2020年原油价格一览表_2020年原油价格一览表图

1.为什么原油价格上涨这么快？

2.2020油价调价表

第一个原因是薄利多销，石油国在疫情期间及之前，都抱有想要低价卖出来增加需求。你也想我也想，反而造成博弈中价格竞争的结果，跌的一塌糊涂。

第二个更重要的原因，就是答主说的俄罗斯跟沙特阿拉伯没有商讨好，其实跟第一个原因也有点关系吧。

第三个便是疫情，这里我从另外一个角度上分析。我们知道我们每一天都要用石油。问题来了，疫情期间汽车用的少了，国有的石油企业存着一大笔石油，用都用不光，干嘛要买？(?_?)。

第四个，还有一个很重要的原因。我们知道美元价格和石油成负相关关系。我们人很惊奇地发现在疫情期间美元涨价居然不跌。这其实也是很好理解的，但是我在这里不说。因为美元涨了，因此，石油成本高了。我们知道石油美元，石油美元，以美元来计价。因此，需求减少了。跌的稀里糊涂。

不同于另外一位答主。我认为这种协调不当以及其他的目的，只能算是直接原因。疫情才是石油持续暴跌的根本原因。光是协调不当。是不能造成长期的影响。

为什么原油价格上涨这么快？

肺炎疫情在全球各国持续爆发，截至?2020?年?4?月?26?日，确诊案例已达到?282?万，甚至各界都肯定这是一个被低估的数字。这样灾难性的疫情肆虐，连带让西德州原油（WTI）历史性的在?4?月?20?日出现-37.63?美元的收盘价！在这完全违反市场原则、颠覆买卖意涵的奇景，卖家还要给买家金钱的情况，令许多民众都好奇国内汽、柴油价格能降到什么样的新低？不过，许多专家学者忧心预测，石油价格崩盘暗示的经济危机，更可能是汽车市场混乱、许多车厂恐营运困难的警讯。

西德州原油-37.63?美元收盘价，供需失衡加上储油设备不足的印证

芝加哥期货破天荒出现西德州原油-37.63?美元的收盘价，意味着当天买油的人不但不必给钱，还能从卖家那里拿每桶?37.63?美元的钱。因为肺炎疫情夺走全球各国的行动自由、产业活动、甚至是衍生的能源需求通通大幅度下降，民众减少外出开车、工厂与商家暂停运作、失业潮让百姓失去消费力等等，供需失衡最后加上储油设备不足，3?月初原油价格已经在暴跌。

原油多到没人要究竟是什么奇景？犹如中头奖却是送你一辆货柜车

依照许多能源产业分析师表示，目前全球原油供需失衡已达到?3,000?万桶，但减产只减了?1,000?万桶，所以还有?2,000?万桶产出后没人要，因为根本没地方可放。也因此在期货市场上，由于当中的交易人大多是没有储油设施、也没有炼油执照的一般法人或散户，这时?5?月份的合同将在?4?月?21?日到期进行实体原油的交割收续，正常来说，期货合同持有人应会将合同卖给有需求、可操作石油业务的石油业者；然而，因为供需失衡加上全球石油业者储油槽已满载之下，那些持有合同的投资人只得不断砍价，甚至出现贴钱给买家，请买家承接一桶桶即将送上门的原油。

这种「奇景」，若以生活化的比喻，就好比我们去参加抽奖活动，正常来说若头奖是奔驰?C-Class?一辆，即便中奖后还会有国税局的税收要缴纳，但因为我们「用的到」或者也「卖的掉」，所以就很乖的完成领奖手续，付一些该付的钱。然而在今天，厂商却说你抽中的头奖是一辆「货柜车」，这时你可能心想：「我又没办法开...也没地方停，要这辆车做什么....」心中各种?OOXX?与不知如何是好，这种心情就好比?4?月?20?日在芝加哥期交所的原油期货交易人一般。

原油太多，为何不能关闭？油田服务公司：关闭油井就像杀掉金鸡母

在这原油过多之际，一般民众想的就是：「何不就暂时关闭开，之后再继续就好？」然而在?CNN?主播访问某油田服务公司这样的问题时，该主管回答，目前确实许多业者在挣扎，然而关闭油井就象是杀掉金鸡母，你必须投入化学药剂、测量油井压力等等步骤，所以不是一个「关闭机器」那么简单的动作，几乎就等于是直接封井。但业者过去在开凿过程已经投资可能?500?万、甚至千万美元，若要封井还要再投入另一笔钱，一但封闭，意即要业者认赔杀出，所以石油公司才硬着头皮继续生产。而过去若有原油不景气时，顶多只是停止开凿新井，把既有的原油逐渐耗尽，但现在却已非那么简单。

另外，特朗普本提议由美国战略石油储备出面承接原油，一来逢低买入节省联邦购油预算，另一方面也纾解各地无地方可存油的燃眉之急，但美国国会却也以「有图利声名狼藉的石油公司」之嫌而否决这项提案。虽然特朗普仍在设法甚至是出借储油槽等方式，但专家学者认为，依照目前疫情仍无趋缓态势，美国的介入也只是一时的，能撑多久完全无法预测。石油产业的减薪、资遣、甚至倒闭已非不可能发生，产油国恐将不再是富裕国家。

原油价格崩盘暗藏的经济危机，存有汽车市场大乱、车厂营运困难的警讯

随着原油价格崩盘，虽然国内民众还享受着汽、柴油价格便宜的幸福感，不过国外能源产业分析师再提到，原油价格大跌早已暗示民生需求量已经相当大幅度的减少，包含最直接的用车需求，因此以美国汽车产业来说，倘若民生失业率突破?20%，美国目前估计?1,500~2,000?万辆尚在缴纳的汽车，恐有相当的数量会因为缴不出而被丢回银行拍卖。

按照正常来说，银行便会拍卖这些车辆。然而失业率冲上?20%，能源产业分析师表示，代表多数民众根本没钱、也没需求，银行查封的车辆拍卖却卖不掉，甚至汽车厂销售、保修都受波及，结果银行将面临庞大呆帐压力，变成拍卖汽车价格可能如原油般雪崩，势必连带影响众多车厂营运，新车或二手车市场都将有难以预期的变化，进而类似骨牌效应般的四处扩散，冲击期货商品。因此纵使原油?4?月?20?日的收盘价只是一时的，但这仅是全球经济危机中，冰山一角的警讯，后续恐将有更多过去难以想象的状况，因疫情影响而历史性的首次浮现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020油价调价表

周四，欧佩克+（欧佩克与非欧佩克产油国）宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息，不仅国际油价先涨为敬，而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。

还记得大约一年前，国际油价一夜暴“负”，闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间，国际油价的天怎么说变就变？

原油不仅是大宗商品之王，也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度，来探讨油价V型反转背后的机会：

前因后果对策

一. 前因

石油在需求端，与国际经济形势密切相关。因此，当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时，在悲观的经济预期下，石油的需求自然是萎靡不振。

而在供给端，世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致，从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的，富得流油的沙特做起了带头大哥，带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。（在经济学概念中，像欧佩克这样的组织被称为卡特尔）

数字人民币系列之三：王座下的阴谋（3/6）

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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨，但实际上欧佩克面前要面对3座大山：

1.欧佩克成员国内部的矛盾

只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议，国际油价才能出在高位。但问题是，减产也意味着有价无市，所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以，站在博弈的角度，每个成员国都有动机在他国减产之时，自己偷偷增产，赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想，所谓的减产协议就只不过是一纸空文。

另外，作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰，讲着同样的语言，但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头，甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特，于是在2019年初退出了欧佩克。

2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾

非欧佩克产油国，以前主要是俄罗斯。

尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家，但瘦死的骆驼比马大，地大物博，且还武力值爆表，俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。

所俄罗斯并不怕沙特来硬的，毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国，也就没有义务遵守减产协定，所以，欧佩克减产让油价上涨，俄罗斯反而占了便宜。

更要命的是，现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了，而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。

3.页岩油的冲击

页岩油可以简单理解为品位不高的原油（此处不是学术很严谨，需要有油页岩）。然而，技术进步和油价上涨，会让曾经没有开价值的，变得有利可图。

实际上，美国自身的石油并不少，近在咫尺的墨西哥湾里，就有不少大油田。后来，页岩油又极大的增加了石油的供给，再加上美国制造业外流，导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。

页岩油动了传统产油国的奶酪，沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过，页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同，其成本大致在每桶30美元至50美元，要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。

于是，大约在去年这个时候，沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟，大量增产，并以跳楼价甩卖原油，意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了，去年二季度，美国页岩油钻探的先锋，切萨皮克能源公司市值暴跌超90%，申请破产保护，成了行业近5年来最大的破产。

二. 后果

沙特的目标初步达成，萨勒曼亲王高调表示：“（美国页岩油）钻井的时代，已经永远结束了。”

终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特，甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早，有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基：

1. 随着油价的进一步攀升，页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产，但是技术还在，就算是破产后无法东山再起，接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平，但已经从2020年的低点开始回升；

2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源，以及新能源车送助攻。按照经济学的规律，一种商品涨价，会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代，充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗？

三. 对策

尽管欧佩克很努力地想控盘，但国际油价仍然呈现出明显的周期性。

国际油价大涨，无疑直接利好“三桶油”——中国石油（601857）中国石化（600028）中海油（美股代码CEO）。但是从股价长期走势来看，尤其是中石油、中石化，没有成长性也就算了，但是连周期股波段机会都不给这就过分了，直接走走成一路阴跌的大熊股，说多了都是泪。

其实精于消费股的巴菲特，也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油，爆赚了一笔。只不过，巴菲特持有了3年就开始清仓了，也就是说股神只是因为中石油超跌才参与，并不是看好长期前景。

但如果把眼光拓展到整个油气板块，甚至是传统工业领域，实际上还是有一些机会可以关注的。

例如2020年7月，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦，收购了一批天然气管道公司，交易总额约100亿美元。

来源：澎湃新闻

在股神的启发下，我们对于油价上涨的对策，可以关注以下2个投资逻辑：

1. 在碳中和的大题材下，化石能源中，碳排放量更低的天然气，将因为需求激增而扩张产能。BP（英国石油公司）就曾在报告中预测，到2035年，天然气在一次能源（能从自然界中直接利用）中的消费占比将接近25%，仅次于石油。由于油气的价格是正相关的，油价上涨也会带动天然气涨价；

2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设，三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期，因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。

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文章长度：0太短了，请勿浪费相关问答：油价调整时间表2023年6月

油价调整时间为：2023年6月28日24时。

国内成品油“第12轮”价格调整，将于6月28日晚上开启。当前统计周期已过半数，原油变化率为-2.52%，折算下调，如果后期能保持着降势，本轮油价将有机会出现下调。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。