两个司机吃顿早饭就要50元,一壶开水也能卖到5元;遇上交警检查,交几百到上千元的罚款也是平常事……“如果遇上碰瓷的,摆平还要交上几百元。”殷本贵说,这些数字累加起来算算账,运费有时比煤价都高。

除去路上的各种开销,还有大车司机的工资和车辆维修保险费用,每天约合600元。在殷本贵这样的个体运煤司机看来,以目前的情况,如果每吨煤的运费低于350元,就没账可算了,“我们不如在家玩。”

铁路运费低,但车皮难搞定

张林曾认真地考虑过运输成本,铁路运输成本要比公路运输低不少。每吨煤的公路运费400多元,铁路运费每吨只有100多元。

但用铁路运煤有一个非常让人头痛的问题——想拿到车皮,非常难。“现在铁路运力有限,先交上费,才能订上车皮。”张林说,一列火车停在那里,先给谁发都可以,就是拿到车皮后是否能准时将煤炭运出去,也是个未知数。

铁路运力有限,让不少煤炭经销商选择公路运输。“虽然公路运费贵一些,但是车源有保障。”张林说,有些大电厂用煤量大,有铁路专用线,一般会选择铁路运煤,而用煤量小的企业,干等车皮就不值得了。

经常给电厂供煤的煤炭经销商李庚发现,用火车运煤的损耗太大,“用铁路专线发3000多吨煤,最终到达电厂损耗三五十吨很正常,多的时候能损耗200多吨。”李庚计算了一下,将损失分摊到剩下的煤炭成本中去,铁路运输的成本优势已经大打折扣了。

煤贩子还要每吨加价几十元

“很多用煤客户不是从矿上直接进煤,而是走煤炭经销公司。”济南热力负责购煤炭的郭毅说,有些客户用煤量小,矿上看不上眼,也有些公司为了省心,用煤直接找经销商代理。煤炭经销商也就是人们俗称的煤贩子,在买方卖方两头都积累了很多老客户。

今年,济南热力面向12个煤炭经销公司招标,最后选中了4家。这些经销公司在济南郊区有煤场,从山西、陕西、内蒙古等地运回煤后储存起来,再卖给周边客户。

一般来说,煤炭经销商获取利润的方式有两种。一种是从煤价中,也就是在生产商提供的坑口价基础上,每吨加几十块钱;另一种是直接与买家商量抽成比例。

煤炭经销商张林说,他与客户之间经常用的是前一种方式。生意好的时候,每吨煤至少加价50元;萧条的时候,加10元、20元也做。

作为煤炭从陕西到山东的终端用户,郭毅曾多次到神木考察,并详细计算过煤炭价格:现在每吨5000多大卡的煤坑口价500多元,路上运费400元以上,煤炭经销商加价几十元,煤炭价格就像滚雪球一样,越加越高。到自家公司的储煤场时,已达千余元。其中,物流成本、税金、各环节加价,大约占到终端价格的50%。

北京—大连自驾游路书

1.时 间:2005年5月1日-5日;

往返里程:往返行车路程大约1,876公里,其中北京东四环路四方桥至大连高速收费站单程距离840公里;

2.行驶线路:北京—北戴河—秦皇岛—兴城—盘锦—大连;

3.往返高速路费:共计620元;

4.往返油费:大约515元,平价百公里油耗6.9升(未开空调);

5.旅游总费用:一家三口此行的全部费用为4265元;

6.单向行车时间:大约8小时,高速路平价车速130公里/小时;

7.驾车车况:99年购买的富康车,排量1.4(不带转向助力),目前行驶11.4万公里;

北京至大连

 ◆行驶时间表 :

1、 “五一”7∶30a.m,我们从北京东四环路上的四方桥出发(里程起点),驶入京沈高速路口。我们5分钟后到达京沈高速的白鹿收费站,领卡后正式在京沈高速上飞驰。(收费站距离北京东四环出发点8公里)

2、 8∶00 a.m,到达河北香河收费站,高速路费20元。我们从此驶入河北境内。(距离北京42公里)

3、 10∶30 a.m,到达山海关收费站,高速路费110元。从此驶入辽宁境内,沿途经过玉田服务区、滦县服务区、卢龙服务区(四星级服务区)、北戴河服务区、山海关服务区。(距离北京293公里)

4、 11∶30 a.m.到达兴城服务区(五星级服务区),吃饭休息40分钟。(距离北京400公里)

5、 12.45 a.m.在塔山服务区为我的汽车第一次加油,3.94元/升,费用105元;

6、 13.00 p.m.在辽宁省盘锦市附近离开京沈高速,右转驶入盘海营高速(盘锦——海城——营口),高速公路上有明显指示牌。(距离北京540公里)

7、 14.00 p.m.,在辽河服务区休息10分钟。(距离北京590公里)

8、 14∶30p.m.,到达六盘收费站,高速路费110元。出站即见到“鲅鱼圈——大连”的路标指示牌,驶入沈大高速公路。(距离北京625公里)

9、 16∶15p.m.,到达大连收费站,高速路费70元。(距离北京840公里)

10、17∶00p.m.,到达下榻的棒槌岛宾馆。

大连至北京

◆行驶时间表 :

1、 5月5日8∶00a.m,我们从棒槌岛宾馆出发。此时大连薄雾笼罩,30分钟后到达高速路入口。

2、 10∶10 a.m,到达六盘收费站,高速路费70元。

3、 12∶45 p.m. 到达辽宁万家收费站,高速路费110元。

4、 16:00 p.m. 到达香河收费站,高速路费110元。

5、 16:30 p.m.,到达白鹿收费站,高速路费20元。

6、 16∶35 p.m., 到达东四环四方桥终点,大连自驾游全部行车里程1876公里。

◆全程路况:

北京-大连一路全程高速,三段高速公路完全连接,换路的地方有明显的指示牌。旅途上路况很好,其中京沈高速为单向三车道,盘海营高速为两车道,沈大高速为四车道(极佳)。在京沈高速和盘海营高速上,有少量地方正在进行道路维修,需要慢行,而沈大高速上全线畅通。

◆所需费用:

1、高速车费:

在整个路程中,共有四次高速收费,单向共计310元,分别是河北香河收费站20元、山海关收费站110元、辽宁六盘收费站110元、大连收费站70元。

2、汽油费用:

在北京至大连单程路途中,我的车在北京是加满油箱出发的(油箱为51升),在旅途中加油一次,是在塔山服务区加油,加93#汽油。同行的另外二辆车分别是宝马5系、赛纳,他们加油的时间与我保持同步,在兴城服务区、塔山服务区都有#汽油。扣除出发时油箱内原有油量和到达后剩余油量,全程总共汽油花费515元。

◆特别提示:

1、在一路上经常会有指示牌提示高速公路限速,一般为小轿车120公里/小时,面包车110公里/小时,还是应该注意安全,车多的时候别开太快。沈大高速一般在指示牌附近会有测速仪,该收油的时候就收油。

2、兴城服务区不愧是五星级的,环境很好,有餐饮、住宿和热水供应(免费),如果你愿意野餐,可以在服务区里的小树林里席地而座,开吃!注意中午不要吃的太饱,开车容易犯困,我提神的手段是在用冰镇毛巾绑在额头!

3、大连的汽油都是添加酒精的,93#汽油价格为3.92元/升,对我们的车行驶没有什么感觉和影响。

4、高速路上基本在130左右,最高瞬间飙到160时感觉车有些发飘,此时发动机噪音已无法忍受,应形容为怪叫!风噪和胎噪很大。

5、高速路雨天驾车心得:雨天刹车一定要留有提前量;不管是晴天还是雨天,下长坡的时候一定提前刹车;让速不让道;离大货车远点,超车时将雨刷器调快一档,大货车摔出的雨水会使你犹如在洗车房的感觉。