1.0号柴油比负10的劲大吗

2.0号柴油的密度和-10号柴油的密度分别是多少？

3.0号柴油和-10号柴油的区别

4.柴油0号和-10哪个耐烧

5.负10号柴油和0号柴油的具体区别是什么？除了-10号低温凝固点低，-10号有哪些缺点呢

0号柴油和10号柴油_0号柴油和10号柴油1:1的凝点是多少?

其实这是柴油的凝点。也就是凝结点。比如0号柴油，意思就是温度达到0度以下，就会凝结起来。有点类似于热猪油，和冷却后的凝固猪油的原理。

那么-10号柴油，意思也很显然了：温度低于零下10度，会凝结。一般情况下，南方冬季温度基本都高于5度的，所以全年用0号汽油都没问题。而冬季的温度低于5度以下，为了安全起见，就要考虑用-10号柴油了。当然，在东北地区的严寒地带，冬季温度往往会低到零下30度，这时候就要考虑用-35号柴油了。

0号柴油比负10的劲大吗

最好不要，混合柴油的性能不好，对柴油机也有损。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油用途：

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

以上内容参考：百度百科-柴油

0号柴油的密度和-10号柴油的密度分别是多少？

大。

1、燃烧效率高：0号柴油的燃烧效率比负10号柴油更高，0号柴油是自燃性质燃烧速度比负10号柴油更快，燃料能够充分燃烧，从而释放更多的能量。

2、发动机结构优化：柴油发动机有更多的气缸，每个燃烧周期能够释放更多的能量，从而产生更大的动力输出。

0号柴油和-10号柴油的区别

0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级,

按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六

个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推.

轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上)

柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号

的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用

凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下)

柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌

号,转速越低,选用的重柴油凝点越高.

密度:

(820kg/m3-860k/m3)

故比重为:0.82-0.86±0.2

柴油0号和-10哪个耐烧

这两种柴油的区别是凝结点不同、耐烧程度不同、适用的气温不同。

1、凝结点不同：0号柴油的凝结点是0度，负10号柴油的凝结点是零下10度。

2、耐烧程度不同：0号要比其余的柴油都耐烧，但0号柴油在零下5度可能会结腊，使柴油车无法启动。

3、适用的气温不同：温度在4度以上时选用0号柴油；温度在4度至零下5度时选用负10号柴油。

负10号柴油和0号柴油的具体区别是什么？除了-10号低温凝固点低，-10号有哪些缺点呢

-10号柴油。

1、凝固点更低：-10号柴油的凝固点比0号柴油更低，在较低温度下更容易保持流动性和稳定性。相比之下，0号柴油在较低温度下容易凝固变稠，失去流动性，无法正常使用，不如-10号柴油耐烧。

2、含蜡量更少：0号柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会结晶堵塞油路，影响发动机的正常运转。相比之下，-10号柴油的含蜡量相对较少，能够更好地适应较低的温度，不易出现堵塞现象，更加耐烧。

1、凝点不同

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。

2、适用温度不同

选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油。选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

3、成分不同

成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。

扩展资料：

是根复据柴油的十六烷值的多少来区制分的标号。柴油里的bai十六烷值du越高,柴油的凝点就越低zhi，所以0#和-10#的柴油里dao含有的十六烷值是不同的,所以价钱也不同，柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。

分别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。因为柴油发动机是依靠压缩空气升高温度，达到柴油的着火点，使其燃着。所以北方冬天时或高寒地区，柴油发动机需要使用高标号的柴油作为燃料。