临沂今日油价_山东临沂今日油价

1.临沂油价调整时间表2022今日临沂油价

2.北京离日照有多少公里

3.关于钢铁价格

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。

临沂油价调整时间表2022今日临沂油价

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

品种最高零售价格最高批发价格元/升合同约定配送的合同未约定配送的国89号8.651129011232VI92号9.311198511924汽油95号9.991268112616国0号9.041018510133VI＋5号8.8699759924车＋10号8.6897669715用－10号9.751081410759柴油－20号10.211133811280－35号10.581175811697

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为

每吨10850元和9745元

。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格

暂按供国家储备用油价格执行

2.表中所列价格为

国VI标准的汽、柴油价格

3.车用乙醇汽油

最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行

4.表中价格

包含消费税、增值税以及城建税和教育费

附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和山东省现行价格政策规定执行。

北京离日照有多少公里

临沂油价调整最新日历表2022

2022年油价调整日历3月17日星期四3月31日星期四4月15日星期五4月28日星期四5月16日星期一5月30日星期一6月14日星期二6月28日星期二7月12日星期二7月26日星期二8月9日星期二8月23日星期二9月6日星期二9月21日星期三10月10日星期一10月24日星期一11月7日星期一11月21日星期一12月5日星期一12月19日星期一

国内成品油最新调整价格：

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。0号柴油:9.04元/升,+0.32元/升。89号汽油:

8.65元/升,+0.29元/升。92号汽油:

9.31元/升,+0.32元/升。95号汽油:

9.99元/升,+0.34元/升。_10号柴油:9.75元/升,+0.35元/升。

》》油价查询入口：点击进入

关于钢铁价格

问题一：北京到日照多少公里？ 驾车路线：全程约702.2公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶970米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环

7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶41.5公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶185.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶57.8公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

10.沿滨莱高速公路行驶42.8公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

11.沿淄博西枢纽立交行驶400米，淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

12.沿青银高速公路行驶52.6公里，朝东营/临沂/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

13.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶159.2公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

16.沿日兰高速公路行驶75.8公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

18.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶860米，右转

4) 行驶380米，到达终点(在道路左侧)

终点：日照市

问题二：北京到山东日照多少公里 北京-日照

1.北京到日照开车大约需要12个小时左右，走京沪----过泰安往前----上日东高速，一直走就到日照了

2.北京到日照大约有1000公里的路程，大约8个小时，高速公路您可以走京福转日东即可

3.京沪高速公路至竹园转日东高速公路直达日照

希望能帮上你

问题三：北京开车到日照要多少公里，时间，过路费，油钱 北京市到日照市高速自驾：一、高速费全程约678公里 用时约7.5小时 高速公路收费：260元(泗村店收费站15+翟庄子主线收费站55+海兴主线收费站25+沂水南收费站150+日照收费站15)二、油费油价按北京今日92号汽油 6.49元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里6.78×6.49×7.8≈343元三、合计260+343=603元附行驶路线示意图：

问题四：日照到北京多少公里 驾车路线：全程约700.0公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶120米，左前方转弯

3) 行驶280米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶550米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶430米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶20米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.6公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.0公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.6公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约580米后，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.8公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶27.0公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶620米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.2公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路

4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥

5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环

6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥

7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街

8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向左转进入崇文门西大街

9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

10) 沿前门东大街行驶290米，稍向右转进入前门东大街辅路

11) 沿前门东大街辅路行驶140米，右转进入正义路

12) 沿正义路行驶260米，过右侧的正义路甲4号A座约130米后，到达终点(在道路右侧)

终点：北京市

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问题五：北京到山东 日照 有多少公里 怎么走 自驾大概多少费用 驾车路线：全程约706.7公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，朝东便门方向，稍向右转进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶10米，过建国门桥约260米后，直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，过汇诚金桥约250米后，直行进入通惠河北路

6) 沿通惠河北路行驶2.8公里，过左侧的大望写字楼B座，直行进入四惠桥

7) 沿四惠桥行驶720米，过四惠桥约530米后，直行进入京通快速路

8) 沿京通快速路行驶3.6公里，朝机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，稍向右转进入远通桥

9) 沿远通桥行驶740米，直行进入东五环路

10) 沿东五环路行驶6.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥

2.沿化工立交桥行驶430米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速

3.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

11.沿滨莱高速行驶46.2公里，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入房镇立交桥

12.沿房镇立交桥行驶310米，右前方转弯进入青银高速

13.沿青银高速行驶52.5公里，朝东营/青州/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.4公里，直行进入长深高速

15.沿长深高速行驶159.2公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

16.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

17.沿日兰高速行驶75.9公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速

18.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

5) 行驶280米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题六：日照离北京有多远 驾车路线：全程约700.4公里

起点：日照市

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶80米，左前方转弯

3) 行驶290米，右前方转弯进入泰安路

4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入海曲东路

6) 沿海曲东路行驶410米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路

7) 沿迎宾路行驶4.9公里，稍向右转进入迎宾路辅路

8) 沿迎宾路辅路行驶2.1公里，右前方转弯进入迎宾路

9) 沿迎宾路行驶1.4公里，直行进入日兰高速

2.沿日兰高速行驶60米，直行进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶76.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶159.2公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽

6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速

7.沿青银高速行驶51.4公里，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥

8.沿房镇立交桥行驶640米，直行进入滨莱高速

9.沿滨莱高速行驶42.2公里，稍向左转进入长深高速

10.沿长深高速行驶59.2公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速

13.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通

14.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶58.0公里，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥

18.沿分钟寺桥行驶310米，右前方转弯进入东三环南路

19.北京市内驾车方案

1) 沿东三环南路行驶2.7公里，直行进入东三环南路

2) 沿东三环南路行驶100米，在广渠门桥/东二环/大郊亭桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路

3) 沿东三环南路辅路行驶650米，进入广渠门外大街

4) 沿广渠门外大街行驶1.4公里，直行进入广渠门内大街

5) 沿广渠门内大街行驶2.2公里，右转进入崇文门外大街

6) 沿崇文门外大街行驶870米，朝崇文门西大街/前门方向，进入崇文门西大街

7) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街

8) 沿前门东大街行驶430米，右转进入正义路

9) 沿正义路行驶390米，

10) 行驶20米，到达终点

终点：北京市

问题七：北京到日照多长时间，北京到日照有多远，多少公里数 北京到日照要967公里左右吧！而我国的高速公路限速是120km/h。在不超速的前提下大约要8个小时多点吧，毕竟中途你会停下休息的嘛！

问题八：北京通州到山东日照全程多少公里 驾车路线：全程约695.4公里

起点：通州

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿车站路行驶150米，过左侧的越达创永商贸中心约70米后，右转进入玉带河东街

2) 沿玉带河东街行驶2.4公里，右转进入滨河中路

3) 沿滨河中路行驶2.4公里，直行进入滨河南路

4) 沿滨河南路行驶90米，过小圣庙桥，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶50米，过小圣庙桥约380米后，直行进入六环

6) 沿六环行驶11.4公里，过次渠桥，朝京津高速/天津/五环路/化工桥方向，稍向右转进入徐庄桥

2.沿徐庄桥行驶770米，过新河二桥约740米后，直行进入京津高速公路

3.沿京津高速公路行驶36.9公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通

4.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路

5.沿京台高速公路行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶47.3公里，过团泊南互通，直行进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶137.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶57.9公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路

11.沿滨莱高速公路行驶42.9公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交

12.沿淄博西枢纽立交行驶400米，过淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路

13.沿青银高速公路行驶50.4公里，过右侧的竹林马村约2.0公里后，朝青州/东营/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽

14.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶159.3公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路

17.沿日兰高速公路行驶75.7公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路

18.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路

19.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路

2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路

3) 沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路

4) 沿泰安路行驶140米，左前方转弯

5) 行驶270米，右前方转弯

6) 行驶120米，左转

7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

问题九：日照到北京路程多远 5分 |全程 约741.0公里/9小时40分钟

北京市1. 北胆市内驾车方案

详情

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶810米，过右侧的华诚大厦约150米后，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.2公里，朝东南二环/东便门桥方向，稍向左转

4) 继续沿建国门内大街行驶230米，右前方转弯进入建国门桥

5) 沿建国门桥行驶240米，在建国门桥右前方转弯

6) 行驶300米，左前方转弯

7) 行驶20米，左前方转弯

8) 行驶810米，朝东三环/京通快速方向，稍向右转

9) 行驶270米，从入口进入通惠河北路高速公路

10) 沿通惠河北路高速公路行驶2.9公里，在光辉桥从出口离开

11) 行驶530米，直行进入四惠桥

12) 沿四惠桥行驶260米，在四惠桥朝京通快速/通州方向，稍向右转

13) 继续沿四惠桥行驶460米，从入口进入京通快速公路

14) 沿京通快速公路行驶3.6公里，朝东五环/机场高速/G1方向，稍向右转进入远通桥

15) 沿远通桥行驶50米，朝东五环/机场高速/京哈高速/京沈高速方向，稍向左转

16) 继续沿远通桥行驶220米，朝东五环(南)/京津高速/京沈高速/京哈高速方向，稍向右转

17) 继续沿远通桥行驶520米，在远通桥从入口进入五环

18) 沿五环行驶6.0公里，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥

2. 沿化工桥行驶1.2公里，在化工桥从入口进入京津高速公路

3. 沿京津高速公路行驶46.3公里，在凤河西支桥朝上海/静海/G020/京沪高速方向，稍向左转

部分路段收费

4. 行驶1.4公里，在和平庄互通从入口进入G3

全路段收费

5. 沿G3行驶42.7公里，直行进入G18

全路段收费

6. 沿G18行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转

全路段收费

7. 继续沿G18行驶920米，在当城互通从入口进入S50

全路段收费

8. 沿S50行驶26.7公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入G18

全路段收费

9. 沿G18行驶21.2公里，直行进入G25

全路段收费

10. 沿G25行驶196.7公里，直行进入S29

全路段收费

11. 沿S29行驶42.6公里，在淄博西互通立交朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西互通立交

全路段收费

12. 沿淄博西互通立交行驶420米，从入口进入G20

全路段收费

13. 沿G20行驶198.8公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入马店立交

全路段收费

14. 沿马店立交行驶260米，朝连云港方向，稍向右转

全路段收费

15. 继续沿马店立交行驶630米，从入口进入G15

全路段收费

16. 沿G15行驶124.4公里，从出口离开进入日照北立交

全路段收费

17. 沿日照北立交行驶1.7公里，朝青岛/胶南方向，稍向左转

18. 日照市内驾车方案

详情

1) 行驶80米，直行进入山海路

2) 沿山海路行驶3.7公里，右转进入北京北路

3) 沿北京北路行......>>

问题十：北京到日照多远多少公里：距离726公里 驾车路线：全程约714.9公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入正义路

2) 沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

3) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

4) 沿建国门内大街行驶1.5公里，稍向右转进入建国门外大街

5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，稍向右转进入国贸桥

6) 沿国贸桥行驶310米，右前方转弯进入东三环中路

7) 沿东三环中路行驶1.4公里，直行进入东三环南路

8) 沿东三环南路行驶3.4公里，直行进入南三环东路

9) 沿南三环东路行驶250米，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，稍向右转进入分钟寺桥

2.沿分钟寺桥行驶500米，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通

6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速

7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥

8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速

9.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥

10.沿邓王枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速

11.沿荣乌高速行驶124.1公里，朝青州/G25方向，稍向左转进入长深高速

12.沿长深高速行驶202.3公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交

13.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速

14.沿日兰高速行驶77.4公里，直行进入日兰高速

15.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路

16.日照市内驾车方案

1) 沿迎宾路行驶1.4公里，稍向右转进入迎宾路辅路

2) 沿迎宾路辅路行驶2.0公里，直行进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶5.0公里，直行进入海曲东路

4) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路

5) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路

6) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯

7) 行驶280米，右前方转弯

8) 行驶120米，左转

9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：日照市

10月21日钢铁行业概览

发表日期：2008-10-21 兰格钢铁

热点聚焦9月钢铁出厂价格同比上涨24.7%：国家统计局10月21日数据显示，中国黑色金属冶炼及压延加工业9月出厂价格同比上涨24.7%。国家统计局10月21日消息，9月份，中国黑色金属冶炼及压延加工业出厂价格同比上涨24.7%。其中，普通大型钢材价格上涨34.1%，普通中型钢材上涨35.8%，普通小型钢材上涨30.7%，线材上涨30.7%，中厚钢板上涨26.4%。中国1至9月粗钢产量同比增长6.2%至39,095万吨：国家统计局10月21日数据显示，中国1至9月粗钢产量为39,095万吨，同比增长6.2%，钢材产量为44,515万吨，同比增长8.1%。国家统计局10月21日消息，1至9月，中国生铁产量为36,674万吨，同比增长5.1%；粗钢产量为39,095万吨，同比增长6.2%；钢材产量为44,515万吨，同比增长8.1%。黑色金属冶炼及压延加工业增加值同比增长12.4%。GDP增速首次降至个位数 后期财政政策将发力：随着三季度一系列经济数据昨日公布,金融危机导致全球经济下行的担忧加剧,“保经济增长”成为了主基调。上周五常务会议对四季度经济工作进行部署,强调“采取灵活审慎的宏观经济政策,尽快出台有针对性的财税、信贷、外贸等政策措施”,并提出了十项措施。可以预见,拉动经济增长的一系列政策已经箭在弦上。最新的统计数据显示,今年前三个季度,中国的GDP增长了9.9%,创下2004年以来的最低水平；其中,三季度的GDP同比增长了9.0%,较二季度的10.1%下降1.1个百分点,创下2004年以来的最低水平。在前三季度这幅新图景中,除了GDP、CPI、PPI继续划出与其历史记录大不相同的轨迹外,出口、固定资产投资、以及社会消费等指标也都加入了下滑的行列。阿特拉斯将在中国现货市场销售6.5万吨铁矿石： 汇丰晋信基金分析认为，宏观数据显示我国经济正在由前期过热的局面转向放缓，国际经济增长的放缓使得未来政策寻找内部增长动力的迫切性日益提高，而提高内需将是未来政策必然的取向。而包括银行人士在内的多数受访专家则预测，降息有望在近期成行，年内至少有一次降息的机会。央行短期内可能再降息 年内至少有一次降息机会：中共中央政策研究室副主任郑新立日前在清华大学透露，有关部门正在抓紧研究针对明年的重大政策，并将在近期出台。他说，将于11月份召开的中央经济工作会议将做出应对美国金融危机、经济下滑、需求不足等问题的新的重大部署，既保持政策的连续性，也有针对新情况的新决策。包括对房地产的政策也正在研究阶段，并将在中央经济会议上做出重大决策。巴西钢协：巴西9月份粗钢产出年比增长5%：巴西钢铁协会声称，巴西9月份粗钢产量年比增长5%，其中长钢等产量增加，而轧制钢等产量下滑。综合外电10月20日报道，巴西钢铁协会20日声称，由于巴西国内对钢铁的持续需求，巴西钢铁生产商9月份生产了300.1万吨钢铁，而去年同期为286.8万吨，年比增幅为5%。9月份巴西轧制钢产量略有下降，从去年同期的215.5万吨下降到214万吨，降幅为0.7%。宝钢股份大幅调低12月份钢价： 据汇总信息显示，20日国内钢材市场的“动向”较为复杂：在国内部分市场上，建筑钢材和热轧板卷等品种的价格突现“涨势”，吨价最大涨幅达到380元左右。与此同时，市场接到宝钢股份今年12月份碳钢产品价格调整通知，普通热轧和冷轧产品的吨价大幅下调了900至1000元，其他产品也下调了200至800元不等。市场人士认为，目前钢材市场下行走势依然明显，但同时也有了盘整“喘息”的需要。下一步市场走向何处值得关注。降低住房交易税费意在关照民生和保持经济稳定 ：17日召开的常务会议提出，要加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。专家认为，降低包括契税、营业税等在内的交易环节税费是个利好消息，一方面是对民生问题的关照，另一方面，也有利于保持经济平稳增长。“根据17日常务会议，努力解决好涉及民生的问题是第四季度的重要工作，因此，除了如何保障低收入群众基本生活几个方面之外，会议特别强调了加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。”经济学家易宪容说。易宪容认为，通过政策调整，降低包括契税在内的住房交易税，可以降低居民进入房地产市场的交易成本，增加房地产市场供给，来繁荣房地产的交易，让房价下降到绝大多数居民有支付能力购买的水平上。国家此前就已出台政策关注住房这个居民最大的民生问题。中国9月份焦炭产量大幅下滑，预计将进一步下降： 国家统计局(NationalBureauofStatistics)周一公布的数据显示，中国9月份焦炭产量较上月下降13.5%，较上年同期下降9.9%。分析师指出，10月份及之后焦炭产量将继续下滑，因为下游钢铁厂仍在减产，并且它们未来两到三个月的焦炭库存已经充足。10月份山西省的焦炭产量将进一步减少20-30%。70个大中城市9月房价上涨3.5%：国家统计局昨天宣布，前三季度全国70个大中城市房屋销售价格同比(比去年同期)上涨8.5%，涨幅比上年同期高1.8个百分点；其中9月份同比上涨3.5%，环比(比上月)再次下跌1.8个百分点。全国房地产市场持续量价齐跌的现象，已引起中央政府高度重视。17日召开的常务会议在部署四季度经济工作时提出，“加大保障性住房建设规模，降低住房交易税费，支持居民购房。”首钢京唐项目主体工程基本完工：首钢集团宣布，世界最大级别5500立方米高炉18日点火烘炉成功，标志着首钢京唐项目主体工程建设基本完成，一期一步工程进入投产准备阶段。今年内，首钢京唐项目将达485万吨的产能。

钢市综述今日国内钢市除建材继续攀升外，其它品种材继续处于下滑通道之中。建筑钢材价格迹象拉涨；热卷价格跌势趋缓；冷板价格价格涨跌互窥；中板市场价格继续下挫；涂镀板材价格跌势减缓；型材、管材价格跌势依旧。各种钢材品种具体行情变动依次概述如下。

建筑钢材：今日国内建筑钢材市场继续上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格3660元，比昨天涨63元，重点中心城市价格除天津跌50元外，上海、杭州涨150元、230元，武汉涨110元，其它市场价格稳中上涨50-80元；国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格3586元，比昨天涨104元。重点中心城市价格中天津下跌20元，上海、杭州和武汉上涨210元、250元和250元，郑州涨150元，成都涨100元，广州涨50元，其它市场维持稳定。受电子盘的上涨以及上海、杭州等市场价格大幅上涨的影响，今天 国内整体均价上涨的幅度加大，而北方市场基本稳中下跌，南北走势不一。目前上海、杭州等市场价格上涨幅度巨大，而沙钢今天出台10月下旬的价格政策，其中螺纹钢下跌，现14-25mmHRB335螺纹出厂价格为3600元，高线价格下调500元；现6.5mmQ235普碳高线出厂价格为3500元，同时对中旬的价格补差400元。虽然沙钢的出厂价格出现下跌，同时也给了一定的补差，但是贸易商依然是处于亏损的边缘，前期市场价格跌至3300左右，现在市场价格出现一定的上涨，同时也使得钢厂的出厂价格出现一定的上涨。目前的市场来看，虽然价格上涨，但此次涨价非需求拉动。后期年关的即将来临，所有的钢厂进入回笼资金的时候，诸多因素(原材料、资金等)影响着钢材价格。当前商家操作还需谨慎。

热卷：今日国内中心城市热轧板卷价格继续下跌，国内重点中心城市5.5mm热轧卷板的平均价格为3400元，比昨日价格上涨8元，其中上海、杭州、广州、天津涨50-100元，沈阳跌100元，其他主要城市维持稳定。受近两日上海建材价格疯狂上涨以及热卷电子盘震荡上扬的影响，国内热轧市场心态略有改观，上海、天津等主要市场价格小幅上涨，不过市场走势还不统一，加上终端需求没有明显的改善，各地市场出货总体上较为一般，热轧市场要形成趋势性上涨还比较困难。近期钢厂主动或被动限产效应有所显现，9月份粗钢产量明显下降，对市场信心有一定支撑。而钢厂态度也较以前硬朗，如一味下跌恐后期亏损难以弥补，加上前期价格已经跌幅过大，仅比2005年底的历史最低水平2750-2800元的价格高将近500元，市场止跌意愿逐渐增强，因此热轧价格有望向平稳过渡。基于市场成交还没有大的改观，商家操作上仍须谨慎，短期内价格还将呈盘整运行态势。

冷板：今日开盘，国内冷轧板卷价格涨跌互现。国内重点中心城市1.0mm冷板的平均价格为4455元，较昨日跌20元。其中包头、郑州、沈阳分别下跌400元、300元和50元不等，上海、杭州分别上涨100元、50元。天津市场受上海冷板反弹带动，下午开始结束之前的下跌行情，并出现小幅上扬。近日来，国内建筑钢材及热轧板卷有向上拉涨之势，尤其建筑钢材出现非理性大幅上涨，经过长时间持续下跌行情之后，商家盼涨心理有所加强，在些许利好因素的刺激下，部分地区呈现上涨行情。但此种行情尚未得到一致认可，国内南涨北跌格局较为明显，就目前来看下游支撑力度依然薄弱。对于此波行情，不排除有人为因素在起作用，与其价格下跌不如抬高价格刺激需求的心理并不少见。对于后期走势，部分商家持观望心理，部分商家依然不乐观，故从操作层面较为谨慎。

中板：今日国内中厚板市场价格普遍企稳，只有部分城市仍有小幅补跌。国内重点城市20mm中板价格3800元，比昨日下跌20元，广州跌50元，成都跌150元左右。随着北方地区价格稳定几日后，南方市场目前价格也已经开始趋稳。北方地区，价格比较稳定且出现了拉涨的势头，但下游需求用户不积极入场给予价格上行一定的压力；华东地区在钢材价格大幅上涨的利好带动下，价格下跌幅度相比前期明显减小，终端用户采购也变得积极。近期广州市场中厚板到货正常，市场中厚板库存维持高位，周边钢厂库存压力也比较大，部分钢厂已经进入检修阶段。目前，困扰商家的仍是中厚板库存压力，在钢材大面有所好转的情况下，商家都以出货为主。

涂镀板卷：今日国内中心城市涂镀市场跌势减缓。国内重点中心城市0.47mm彩涂板平均价格6515元，比昨日下跌了20元，博兴市场价格较昨日跌200元。国内重点中心城市1.0mm镀锌板平均价格是5060元，比昨日价格跌10元，博兴地区价格跌200元，而上海市场价格较昨日涨100元。今日国内涂镀市场跌势明显减缓，在上游建材、热卷行情出现反弹的刺激下，涂镀市场逐步走稳，部分地区呈止跌回升迹象，市场成交有小幅增加，但多数为贸易商间流通，实际采购增加有限。在没有得到较强需求支撑情况下，大部分商家对行情反弹不抱过大期望。但也应注意到，一些商家和用户已开始有意识的囤货建立库存。说明价格已跌至较低水平，行情逐步进入盘整阶段，后期出现大幅波动的可能性不大。

热轧带钢：据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，唐山宏盛源产的2.5*(183-355)的带钢承兑含税价格为3650元，唐山兴业产的4.0*520的带钢承兑含税价格为3700元，唐山瑞丰继续实行次日结算政策。受成交低迷影响，唐山地区带钢厂不断下拉带钢出厂价格，各种优惠政策继续执行。据了解，当前唐山地区带钢产量正在逐渐减少，减产、停产现象不断增加。厂家急于出货的心情导致带钢价格不断跳水。今日，上海建材、热卷价格纷纷上扬，远期电子盘一路飘红，这使得经销商心态略有转好，短期内将抑制唐山带钢价格继续回跌。

管材：焊管：今日国内中心城市焊管价格继续下跌，国内重点中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均价格为4282元，相比昨天下跌80元，其中天津、武汉、西安市场分别比昨天下跌150元、100元和100元。受热轧带钢出厂价格继续下跌的影响，钢厂成本线普遍下移，华北地区部分库存较大的管厂价格政策继续下调，市场心态也随之转差。目前，华北地区主要带钢企业带钢出厂价格仍明显高于热卷价格，市场预期带钢仍有较大回落空间，管厂对后市行情也基本看空，下游经销商采购谨慎。本周，华北地区带钢小组会议即将召开，华北带钢结算价格预计将大幅下调，管厂成本仍将下移，后期焊管行情走势难以乐观。无缝管：今日全国无缝管市场价格整体仍显低迷，上海市场依旧是首当其冲，下降幅度为250-500元不等，北京、天津弱势调整，中南、西南、西北相对平稳。据兰格钢铁信息研究中心监测显示，10月21日全国重点城市159*6均价6540元,较昨日降90元。在成交情况持续低迷的情况下，钢厂频繁的调低价格，致使商家报价也较为混乱，且议价空间较大，部分大户对库存较大资源有低价抛货现象；对于相对平稳的市场，尽管报价暂时持稳，但是实际成交价让利幅度较大。上游管坯继续下跌，山东、无锡一带管坯业已低至3750元，无缝管市场必将同步下降。据悉，天管现已恢复生产，对于华北地区天管的协议户来说，将有带来库存的压力，此而，华北市场仍将弱势调整，华东地区下跌的势头仍难以遏制。

型材：今日国内部分中心城市型材市场价格继续下跌。国内重点中心城市25#工字钢的平均价格是4580元，较昨日价格下跌35元，其中西安、上海市场分别下跌250元、100元； 25#槽钢平均价格是4681元，较昨日价格下跌19元，其中上海、杭州分别下跌120元、70元；5#角钢平均价格是4371元，较昨日价格下跌27元，其中上海、杭州、武汉市场价格分别下跌100元、70元、100元。今日国内型材市场价格继续探底，不过华北部分城市市场价格基本维持稳定，但是市场成交依旧没有太大的起色。近期华东城市建筑钢材价格出现反弹，但是型材经销商似乎没有受到太大的影响，预计短期内市场成交不会有明显的改观，短期内市场价格将继续以 弱势盘整为主。

特钢综述碳合结钢：今日国内碳合结钢市场行情全面进入了止跌回稳态势，其中苏杭一带地区报价有明显回涨势头，其中最大幅度有200元。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，45#碳结钢：湘钢产Φ80mm为3750元，承钢产4000元，杭钢产Φ60mm为3800元，鄂钢产Φ50mm为3700元，南钢产Φ80为3850元；40Cr合结钢方面首钢产Φ20mm为4450元，Φ110mm为4850元，本钢产Φ180mm为5300元。受前期快速下跌的影响，国内碳合结钢整体行情开始逐渐走稳，并出现 小幅上涨的势头，其中以上海、杭州地区市场较为突出，而北方市场受地区差异今日行情仍然处于小幅下跌的过程。此外由于现在贸易商所销售的货都是手里的原有库存，当前市场大跌的时候，贸易商的想法就是想把库存清零，杀跌出货并拉高出货的目的。但目的都是统一的就是出货，尽量降低库存压力以规避风险。贸易商卖出去的货基本都是手里的现货主要是前期快速下跌过程中已经构成企稳的条件，加之钢厂方面的减产保价措施已经进入实质性阶段等利好因素影响，导致近几日市场行情出现止跌回稳了。而华北地区价格也开始停止继续下跌的行情，商家观望钢厂近期即将出台的价格信息，以应对未来市场走势。预计当前市场价格止跌过程是市场快速下跌后的调整期，未来市场仍将继续保持下跌过程，行业内的供求关系尚未改变。

不锈钢：今日国内不锈钢市场行情出现止跌回稳的趋势，主要是受昨日伦敦镍价开始回稳的影响，以及前期市场行情快速下跌已经构成企稳的先决条件。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，国内市场报价为：张浦产：冷卷304/2B 0.8mm为21500元，2.0mm为20100元；太钢产304/2B 2.0mm为19800元；热轧304/No.1 平板4.0-6.0mm为18700元，同规格张浦产为18400元，304/NO.1 卷板太钢产3.0mm为19800元。由于前期市场快速下跌已经构成市场回稳的条件，因此今日价格已经出现止跌趋势。而300系产品需求依然没有找到合理价位接手，导致今年300系产品大幅下跌，而200系产品价格却依然坚挺，主要是当前市场结构性的改变引起的，势必影响后期200系市场的大幅走跌。由于下游用户对后期市场的不看好，贸易商多采取小批量进货、实现零库存的操作手段来运作，此外市场观望心态较重。虽然今日市场成交价格开始回稳但钢厂对市场价格持续下滑的担心，宝钢出台的12月份钢材价格也可以看出，未来市场行情仍然处于持续下跌的过程。

炉料动态10月21日国内炉料市场基本持稳运行。具体情况如下：

钢坯市场：今日国内钢坯市场整体基本保持平稳运行，市场继续充斥着浓厚的观望情绪。近日国内钢材价格跌势放缓，而钢坯市场也逐步停止了下行的步伐。当前各厂家出货量多少根据自身情况反响不一，市场分化现象明显，个别厂家出货量较前期略有好转，但仍有厂家出货情况较差。目前大多数厂家停炉减产，产量虽出现下滑趋势，但市场仍处于供大于求局面。唐山地区普碳150*150方坯主流市场承兑含税价在3150元(吨价/下同)，普碳165*225矩形坯主流市场承兑含税价在3200元，低合金150方坯价格在3300元；天津地区普碳150方坯价格在3250元，低合金150方坯价格在3350元；山西地区普碳150方坯价格在3150元，低合金150方坯价格在3300元；山东淄博地区普碳150方坯价格在3400元，低合金150方坯价格在3500元；无锡地区普碳150方坯价格在3300元，低合金150方坯价格在3350元；河南安阳地区普碳150方坯价格在3500元，低合金150方坯价格在3600元；辽宁地区普碳150方坯价格在3700元，低合金150方坯价格在3800元；价格均与昨日持平。

铁精粉市场：铁精粉市场降幅有所减缓，但整体市场仍未摆脱下行命运。随着各钢厂12月份钢材价格下调政策的出台，再加上钢铁厂减产停产的消息不绝于耳，使得铁矿石市场恐慌情绪再次蠢动，部分采购商继续压低价格采购铁精粉，而实际成交状况依然不佳，整体市场再现波动景象，市场价格继续走低。大部分矿选企业生产积极性不高，采购商报出的采购价格能接盘的厂家极少，供需双方处于胶着状态。进口矿现货市场持续走低，降幅一般在30元左右，进口市场的萧条景象仍在延续。近期铁精粉市场仍有继续走低的可能。目前唐山地区66%酸粉湿基不含税市场报价在590-610元，部分地区采购商采购价格在550元左右，基本没有成交量。武安地区64%碱粉湿基不含税出厂价格在630-650元。今日凌钢下调铁精粉采购价格50元，66%酸粉干基采购价格执行650元。北票地区66%酸粉湿基不含税市场价格在520元左右，下调30元左右。鞍山地区66%酸粉干基含税出厂价格在650元左右，后期市场仍有下行的可能。

生铁市场：生铁市场依然萎靡不振。虽然近期上海等地区钢材市场略有走高态势，但对生铁市场的影响却没有明显效果，整体钢材市场的低迷运行，各类钢材品种库存积压，钢厂亏损不计其数，中小型高炉停产数量已过半，可以说炼钢铁市场已基本丢失了阵地。铸造铁市场同样面临棘手问题，多数铁厂多遵循一单一议的出货方式，只要有意向购买，价格制定较为灵活。现阶段中间商均不敢轻易上货，超过百吨的发货量就已算大宗成交。近期生铁市场仍将表现回调态势。目前唐山地区炼钢铁市场现金价格在2500-2550元。武安地区炼钢铁市场价格在2600元，铸造铁市场价格在3600元。山东淄博地区炼钢铁市场报价在2400-2500元，铸造铁价格在3680-3700元。鞍山地区炼钢铁现款报价在2800元左右，铸造铁价格在3450元，下滑200元。

废钢市场：废钢市场稳中略有调整。近日华东地区钢材市场略有走高迹象，由此带动了江苏等地区部分钢厂采购废钢的热情。连日来江阴地区部分钢厂上调废钢采购价格，据悉，其上调原因在于，当地小型钢厂由于废钢资源吃紧以及日上货量大幅减少，使得部分中小钢铁企业小幅上调废钢采购价格，而加大废钢的上货量。江苏地区市场走高，并未影响整个废钢市场的运行，部分地区废钢市场仍有一定下行走势。近期废钢市场将表现弱势盘整状态。目前北京地区重废市场报价在1800元左右，跌幅在50元左右；唐山地区重废市场价格在2100元左右；南京地区重废市场价格在2100元；大连地区重废市场价格在1950元；安阳重废市场价格在2100元左右；广州重废市场价格在1850元；江阴地区重废市场价格在1850元左右；常州地区重废市场价格在1800元；临沂地区重废市场价格在1750元；上海地区重废市场价格在1850元左右；石家庄地区重废市场价格在2000元；太原地区重废市场价格在1900元；国内其他地区市场基本保持平稳。

焦炭市场：今日国内焦炭市场继续震荡下行，近期焦炭市场在走一个持续下滑之路，市场成交已经溃不成军。在钢市大环境低迷的情况下，钢厂对焦炭需求持续萎缩，一些焦化厂已经减产或停产，但当前焦炭市场跌势仍无法扭转，且一些厂家已经亏损。尽管如此，焦化厂仍在低价抛货，主要要库存量较大，需回笼资金。短期来看，在无明显利好因素的情况下，近期焦炭市场仍将弱势调理。河津地区二级冶金焦出厂价格在1750元，太原地区二级冶金焦出厂价格在1800元，唐山地区二级冶金焦出厂价格在1800元，天津地区二级冶金焦出厂价格在2000元，河南安阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，无锡地区二级冶金焦出厂价格在1900元，淮北地区二级冶金焦出厂价格在1950元，淄博地区二级冶金焦出厂价格在1900元，潍坊地区二级冶金焦出厂价格在1850元，安阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，辽阳地区二级冶金焦出厂价格在1800元，七台河地区二级冶金焦出厂价格在1800元，较昨日价格跌50－150元。

钢厂资讯钢厂调价：20日济钢螺纹钢下调900元，中板下调700元，厚板下调700元，热轧卷板下调400元；21日水钢线材、螺纹钢上调100元；21日厦门众达高线上调140元，螺纹钢上调120元；21日沙钢螺纹钢下调400元，普线价格下调500元；21日莱钢中小规格H型钢普降550元，大规格H型钢普降850元，工槽钢普降700元；21日天津江天槽钢下调320-380元，H型钢下调370元；21日天津兆博所有规格型材下调100元。

钢厂动态：首钢参与贵州煤钢电项目；武钢与韩国POSTEEL签订合作协议；力拓与敬业集团就铁矿石的供应达成合作意向；南钢成立现货公司；南阳汉冶船板钢通过韩国船级社质量认证；沙钢冷成型用热轧低碳钢钢带获采标证书；中天钢铁1号高炉技改工程竣工投产；湖州宝华拟将增加Φ1020mm焊管生产线；宝钢中厚板分公司3号加热炉建成点火；海南西洋不锈钢50万吨不锈钢项目动工；武钢条材总厂加热炉“油改气”工程点火成功；石横特钢炼钢厂2号60吨转炉建成投产；本钢集团公司首创全连铸工艺成功生产出823钢；邯钢研制成功家电冲压用镀锌板SGCD1；宝钢分公司1580热轧年修启动；10月17日，攀钢炼铁厂一号高炉进入年修，计划休风停炉28天；柳钢计划于2008年10月20日对中板生产线进行为期10天的年修，影响产量约4-4.5万吨左右。

国际动态国际焦点：巴西钢铁协会：巴西9月份粗钢产出年比增长5%：由于巴西国内对钢铁的持续需求，巴西钢铁生产商9月份生产了300.1万吨钢铁，而去年同期为286.8万吨，年比增幅为5%。9月份巴西轧制钢产量略有下降，从去年同期的215.5万吨下降到214万吨，降幅为0.7%。根据巴西钢铁协会的数据，7月份巴西建筑业对钢铁需求持续推动长钢产品产出的增加。但是尽管有巴西汽车行业的强劲需求，扁钢产出已经是连续7个月下滑。日韩钢企购得巴西铁矿 沙钢出局：日韩钢铁企业以31.2亿美元获得巴西国家钢铁公司旗下一铁矿40%股份，沙钢参与竞购未果。日本和韩国钢铁生产商组成的联盟以31.2亿美元竞购获得巴西国家钢铁公司(下称CSN)招标出售的铁矿石子公司股份。宝钢：淡水河谷在错误时间做出的错误决定：巴西淡水河谷公司(Vale)试图提高面向亚洲客户的铁矿石售价是在错误的时间做出的错误决定，宝钢集团有限公司董事长徐乐江周一表示。越南钢贸易商寻求出口税进一步降至零: 钢价下跌和当地需求呆滞，越南钢贸易商仍寻求政府进一步下调出口税，尽管最近出口税连续两次下调，即9月份从原20%降至10%，10月初又从10%降至5%。受全球金融危机的影响，4季度钢价继续低迷，世界各大钢厂相继减产，钢厂和贸易商都面临大的亏损。越南钢材市场亦受到大的冲击，东南亚钢厂亦开始声称减产。奥钢联推迟黑海钢厂项目：奥钢联集团公司目前证实，黑海钢厂项目场址的决定不会在今年前做出。 这家奥地利钢厂之前计划于12月前做出这一决定。公司高层于上周反应说，鉴于目前下滑的经济环境，该公司将重新考虑这一计划。奥钢联于昨日称：“由于金融危机，加之全球经济的不确定性，这一决定将推迟到09年做出。

国际行情：欧盟中厚板市场继续下滑：分析家认为，欧盟中厚板市场价格还需再跌100欧元，价格不跌到底部客户是不会开始采购的。经销商也停止了采购，而在等待钢厂声称11月份降价，生产厂家不得不降30或40欧元/吨。由于缺少成交，很难得到当地的准确成交价，据说可能为750-820欧元/吨。印度本财年钢材进口800万吨：印度上财年共进口钢材600万吨，本财年钢材进口量还会增加1/3，达到800万吨。印度JSW第2财政季度粗钢产量增14%：京徳勒西南钢铁公司(JSW)截止到9月份的第2财政季度粗钢产出增14%，粗钢季度产出首次超过100万吨，上半财年共生产粗钢197.5万吨，增18%。成本下降导致泰国钢价下跌20%：于国际油价连续下滑，使生产成本降低，多项商品特别是建筑用钢材，包括棒材、型材、钢管和铁钉等降幅平均达20%.由于生铁和废钢等原料价格下降，促使泰国棒材平均售价由每条184.5泰铢下降到174泰铢，降幅达5.69%。C型钢零售价自每段775.5泰铢降至764泰铢，下降1.48%；钢管平均售价由2067泰铢降至2038泰铢，降幅1.4%。矿商阿特拉斯拟在中国现货市场销售6.5万吨铁矿石: 澳洲矿商阿特拉斯将在中国的现货市场初步销售6.5万吨铁矿石.这批铁矿石来自阿特拉斯的新矿山.该公司正在等候签订长期供应合同。