汽油胶质测定方法_汽油胶质是什么意思

2024-08-06 06:12:55

1.罐底汽油胶质易燃吗

2.求汽油国家标准

3.车用汽油的使用性能有哪些？

4.柴油主要检测指标是哪几项，

5.汽油实际胶质不合格如何调和

汽油胶质测定方法_汽油胶质是什么意思

目录 1 拼音 2 英文参考 3 概述 4 国标编号 5 CAS号 6 中文名称 7 英文名称 8 分子式 9 外观与性状 10 分子量 11 闪点 12 熔点 13 沸点 14 溶解性 15 密度 16 稳定性 17 危险标记 18 主要用途 19 健康危害 20 毒理学资料及环境行为 21 汽油中毒 21.1 毒理作用 21.2 临床表现 21.3 实验室检查 21.4 诊断 21.5 治疗 21.6 预防 22 现场应急监测方法 23 实验室监测方法 24 环境标准 25 泄漏应急处理 26 防护措施 27 急救措施 28 参考资料 1 拼音

qì yóu

2 英文参考

gasoline

petrol

3 概述

汽油、煤油、柴油是石油加工时常压蒸馏的产物，也可以由常压蒸馏得到的重柴油和减压蒸馏的馏分经加氢裂化而得到。

汽油主要是车用汽油，也用作橡胶、油漆等生产用的溶剂。不同规格的车用汽油，根据它的辛烷值，用不同的标号来表示，如66号、70号、74号等。汽油的馏程范围约从75℃到200℃。其中10％的馏出温度是75～80℃，50％的馏出温度是120～140℃，40％的馏出温度是180～195℃。汽油的饱和蒸汽压不大于67kPa，胶质含量每100mL应小于10mg。

辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时抗震性能的指标，该值的大小跟汽油组分的性质有关。一般芳香烃的抗震性最强，环烷烃和异构烷烃次之，烯烃又次之，正构烷烃最弱。

把汽油样品跟异辛烷和正庚烷配成的混合液，在测试部门指定的汽油机里燃烧后比较，混合液中异辛烷的抗震性好（辛烷值规定为100）、正庚烷的抗震性差（辛烷值规定为0）。样品的抗震性跟混合液的抗震性相等时，该混合液中所含异辛烷的百分数就是该汽油的辛烷值。例如，某种汽油样品的抗震性跟74％异辛烷和26％正庚烷的混合液相等，该汽油的辛烷值是74，也就是通常指的74号汽油。

汽油的辛烷值愈大，它的抗震性能愈好，该汽油的质量愈高。在汽油中加入少量的抗震剂（如四乙基铅，也叫四乙铅），可以提高汽油的辛烷值，但同时却带来铅对环境的污染。

4 国标编号

31001

5 CAS号

8006619

6 中文名称

汽油

7 英文名称

gasoline；petrol

8 分子式

C5H12C12H26（脂肪烃和环烃）

9 外观与性状

无色或淡**易挥发液体，具有特殊臭味

10 分子量

72170

11 闪点

50℃

12 熔点

<60℃

13 沸点

40～200℃

14 溶解性

不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪

15 密度

相对密度（水1）0.70～0.79；相对密度（空气1）3.5

16 稳定性

稳定

17 危险标记

7（易燃液体）

18 主要用途

主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业，也可用作机械零件的去污剂

19 健康危害

侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。

健康危害：急性中毒：对中枢神经系统有作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。

慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能症状类似精神分裂症。皮肤损害。

20 毒理学资料及环境行为

毒性：属低毒类。

急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口）；LC50103000mg/m3，2小时（小鼠吸入）

*** 性：人经眼：140ppm（8小时），轻度 *** 。

亚急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3,1224小时/天,78天（120号溶剂汽油）,未见中毒症状。大鼠吸入2500mg/m3,130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。

危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引著回燃。

燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。

21 汽油中毒

汽油为性质不一的碳氢化合物的混合物，主要成分为C4～C12肪烃和环烃类，含少量芳香烃和硫化物。是广泛使用的燃料和溶剂，为无色或淡**液体，具有特殊气味、易燃、易挥发。常在生产、运输、贮存、使用过程吸入汽油蒸气而中毒，也有误服中毒者。汽油毒性取决于其化学成分和物理性质，含不饱和烃、芳香烃及硫化物多，其毒性较大；挥发性大，危害性也大。吸入汽油浓度为1.851～2.165mg/m3，或口服汽油20～30ml或7.5g/kg可致死。[1]

21.1 毒理作用

汽油主要经呼吸道和消化道吸收，经皮肤吸收较少。汽油中含有的芳香族烃、不饱和烃类、硫化物均有毒性，此外汽油中添加的防震剂四乙基铅则具有强烈毒性。四乙基铅是一种带水果香味、具有剧毒的物质，可以通过皮肤进入人体而中毒。少量的四乙基铅进入人体即能引起急性中毒，发生腹部绞痛，并伴有恶心、呕吐、拒食和极度衰弱无力；中毒较深时，可发生神经系统损害。汽油被机体吸收后因其溶解脂质的特性，引起神经细胞内类脂质失调，损害中枢神经系统，产生作用，并导致脑水肿。汽油也对皮肤黏膜有 *** 作用，主要是由于溶剂的去脂作用。高浓度时可致呼吸肌麻痹。此外汽油中的芳香烃对造血系统有抑制作用，其程度视其芳香烃含量而定。[1]

21.2 临床表现

[2]

1.急性吸入中毒

吸入较高浓度的汽油蒸气后，可引起结膜充血、流泪、流涕、咳嗽等黏膜 *** 症状，并出现头晕、头痛、心悸、恶心、呕吐、四肢无力、嗜睡、视力模糊、复视、易激动、醉酒步态、眼睑、舌、手指细微震颤、共济失调等。严重者有谵妄、昏迷、强直性抽搐等。部分患者可有惊恐不安、欣快、多语、幻觉、哭笑无常等精神症状，或出现呼吸浅表、不规则，血压下降，视 *** 水肿，病理反射等急性颅内压增高表现，也可出现中枢性高热。少数患者可发生化学性肺炎。个别病例可留有多发性周围神经炎病变。吸入极高浓度可迅速引起意识丧失反射性呼吸停止。

2.急性经口中毒

出现口腔、咽及胸骨后烧灼感，恶心，呕吐，腹痛，腹泻，呕吐物或大便带血。肝脏肿大、压痛、排尿疼痛，严重者可出现昏迷、发绀、呼吸浅表、脉搏细数等，并可继发支气管炎，肺炎及肝肾损害。

3.吸入性肺炎

吸入后立即发生剧烈咳嗽，继而胸闷、咳血痰、呼吸急促、发绀、胸痛、发热及肺部哕音等肺炎表现，并出现上述吸人中毒症状。因吸入量不同，可致支气管炎、肺炎，甚至肺水肿及渗出性胸膜炎。肺炎以右下叶多见。

4.皮肤接触

可产生皮炎，出现局部红斑、水疱等，浸入汽油时间较长可致灼伤。

5.慢性中毒

主要表现为功能性神经紊乱及多发性周围神经炎。部分患者有癔症样症状，称为“汽油性癔症”。个别可引起内分泌改变、 *** 减退、妇女月经紊乱及促进妊娠中毒症发生。皮肤接触可致局部干燥皲裂、角化，个别可引起急性皮炎、毛囊炎及。

21.3 实验室检查

[3]

1.呕吐物中可分析出毒物。

2.肺部X线平片可见片状或致密团块阴影。

3.血中白细胞总数及中性粒细胞可增加，血沉加快。

21.4 诊断

汽油中毒的诊断要点为[3]?：

1.急性中毒

（1）明确的汽油接触史：误服或短时间吸入高浓度汽油蒸气。

（2）临床表现：误服或吸入后出现中枢神经或周围神经受损，或消化系统以及皮肤黏膜的典型症状。

（3）实验室检查及其他检查。

2.慢性中毒

长期吸入汽油蒸气以及皮肤接触汽油的职业史，结合现场卫生学调查和空气中汽油浓度的测定，并排除其他病因引起的类似疾病后，方可诊断。

（1）具备下列条件之一者，可诊断为轻度中毒：

1）四肢远端麻木，出现手套、袜套样分布的痛、触觉减退，伴有跟腱反射减弱。

2）神经一肌电图显示有神经源性损害。

（2）除上述表现外，具有以下条件之一者：

1）四肢肌力减弱至3级或以下，常有跟腱反射消失。

2）四肢远端肌肉（大、小鱼际肌，骨间肌）萎缩。

（3）具备下列条件之一者，诊断为重度中毒：

1）中毒性脑病，常见表现为表情淡漠，反应迟钝，记忆力、计算力丧失等。

2）中毒性，类精神分裂症。

3）中毒性周围神经病所致肢体瘫痪。

21.5 治疗

汽油中毒的治疗要点为[4]?：

1.急性吸人中毒：迅速脱离中毒现场，呼吸新鲜空气或吸氧。10%葡萄糖溶液加入大量维生素c静脉滴注，有助于毒物排泄。必要时可行纤维支气管镜支气管肺泡灌洗，清除肺内汽油。

2.误服者可饮用牛奶或植物油洗胃，并灌服液体石蜡200ml，50%硫酸钠50ml导泻，但不可催吐。

3.结膜 *** 者可用2%碳酸氢钠溶液洗眼，局部使用硼酸眼膏等。皮肤污染时可用肥皂水和清水冲洗，如发生皮炎和灼伤，可按接触性皮炎和化学灼伤治疗原则处理。

4.给予对症治疗：呼吸心搏骤停者，立即实施心肺复苏术，忌用肾上腺素，以免诱发心室纤颤。适量应用抗生素以预防肺部感染。适当使用糖皮质激素，如5～10mg，3/d。出现精神症状者给予镇静药，如安定5～10mg肌肉注射或0.1～0.2肌肉注射。昏迷者尽快应用高压氧治疗，有利于神经细胞的保护，防止呼吸麻痹和中毒性脑病，也有利于毒物的排出。方法：一般用253.3～304kPa（2.5～3atm）面罩间歇吸氧。吸氧20min、吸空气20min，交替4～6次，1～2/d。10d为1疗程，也可根据病情决定治疗方法。

5.量子血治疗：量子血治疗可直接改善组织缺氧，提高血氧分压和氧化血红蛋白饱和度。量子血还可提高白细胞的吞噬活动，提高机体的抵抗力，并可使血小板和血红细胞的聚集性降低，有利于改善微循环。方法：取患者自身静脉血2～5ml/kg，用紫外线照射10个生物剂量，同时充氧，10～15min血液呈鲜红色后，立即从静脉输入体内。亦可用供血者的新鲜血。

6.可用乙烯乙胺四乙酸二钠钙，增加尿铅排出，剂量每次静脉注射2g，隔日1次，共注射5次；或每日静脉注射1g，共注射10次。静脉注射的具体方法是：缓慢地直接注射，或稀释至250ml后作静脉滴注。普鲁卡因肾囊封闭对治疗腹绞痛也有较好的效果。

21.6 预防

[5]

1.汽油工作场所应安装通风装置。

2.严守操作规程，做好防护。

3.加强安全宣传教育，严禁司机用口吹、吸汽油。

22 现场应急监测方法

水质检测管法

检气管法《化工企业空气中有害物质测定方法》，化学工业出版社

气体速测管（北京劳保所产品）

23 实验室监测方法

气相色谱法《空气中有害物质的测定方法》（第二版），杭士平编

比色法《化工企业空气中有害物质测定方法》，化学工业出版社

24 环境标准中国（TJ3679）车间空气中有害物质的最高容许浓度 350mg/m3[溶剂汽油] 中国（待颁布）饮用水源中有害物质的最高容许浓度 0.3mg/L 前苏联（15）污水中有机物最大允许浓度 3mg/L 25 泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

26 防护措施

呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。

眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。

身体防护：穿防静电工作服。

手防护：戴防苯耐油手套。

其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。

27 急救措施

皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和 *** 。就医。

罐底汽油胶质易燃吗

汽油主要指标包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等，其中辛烷值、胶质、蒸汽压、馏程等指标直接关系到汽油使用性能；而硫含量等指标则作为重要的环保指标。国内汽油标准主要依据硫含量高低来制定，但硫含量对汽油燃烧使用性能影响较小。

1、辛烷值

汽油标号就是按照辛烷值高低来制定的，辛烷值越高，燃烧抗爆性能越好。一般来说，高价豪车发动机压缩比较高，这些车的车主们都喜欢用95＃汽油，一则能保证汽车平稳运行，二则也能降低油耗。

2、胶质

代表汽油安定性能的好坏，胶质过高容易导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清净剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。如果汽油胶质太高，进气系统就会堵塞，那时候只能送专业的修理机构检修了。

3、馏程与蒸汽压

馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示，汽油馏程包括初馏点、10％、50％、90％馏出温度以及终馏点，不同馏出温度代表不同意义：10％馏出温度代表汽油中轻组分的多少，一定范围内10％馏出温度越低则汽车启动性能好；50％馏出温度代表汽油平均蒸发性低，越低则发动机加速性能越好；90％馏出温度以及终馏点代表汽油重组分的多少，越低则汽油燃烧越完全，反之燃烧冒黑烟，油耗增大且磨损发动机。

蒸汽压指汽油蒸发达到平衡后汽油蒸汽对容器壁产生的压力，蒸汽压可用来判断气阻的大小。一般来说，汽油中轻组分越多则蒸汽压越大，若汽油初馏点以及10％馏出温度过低，则汽油产生气阻概率越大

求汽油国家标准

罐底汽油胶质易燃。汽油属于易燃易爆物品。汽油胶质也是由汽油产生的，所以也是易燃的，属于危险品。

胶质是石油中一种组分，国际上没有统一的分析方法和确定定义。我国现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG20-211)规定的对石油沥青的三组分分析法中将石油沥青分离为：油分、胶质和沥青质。胶质一般指能溶于石油醚（低沸点烷烃）、苯、三氯甲烷和二硫化碳，而不溶于乙醇的物质。它和沥青质都是石油中含元素种类最多、结构最复杂、相对分子质量最大的物质。

车用汽油的使用性能有哪些？

关于汽油的国家标准有好多个，楼主具体需要哪一个？

01、GB18350-2001，变性燃料乙醇

02、GB18351-2006，车用乙醇汽油

03、GB17930-2006，车用无铅汽油

04、GB484-75，汽油（已作废）

05、GB11121-2006，汽油机油

06、GB11126-1989，汽油溶剂四乙基铅试验法

07、GB11127-1989，汽油铅含量测定法（一氯化碘法）

08、GB15058-1994，含铅普通标准汽油

09、GB1787-19，航空汽油

10、GB1789-19，航空洗涤汽油

11、GB17930-2006，车用汽油

12、GB258-17，汽油、煤油、柴油酸度测定法

13、GB377-1964，汽油四乙基铅含量测定法（铬酸盐法）

14、GB379-1964，含乙基液汽油酸度测定法

15、GB489-17，66号汽油

16、GB5487-1985，汽油辛烷值测定法（研究法）

17、GB6535-1986，汽油铅含量测定法（铬酸盐容量法）

18、GB8018-1987，汽油氧化安定性测定法（诱导期法）

19、GB8019-1987，车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）

20、GB8020-1987，汽油铅含量测定法（原子吸收光谱法）

21、GB8925-1988，汽油铅含量测定法（X射线光谱法）

22、GB/T 18339-2001，车用汽油辛烷值测定法（介电常数法）

……………………

太多太多的标准，楼主到底需要哪一个

柴油主要检测指标是哪几项，

一般来说包括:蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清洁性、无害性。\x0d\具体到人们判断汽油指标好坏就是从汽油的几个关键性指标入手。\x0d\汽油主要指标包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等，其中辛烷值、胶质、蒸汽压、馏程等指标直接关系到汽油使用性能；而硫含量等指标则作为重要的环保指标。国内汽油标准主要依据硫含量高低来制定，但硫含量对汽油燃烧使用性能影响较小。\x0d\那么，人们该如何分析这几个代表性指标呢？\x0d\1、辛烷值\x0d\汽油标号就是按照辛烷值高低来制定的，辛烷值越高，燃烧抗爆性能越好。一般来说，高价豪车发动机压缩比较高，这些车的车主们都喜欢用＃汽油，一则能保证汽车平稳运行，二则也能降低油耗。\x0d\2、胶质\x0d\代表汽油安定性能的好坏，胶质过高容易导致进气系统产生沉积或使进气阀发生粘结，一般要求汽油在加入清净剂之前未洗胶质低于30mg/100ml。如果汽油胶质太高，进气系统就会堵塞，那时候只能送专业的修理机构检修了。\x0d\3、馏程与蒸汽压\x0d\馏程是指在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示，汽油馏程包括初馏点、10％、50％、90％馏出温度以及终馏点，不同馏出温度代表不同意义：10％馏出温度代表汽油中轻组分的多少，一定范围内10％馏出温度越低则汽车启动性能好；50％馏出温度代表汽油平均蒸发性低，越低则发动机加速性能越好；90％馏出温度以及终馏点代表汽油重组分的多少，越低则汽油燃烧越完全，反之燃烧冒黑烟，油耗增大且磨损发动机。\x0d\蒸汽压指汽油蒸发达到平衡后汽油蒸汽对容器壁产生的压力，蒸汽压可用来判断气阻的大小。一般来说，汽油中轻组分越多则蒸汽压越大，若汽油初馏点以及10％馏出温度过低，则汽油产生气阻概率越大。如果车主不小心添加了蒸汽压超标的汽油，尤其是在夏季气温较高时，汽油挥发性能提升，那么请车主注意可能随时断油熄火！\x0d\4、硫含量\x0d\汽油燃烧过程中，产生SO2等含硫化物，对空气污染严重。随着国家对环境保护力度不断加强，对汽油硫含量要求越来越严格，当前国IV标准汽油要求硫含量不高于50ppm，而国V汽油标准要求硫含量低于10ppm。当然，随着硫含量降低，成品油的价格也会有所增加。

汽油实际胶质不合格如何调和

油品检测中心判断汽油好坏有两个主要评价指标：馏程和辛烷值，其中馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映抗爆性。

此外还需检测的项目：硫醇、硫含量、实际胶质、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、芳烃含量、烯烃含量及锰、铅、铁等金属离子等项目。

涉及的仪器包括：辛烷值测定仪、等离子发射光谱仪、原子吸收光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪、自动微量硫/氯分析仪、红外光谱仪、硫氮测定仪、波长色散X荧光光谱仪等。

扩展资料：

一、汽油燃料的组成

燃料的化学组成与燃料的安定性有着密切的关系，是燃料氧化的内在。芳香烃、烷烃、环烷烃安定性好，在常温液相均不宜和空气中的氧反应，产生胶质的倾向小，储存中不易氧化变质。

不饱和烃（主要是烯烃和二烯烃）在常温液相时易和空气中的氧反应，是燃料氧化变质的主要原因。燃料中如含不饱和烃则安定性差，储存中易氧化产生胶质和有机酸。

航空汽油和车用汽油比较：

航空汽油中加有四乙铅，四乙铅受光照很容易分解，不仅产生灰白色的沉淀，同时分解生成自由基引发烃类的氧化链反应；

而一些车用汽油中加有甲基环戊二烯基三羰基锰抗爆剂（MMT），MMT受光照同样分解生成沉淀，并引发氧化链反应。

车用汽油系烯烃多，航空汽油烯烃少、四乙铅较多。所以，车用汽油不安定的主要原因是烯烃氧化，而航空汽油不安定的主要原因是四乙铅的氧化分解。