成都今日92号油价查询_成都油价今日价格92
1.今天的油价是?在线等。
2.油价进入5元时代,你需要放弃电动车吗?
3.油价多少
4.没有库存压力,油价暴跌引发焦虑,探店造车新势力成都发展现状
2014年2月27日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表
单位:元/吨
90号汽油
93号汽油
号汽油
0号柴油
-10号柴油
一、实行一省一价的地区
最高批发价
最高零售价(吨价)
最高零售价(升价)
最高批发价
最高零售价(吨价)
最高零售价(升价)
最高批发价
最高零售价(吨价)
最高零售价(升价)
最高批发价
最高零售价(吨价)
最高零售价(升价)
最高批发价
最高零售价(吨价)
最高零售价(升价)
北京市(京Ⅴ)
9435
35
7.32
10019
10319
7.82
10603
10903
8.32
8680
8980
7.77
9219
9519
8.24
天津市
9230
9530
7.11
9802
10102
7.67
10374
10674
8.11
8115
8415
7.27
8620
8920
7.71
河北省
9230
9530
7.11
9802
10102
7.67
10374
10674
8.11
8115
8415
7.27
8620
8920
7.71
山西省
9300
9600
7.14
9876
10176
7.63
10452
10752
8.24
8170
8470
7.33
8678
88
7.77
辽宁省
9230
9530
-
84
10102
7.65
10338
10674
8.16
8115
8415
7.17
8602
8920
7.6
吉林省
9230
9530
-
84
10102
7.53
10338
10674
8.29
8115
8415
7.14
8602
8920
7.57
黑龙江省
9230
9530
-
84
10102
7.71
10338
10674
8.34
8115
8415
7.03
8602
8920
7.45
上海市(沪Ⅴ)
9415
15
7.26
9998
10298
7.78
10581
10881
8.28
8650
8950
7.70
9187
9487
8.16
江苏省(苏Ⅴ)
9455
55
7.3
10040
10340
7.73
10626
10926
8.17
-
-
-
-
-
-
江苏省(国Ⅳ)
9285
9585
7.17
9860
10160
7.6
10435
10735
8.03
-
-
-
-
-
-
江苏省(国Ⅲ)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8155
8455
7.23
8662
8962
7.66
浙江省(国Ⅳ)
9285
9585
7.09
9860
10160
7.64
10435
10735
8.1
-
-
-
-
-
-
浙江省(国Ⅲ)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8170
8470
7.25
8678
88
7.69
安徽省
9280
9580
7.15
9855
10155
7.63
10430
10730
8.08
8165
8465
7.3
8673
83
7.74
福建省
9270
9605
7.11
9846
10181
7.64
10423
10758
8.16
8145
8480
7.26
8654
8989
7.7
江西省(国Ⅳ)
-
-
-
9860
10160
7.64
10435
10735
8.2
8175
8475
7.31
-
-
-
山东省
9240
9540
7.12
9812
10112
7.66
10385
10685
8.22
8125
8425
7.26
8631
8931
7.83
湖北省(国Ⅳ)
9255
9555
7.20
9810
10128
7.65
10366
10702
8.25
8140
8440
7.35
8628
8946
7.75
湖南省
9322
9622
7.17
98
101
7.65
10473
10773
8.13
8223
8523
7.35
8733
9033
-
河南省
9250
9550
7.18
9823
10123
7.61
10396
10696
8.01
8135
8435
7.31
8641
8941
7.74
海南省
9340
9675
8.11
9921
10256
8.79
10501
10836
9.34
8585
8920
7.67
—
—
—
重庆市
9445
45
7.32
10030
10330
7.74
10614
10914
8.18
8325
8625
7.33
—
—
—
广东省(IV)
8555
8855
7.15
9887
10187
7.70
10463
10763
8.34
8555
8855
7.59
—
—
—
广西自治区
9375
9675
7.21
9956
10256
7.74
10536
10836
8.36
8250
8550
7.32
—
—
—
宁夏自治区
9235
9535
7.15
9807
10107
7.58
10379
10679
8.01
8115
8415
7.15
8620
8920
7.58
甘肃省
9215
9515
7.14
86
10086
7.56
10357
10657
7.99
8135
8435
7.17
8641
8941
7.6
新疆自治区
9010
9310
-
9551
9869
7.56
10091
10427
8.15
8010
8310
7.08
8491
8809
-
二、暂不实行一省一价的地区
呼和浩特市
9245
9545
-
9800
10118
7.67
10354
10690
8.11
8130
8430
7.21
8618
8936
7.62
成都市(国Ⅲ)
—
—
—
—
—
—
—
—
—
8350
8650
7.36
—
—
—
成都市(国IV)
9450
50
7.22
10035
10335
7.7
10620
10920
8.3
9042
9342
7.94
—
—
—
贵阳市
9410
10
7.36
9993
10293
7.81
10575
10875
8.25
8310
8610
7.37
—
—
—
昆明市
9430
30
7.21
10024
10324
7.83
10609
10909
8.4
8305
8605
7.34
—
—
—
西安市
9215
9515
7.14
86
10086
7.56
10357
10657
7.99
8125
8425
7.16
8631
8931
7.59
西宁市
9195
9495
7.17
47
10065
7.6
10298
10634
8.03
8160
8460
7.19
8650
8968
7.62
下次调价时间3月12晚24时,目前来看不调整的可能性大。
今天的油价是?在线等。
80君刚刚从国家发展改革委网站获悉:根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年9月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低315元和300元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。
从全国平均来看:92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油,按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测,将节省12.5元-13.75元。
本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后,全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知,目前国内成品油价格最低的地区是新疆,汽油标准品每吨6590元;而最高的城市是成都达到7030元。
今年国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看,今年国内汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例,本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出,未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大,但在需求未有显著改善之前,将继续维持弱势运行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
油价进入5元时代,你需要放弃电动车吗?
这个各地的差距都很小。。。而且各地的不同公司的加油站也有区别,都在分之间。。。很难给你统计出来。给你找了几个数据
93 号5.06(上海闵行中石化,上限价)
4.76(上海中石油)
4.71(北京中石化)
90 4.35 上海石化
0号 4.65 上海中石油
4.85 上海中石化
其他的今日油价找不到了
以下是上个月21号的油价
天津成品油价19日起下调 93号汽油每升5.1元
天津市自2008年12月19日零时起,每升成品油最高零售价格分别为:90#汽油(Ⅱ)4.73元、93#汽油(Ⅱ)5.10元、#汽油(Ⅱ)5.39元;0#柴油4.95元、+5#柴油4.85元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价前提下,自主制定具体零售价格。
重庆93号汽油降至5.20元/升
据市物价局介绍,从19日凌晨开始,我市所有加油站将按照国家规定汽油零售价格与中准价执行。按照新的降价要求,一价区90号汽油零售价格降至4.91元/升,93号汽油降至5.20元/升,号汽油降至5.49元/升,0号柴油为5.04元/升。二价区90号汽油零售价格降至4.99元/升,93号汽油降至5.28元/升,号汽油降至5.57元/升,0号柴油为5.12元/升。
浙江下发油价下调通知 93号油调至5.05元/升
浙江省物价局下发关于降低成品油价格的通知。根据通知,全省将实行统一最高零售价格管理,分别是:90号汽油4.71元/升、93号汽油5.05元/升、号汽油5.34元/升、0号柴油4.94元/升,从2008年12月19日零时起开始执行。
海南93号汽油每升6.63元
12月19日起,按照发改委的有关通知,海南汽油和柴油的零售价格全面下调,号汽油每升下调1元,现每升售价为6.99元;93号汽油每升下调0.93元,现每升售价为6.63元;90号汽油每升下调0.9元,现每升售价为6.17元;0号柴油价格每升下调1.07元,现每升售价为5.06元。
湖北93号汽油每升至少降0.9元
湖北省汽柴油调价前后零售价格表(最高零售价)
品名规格 吨价 零售价 原价
90号汽油 6360 4.80 5.65
93号汽油 6742 5.10 6.00
号汽油 7123 5.35 6.35
0号柴油 5750 5.00 6.12
河北93号汽油下调为5.10元
从19日零时起,河北90号高标准清洁汽油(Ⅱ)零售价格从原来的每升5.60元下调为4.73元,每升下降0.87元;93号高标准清洁汽油(Ⅱ)零售价格从原来的每升6.03元下调为5.10元,每升下降0.93元;0号柴油也由原来的每升6.04元下调为4.95元,每升下降1.09元。
福州与厦门93#汽油调整为5.02元/升
福州厦门等一级价区城市的0#柴油最高零售限价由原来的6.01元/升调整为4.89元/升、90#汽油最高零售限价由原来的5.63元/升调整为4.73元/升、93#汽油最高零售限价由原来的5.元/升调整为5.02元/升、#汽油最高零售限价由原来的6.30元/升调整为5.30元/升。
成都93号汽油从6.15元下降到5.18元
成都地区93号汽油零售价从6.15元下调到了5.18元,号汽油价格从6.53元下调到了5.51元,90号汽油价格则从5.76元下调至4.85元。
长沙93#汽油降至5.18元/升
国家发展改革委发布降价消息后,12月19日零时,记者在长沙一加油站看到:93#汽油降至5.18元/升;#汽油降至5.5元/升;0#柴油降至5.06元/升。
合肥93号汽油5.04元/升
记者昨晚获悉,从今日零时起,我省成品油价格开始下调,汽油每吨下调900元,柴油每吨下调1100元。其中合肥90#汽油为4.75元/升,每升降了0.88元,0#柴油为4.96元/升,每升降了1.13元。
据了解,经中**安徽分公司测算调整的成品油零售价格分别为:合肥市场90#、93#、#汽油的价格分别为4.75元/升 、5.04元/升、5.32元/升,比原来含清洁剂的价格分别下降了0.88元/升、0.92元/升、0.98元/升,0#柴油的零售价格为4.96元/升,下降了1.13元/升;合肥以外地区90#、93#、#汽油的价格分别为4.76元/升、5.05元/升、5.33元/升,分别下降了0.89元/升、0.94元/升、0.99 元/升,0#柴油的零售价格为4.98元/升,下降了1.13元/升。(合肥在线-江淮晨报 孙昊)
郑州93号汽油每升5.05元
记者昨日晚间从中**河南分公司了解到,我省汽柴油价格从今日零时起全线下调。0号柴油价格由6.12元/升降至4.元/升,-10#柴油从6.48元/升降至5.27元/升,90号汽油由5.64元/升降至4.77元/升,93号汽油由5.元/升降至5.05元/升,号汽油由6.31元/升降至5.34元/升。
沈阳93号汽油降至每升5.01元
据新华社最新消息,沈阳93号汽油降至每升5.01元。
大连93#汽油零售价下调至4.元/升
大连地区成品油价格具体调整如下:
1. 90#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7158 7495 5.55
调整后 6035 6335 4.69
2. 93#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7587 7945 5.88
调整后 63 6715 4.
3. 95#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7802 8170 6.05
调整后 6578 6905 5.11
4.#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 8017 8394 6.30
调整后 6759 7095 5.32
5.0#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6678 6993 5.95
调整后 5425 5725 4.87
6.-10#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7079 7413 6.30
调整后 5751 6069 5.16
7.-15#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7212 7552 6.42
调整后 5859 6183 5.26
8.-20#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7413 7762 6.60
调整后 6022 6355 5.40
9.-30#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7546 7902 6.72
调整后 6130 6469 5.50
10.-35#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7680 8042 6.84
调整后 6239 6584 5.60
11.-50柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7880 8252 7.02
调整后 6402 6756 5.74
12.+5#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6544 6853 5.83
调整后 5317 5611 4.77
13.+10#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6411 6713 5.71
调整后 5208 5496 4.67
14.4#燃料油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 5810 6084 5.17
调整后 4720 4981 4.24
青岛93号汽油降至每升5.10元
油价多少
因肺炎疫情令经济增长放缓,且沙特和俄罗斯的市场份额争夺战愈演愈烈,加之多国出台限制居民活动的措施,并关闭企业,导致燃料需求大幅降低。全球油价,因此大跌。
而这一次,中国市场终于跟上了国际步伐:3月17日24时起,新一轮成品油调价窗口开启。汽油每吨下调1015元,柴油每吨均下调5元,其中92号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省40元。
以成都市为例,92号汽油的价格为5.56元/升,95号汽油的价格为5.99元/升。如果去偏远一点的民营加油站,价格可能更低。
众所周知,最近几年,新能源汽车强势崛起,最重要的原因之一就是“油价太高”,导致燃油车用车成本高于电动汽车,消费者因此“移情别恋”,电动车在短短几年时间内快速成长。数据显示,2013与2014年中国的新能源汽车产销量出现爆发式增长,2016-2018年保持着高速稳定的增长,到2018年,中国的新能源汽车产销量分别达到了127,125.6万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。
如今,随着油价的回落,网上关于新能源汽车与燃油汽车的争论也愈发火热:有的认为油价的降低会促进燃油汽车的销售复苏;而另一部分人则认为油价的回落只是暂时,汽车向新能源发展的趋势不会发生变化。那么,燃油汽车会迎来“第二春”吗?
01
首先,石油真的快要用完了吗?
燃油汽车的发展,政策和环保法规是关键,油价更是关键。而关乎油价的,则是全球石油的储备和产量。
从读书开始,课本里就写的是“石油是不可再生能源”,我们一定要有节制地开,然而,直到现在,石油也没有要用完的迹象。反而,随着勘探和开技术的进步,地球上的石油却越来越多了。
有这样一组数据:
1882年,经济学家预估剩余石油还剩9500万桶,当年世界每年消费2500万桶,4年就能用完。
到了1919年,石油还没用完,当时的《环境科学》报道说,石油只够用20年,但是到了1950年,又过了30多年,石油还是没用完。当时美国石油研究院预估全球还剩1000亿桶石油。而这个时候,已探明的石油储量,已经是1882年的1000多倍了。
而在现实中,石油的已探明储量连年增长,到1980年已经高达6480亿桶;1993年,仅仅13年后,储量又上升到了9990亿桶,2000年又涨到了10160亿桶,2008年为12380亿桶……
更重要的是,在2017年,中国首次在南海神狐海域天然气水合物试宣告成功。自此,中国成为全球领先掌握海底天然气水合物(也叫可燃冰)试技术的国家。而据了解,世界可燃冰碳含量估计值是当前已探明所有化石燃料(包括煤、石油和天然气)中碳含量总和的2倍,海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。
也就是说,石油会不会被用完,谁也不知道。就算能用完,什么时候用完,也没人知道。而且现在人类已经发现了更多化石燃料种类。电,并非未来能源的唯一方式。
02
多家车企声明不放弃“燃油车”
春江水暖鸭先知,对于身处市场一线的汽车厂商来说,“燃油车”的命运,关乎着他们的战略方向。
近几年来各国虽然掀起了一股“禁售燃油车”的浪潮,其中欧盟区域内的国家最为积极,就连印度也将时间定在了2030年;而国内第一次提到禁售燃油车是在2017年9月,工信部首度表态,称中国正在研究制定禁售燃油车时间表。
但3年时间快要过去了,官方仍没有给出这一张时间表,只是海南省在4月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》提出,2030年开始禁售燃油车。不难看出,官方虽然对新能源汽车持有鼓励态度,并持续了多年资金和政策投入;但对于禁售燃油车这件事,还是非常谨慎。
另一方面,几乎所有的传统汽车厂家,虽然将电动化视为未来的方向,但也承诺在现阶段内,仍要燃油+电动“两条腿走路”。
宝马集团董事长齐普策日前公开表示:“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐,而不是告诉他们该怎么做。因此,我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。消费者应该有选择权,并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”言外之意,宝马要燃油车、电动车两手抓。
而另一德国汽车巨头大众,在电动化的同时,没有忘记自己最拿手的小排量涡轮增压发动机。虽然现款的1.4T黄金动力马上就要被淘汰了,但大众立马又搞了一个1.5T四缸发动机,在参数没有发生大幅变化的情况下,大众为其注入可变几何截面涡轮、电控冷却液泵、APS缸壁减摩涂层、350bar高压直喷系统、可变气缸技术和米勒循环等新技术。
这也使得了这台发动机的热效率达到了37.5%,压缩比则为12.5:1,油耗表现立马就能显露出来。参考于海外率先上市的1.5T高尔夫车型,1.5T低功率版综合油耗仅约4.6L/100km、高功率约为4.9L/100km。
而丰田则给出了另一个意见——油电混动才是王道。目前来看,丰田的混合动力技术也是现阶段最先进最成熟的汽车节能减排技术,除了可使油耗减少约40%,动力性能还可提升约30%,可谓一举多得。
除此之外,马自达的“创驰蓝天”、本田的“地球梦”、日产的VC-T发动机技术,几乎都在向油耗宣战……
03
为什么国内大力提倡新能源汽车?
既然大家都在往“节油”技术发展,况且石油也没有用完的迹象,那么为什么国内外都在大力提倡新能源汽车?尤其是国内,政策和补贴的影响下,新能源汽车的份额不断增长。
可以肯定的是,人们对于环保越来越重视,使得不得不压缩燃油车的市场空间。
而另一方面,则是我国的禀赋决定的。
近年来,中国经济持续快速稳定发展,化石能源需求持续增长,对石油需求不断增长,中国的油气不足,能源供需矛盾突出,对进口石油的依赖度不断提升。2019年中国的原油进口量已经达到50572万吨,原油的表观消费量达到69592.4万吨,2011年时,原油进口量仅为25378万吨,表观消费量约为45491.6万吨,据此来看,原油的对外依存度从2011年的55.78%提升至72.67%。
众所周知,能源的对外依存度太高,容易被人“掐脖子”。因此,寻找替代能源,或者多种驱动方式,是缓解对外依存度的有效手段,也是国家层面必须要做的事。
04
燃油车迎来购买最佳时机?
对于消费者而言,油价的降低,他们最关心的是燃油车还该不该买?
回答这个问题,就需要更长远地来看——汽车消费是一个长周期的活动,少则几年,多则上十年,而油价的涨跌会随着市场的供需发生变化。因此,因为油价降低就去买车,显然是不理智的行为。
另一方面,虽然电动化是汽车发展的方向,但燃油车的基数庞大,使用范围广,且使用条件成熟,很难在短时间内淘汰。甚至可以这样说,在10年内,汽油车仍然是绝对的主流。而大多数人一台车的用车周期是低于10年的。所以,燃油车依然可买。
综上所述,购买电动车和燃油车,是根据消费者自身的情况和使用环境决定的,油价的涨跌只能影响短时间的节奏,改变不了汽车发展的方向。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
没有库存压力,油价暴跌引发焦虑,探店造车新势力成都发展现状
以下为各地油价汇总:
北京:93号汽油每升下调0.26元至8.07元/升
上海:93号汽油每升下调0.26元至8.01元/升
广东:国Ⅲ标准93号汽油每升下调0.27元至7.94元/升
天津:93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升
河北:93号汽油每升下调0.27元至7.73元/升
济南:93号汽油每升下调0.27元至7.72元/升
海口:93号汽油每升下调0.27元至8.72元/升
重庆:93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升
湖南:93号汽油每升下调0.26元至7.71元/升
安徽:93号汽油每升下调0.27元至7.69元/升
江苏:93号汽油每升下调0.26元至7.66元/升
南昌:93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升
福建:全省统一不再划分价区,93号汽油每升降至7.6元/升
浙江:93号汽油每升下调0.26元至7.68元/升
成都:93号汽油每升下调0.26元至7.76元/升
西安:93号汽油每升下调0.27元至7.62元/升
昆明:93号汽油每升下调0.27元至7.80元/升
湖北:93号汽油每升下调0.30元至7.65元/升
河南:93号汽油每升下调0.27元至7.67元/升
沈阳:93号汽油每升下调0.26元至7.70元/升
哈尔滨:93号汽油每升下调0.26元至7.62元/升
长春:93号汽油每升下调0.26元至7.60元/升
求纳为满意回答。
造车新势力这个词,对于大家来说,已经不似以前那么新鲜。从2018年的不下50家,数量达到传统车企的一半,到2019年年底,仅剩下10几家活跃在中国车市,用“来也匆匆,去也匆匆”这句话来形容造车新势力这几年的发展过程,再适合不过。
蔚来、威马和小鹏作为2019年造车新势力销量排名的前三甲,去年的累计销量分别是20565辆、16876辆和16609辆,目标完成率分别为41.1%、16.9%、41.5%,和年初立下的Flag相距甚远。在遭遇了疫情影响、补贴政策退坡、新能源汽车销量连续下滑的多重影响,目前它们的生存现状如何呢?近日,蜀锦传媒对成都地区的蔚来、威马、小鹏三家造车新势力进行了实地走访。
一、小鹏渠道占优,威马因疫情延缓建店
仅从建店数量上来讲,小鹏汽车在成都地区以4家体验中心与1家综合服务中心的布局暂时领先,但从去年成都区域500多辆的交付情况看,还有很大的发挥空间。
蔚来汽车除了位于机场路的蔚来空间,坐落在银泰in99的成都首家NIO?House,靠着区别于传统4S店,同时具备展厅、社交、功能的用户生活中心,收获了较高人气,2019年整体交付车辆超过2000辆,排在成都造车新势力交付首位。而威马汽车虽然在成都区域只有机场路一家在孤军奋战,但交付量仍然达到了1000辆,扩店也已被提上日常,只是因疫情原因,暂时会延缓进行。
尽管三家造车新势力在成都地区的交付量体量都不算大,但消费人群的区分已比较明显,蔚来车型产品定价偏高端,主要购车人群多为具备一定消费基础的中产阶级,消费观念上注重体验感及创新。威马和小鹏因为车型定价有部分重叠,消费人群也较为相似,多为20-40岁想对纯电动车有初体验或应对城市限行的增购家庭,威马汽车用户更看重空间及实用性,而小鹏汽车用户则对设计和驾驶体验要求更高。
根据蜀锦传媒走访发现,三家的复工情况大致相同,都是从2月中下旬开始,体验店与工厂逐步恢复销售与生产。进入3月份,各家的进店量也已有明显回暖,日接待量基本处于5-10组左右。位于大型商场的体验店,进店人数虽然高,可多为逛街顺便进店,销量转化较低,品牌意义大于销售意义;位于传统汽车商圈的体验店,虽然人气没有商超店高,但客户通常已有较为明确的购车,能够实现更好的销售成绩。
二、没有传统车企的库存压力,焦虑油价下跌对纯电车的影响
造车新势力的创新不仅仅体现在建店选址,先有订单再生产的销售模式,也让他们免于承担传统车企的库存压力。虽然库存不构成运营威胁,但是近期国际油价的暴跌,却引发了造车新势力的普遍焦虑。
目前市面上的纯电动车型,各家的差异性优势较小。消费者大多看中纯电动车较低的用车成本和应对城市限行的便利性。以前油价较高时,大家会将后期用车成本较低的纯电动车纳入考虑范围,但是现在92号油价跌至5元区间,以平均百公里油耗8L的数据计算,每公里的运行成本将低至4毛钱。目前纯电动车型每百公里的运行成本约1毛5到2毛左右,虽然运行成本仍然较低,但这项优势会被不少两者之间的犹豫者模糊掉,对于造车新势力来说,确实不是件好事。
虽然蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车目前都对首批车主推出了终生免费换电、三年免费充电等服务,但在油价下滑和新能源造车成本较高的背景下,目前多家新能源汽车企业的股价大幅下跌,大家对于未来新能源汽车产业走向的担忧溢于言表。
加上传统车企新能源车型整体定位亲民,像北汽新能源EU的售价为12.98万元起,比亚迪元新能源车型的售价也只有8.99万-13.99万元,续航里程合理,既能符合大众对新能源汽车的代步需求,消费者的接受度又相对较高,造车新势力的压力不言而喻。
没有了高额补贴,没有了风口诱惑,2020年,摆在造车新势力面前的路满是荆棘。如果不想在新一轮的淘汰赛中落败,造车新势力目前最需要做的,就是提升自身的产品力和造血能力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。