营口汽油价格查询_营口93号汽油价格

1.食用油压榨和浸出有什么同？

2.美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

3.壳牌，美孚，嘉实多，三大机油品牌哪个更好

4.优秀加油员先进事迹

　 总结 主要写一下重点的工作内容，取得的成绩，以及不足得出结论，以此改正缺点及吸取 经验 教训，以便更好地做好今后的工作。下面是我给大家精心挑选的 工作总结 ，希望大家喜欢!

　 出差总结篇一

　一、时间：11年4月18晚至11年4月日早上

　二、出差地点：__ ，

　三、出差人员：__ ，

　四、出差目的：了解__ 货源、行情，

　五、出差主要内容及地点：

　第一站、烟台环海市场：19号早上6点左右到达，市场不算大货源不多，3斤左右的黑鱼15元一斤，一共了解三家水产商户，根其中一家做了深入沟通了解，当地黑鱼很少，他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台，他是根据市场须求量发货，他说了南京货源充足，我们也简单谈了一下来的目的，也说出合作意向，他同意我们合作的规格和要求，也能保证货源和质量，双方都留联系电话，8点离开市场，打车去长途汽车站。

　第二站，山东省安丘市(地区市)已是中午1点过，在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

　第三站;安丘市赵戈镇峡山水库，到达时间下午1点左右，通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍，峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成，黑鱼养基殖地上万亩，年产黑鱼万斤左右，它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地，货源比较充足，也是山东的黑鱼养殖基地之一，山东人说话嚎爽健谈，说了很多黑鱼方面的知识，包括全国各地发货途中黑鱼换水等等，说的很详细，同时也得到更多的黑鱼信息和行情，在交谈中说明了我们去得目的，通过我们的谈话，他也很原意和我们长期合作，保证我们的规格和质量要求，就是费用较高，现在行情3斤以上单价135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤，我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

　第四站;山东淮坊市，到达时间下午4点左右，本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后，就买车票回烟台，于当天晚上113座船返回大连。

　 出差总结篇二

　经过历时两个多月的出差，我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，收集市场的重要信息。从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展状况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点：

　一、市场分析：

　1、从总体市场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降，所我们对市场开发的压力随之增大。

　2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的(2017年中学教师 个人工作总结 )店铺资原都十分的有限。出现一店难求的状况。

　3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能理解，比如说他们会拿一些大众休闲品牌作比较，当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，用心去了解我们的品牌。

　二、存在的问题：

　1、工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标，所以工作合理安排也是一个成功的关键。

　2、 工作 与实行性不强，做好工作我们之后的工作就是按照开展工作在要修正时对进行调整修正，但很多时候就会把省略掉。这样工作就没有了性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。

　3、工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们就应相互间进行有目的沟通，从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题，我们在沟通中就能够相互了解不同市场的状况及学习不同的工作方式。

　三、自我总结和下一步的工作

　1、加强学习型组织的建立，做从好团队组织的设。结合实际工作的经验，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。

　2、继续加大市场开发力度。进一步开拓市场，做细市场。消灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。抓好大客户，抓好 渠道 建设，建好客户档案并随时跟踪回访。

　 出差总结篇三

　为期27天的出差结束了，此次出差可以说收获颇丰，同时也认识到自己还有好多东西要学。

　作为见习业务员的我初次接触到公司业务，可以说一切是从零开始，但是我相信只要有颗爱学的心，只要谦虚的学习，肯定会在业务这块土地上生根发芽，长出不一样的精彩。现将出差期间主要的 心得体会 总结如下：

　1.关于与客户的关系，公司与客户是健康的共赢合作关系，正常情况下没有谁牵制谁，可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种.种利益，难为公司，不好好配合。做为公司与客户的桥梁，我们业务人员，首先在保证双方利益的条件下，拉近与客户的关系，让客户对咱既有顾及但又不失情面。人际关系是一门艺术，这方面我想在未来的路上我要细心体会。

　2.关于业务，这次出差，主要是进行业务交接，对我来说还要熟悉地方的 种植 结构、用药水平、人情风俗，以及每个客户和背景性格等等，反正一切信息都是有效信息。再都就是，自己对产品的了解把握，目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品，库存等。再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。当然这些我要好好学习，这是最基础的。我说我现在只懂了业务的5%，因为前面的路还很长，没走过之前千万别说自己懂了。

　3.关于哈尔滨植保会，作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会：黑龙江植保会。开会期间主要工作是接待客户与收发名片。总的来说体会可以分为三点：a.__ 年的成绩大家有目共睹，公司在下边的名声还是不错的，来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向，但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户，可以针对不对的客户，做一些适合的产品，尽量在产品差开的情况下增加销量。b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流，在此也做了一点小结，以备以后参考，必竟刚入行业，刚接触业务。首先，初次给客户打电话要正式一点，要清楚的说出自己是哪家公司的，要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通，要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺，这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的，卖的啥多。其次，等了解差不多了再推荐咱公司的产品，要多说产品的卖点，或都直接说自己的产品有品牌、有市场。最后，要把客户对公司的影响，意向做一个评价，确定是直接定下产品，还是面谈或者再电话联系。跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走，不能光让他打听咱公司的价格政策，要注意不能透露 其它 客户及公司听重要信息，等等。

　4.关于冬储与预付，与去年相比，今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储，直接导致今年的冬储量骤降。目前各公司出价参差不齐，有些客户在观望，而有些客户确实没钱做。在这场战争中我还没看出谁胜谁败。因为知道的这几家客户定哪个公司的都有，我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好，多劝他快做咱冬储。预付只有一个客户答应给打钱，说要等月底钱收的差不多了多打些。

　5.关于近期的工作，要多询问潜在客户意向，尽早定下产品;发包装物的单子，把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况，多点是点;熟悉产品，要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用 方法 、每个老客户那以前放的货的种类。

　做为新人，要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。

　 出差总结篇四

　时光流逝，转眼间满载着收获和辛劳的__ 年年即将过去。在此我深刻的感到，面队即将过去的__ 年年，我们迫切的需要对自己这一年来的工作做一次系统的、全面地检查、研究，以发现自我的不足，在以后的工作中可以及时地弥补;总结一年来的成绩，以待来年有更好的提高。星月公司有着十几年建厂历史、有13亿总资产、拥有4600多员工，现涉足汽油机、柴油机、发电机组、摩托车及摩配、电动(汽油机)车辆、特种车辆、门业、电动(汽油机)工具、太阳能、it、房地产、金融投资等产业这些都给我的工作创造了很好的平台，公司给我们创造了如此优越的办公、生活环境，我想身为销售人员，唯有以更好的工作、更高的销售来回报公司。以下是我个人在这一年来的一些工作以及生活方面的总结，希望各位领导能够就我这一年来的工作给予指导及批评。

　进星月公司两年了，随着市场导向的变化，集团公司的决策也在变化，从03、__ 年滑板车的火暴，到如今的卡丁车、沙滩车、摩托车，这些变化也要求我们销售人员的营销理念、专业知识随着转变，不断地要自我学习、自我提高。以前的滑板车应该属于低端的产品，技术含量不是太高，自己对车子的性能以及基本的问题解决方法，都能够在较短的时间内掌握;然而在今年的产品中大多是大排量的摩托车、卡丁车，相对来讲比以前的车子更有难度了，刚刚接触这些产品时，经常有客人问的专业方面的问题，自己都不能回答、理解，这让自己觉得很窘迫，要销售一个产品，而自己却对产品一知半解，这样怎么能够说服客人呢?在接下来与客人的接触当中，我都注意要把客人提出的问题记下来，从工厂的技术员那问出答案，因为所接触到的客人大多比较专业，几次下来，大多的产品方面的问题都已了解，这对我以后的产品推销起到了极大的帮助，在我介绍产品的时候就已经把客人经常会问到的问题包含进去，客人在不知觉中被说服，也乐意和你交换彼此的意见，再加上好的产品和优质的服务，客人才会下单。经验和知识总是在不段地实践和生活中摸索得到的，这一点是我在今年的工作中得到的的经验。

　今年的业绩与去年比较有所下降，但我认为还是客观的原因占了很大的比列，随着美国市场的不景气，大家都在努力寻找新的欧洲以及其他地区的客人，上半年基本上比较无序，下半年随着几款车型拿到了欧盟认证，客人的意向逐渐清晰，也尤其是卡丁车以及大排量沙滩车的市场，目前我们公司包括车型的开发设计还是走在比较前面的，在下半年的米兰车展上也取得和很多客人的青睐，现在也有一些客人在商谈当中，等待欧盟的认证，如果我们能抓住这个市场的先机，那我想_____年又是个大丰收的一年。__ 年即将过去，以上是我个人的一点总结和心得，有做的不够的地方，请领导指正，以待在以后的工作中有更好的提高。

　 出差总结篇五

　(一)基本情况:

　经过九天对区域市场的开发，我们的产品也经历了一次考验，在我走访的九江、南昌、吉安、赣州这四个城市里生根发芽，在这期间里，开发了2家意向客户，第一家是南昌的首批打款在15万元左右，代理商需要公司提供更大的支持，但我认为公司无法做到，正在协商 其它操 作方法;第二家是赣州的首批打款在10万元左右，由于代理商没有做过厨卫，正在了解市场行情和品牌对比。

　主观看法:我们的产品在市场上的前景是非常好的，我本人对这个市场，对产品都很看好，我们的产品质量好，包装精美，品种齐全，售后服务好。

　对市场而言，我们的价格比同类同品牌的产品要略低，但产品外观似乎是我们的瓶颈，无法和同类同品牌相拟比;但我们给了客户足够的利润空间的同时又给了他广泛的区域市场，减小其销售难度，这样一来，绝大部分客户都愿意了解我们的全部产品。

　对于我个人的成绩来说，对部分地级市场都有了详细的走访和了解，了解到了客户的需求，在区域市场中开发出部分意向客户。我觉得这个成绩不是我预期想要达到的一个效果，任务虽然没有完成，但我还在努力也还有许多方面没有做到，对于地区市场做的过于急躁，在市场开发中做的不够细致，粗枝大叶没有给客户更好的引导。

　(二)市场总结和:

　对于我最近走访过的客户，他们目前都希望现在能有一款价格合理，质量满意的产品进入市场，对于方太、老板、帅康、樱雪、樱花、华帝、美的等几大品牌的价格贵、市场管控严格、价格透明，这几个点来说，我们的产品竞争优势很大，但是，这些品牌的牌子大，名气响，在老百姓心里已经根深蒂固，不利于我们的产品进入市场。个人认为，我们的市场切入点就在于我们给予客户的厂家支持、利润空间、足够大的区域市场，这样会充分调动经销商和批发商的积极性。

　1、价位方面:市场上总体来讲，对于一个新品牌，要想打入这个市场，抢占市场份额，按目前的价格来看，只能说是具有一定的竞争优势，有一部分客户是用一种完全不接纳新品牌的目光看我们的产品，还有部分客户是无法接受品牌的价格，只拿我们和一些擦边球品牌的价格相比较;记得南昌的一家客户跟我说，产品本身是可以的，但是作为一家新牌子，这个价格在销售过程中会增加一部分难度，但我认为这是一个比较保守的客户，哪个公司没有一个新开始呢，价格永远没有可比性。

　2、产品定位:我觉得上述几大品牌在终端用户心里已经有了很深刻的印象，那么这样的一些品牌也就成了本行业的标杆，因此有很多终端用户会用这些品牌的产品外观、品质盲目的去判断其他品牌，那么我希望，既然老百姓选择这样一种方法作为衡量好坏的根据，那我们的产品就应该保留其现有的长处，或者说是生产方面也以这些子做标杆，做到老百姓喜欢什么样的，我们就生产什么样的!总而言之，产品的定位就要以大品牌为基准线，做到新的款式及时跟进。

　3、产品包装::大多数客户都很喜欢我们小家电系列，还有一少部分也会选择厨卫系列，但有客户反应我们厨卫系列的包装有点老气横秋的感觉，色彩不亮丽，没有眼球效应，我个人感觉此系列产品包装还算不错，但部分客户觉得既然小家电系列的能做如此漂亮和特色，为何厨卫做不出来这种效应呢?

　在这里我要提出一点建议，现在无论是哪家大品牌的产品，都是厨卫产品列占所有品类的主导地位，很多客户反应我们的厨卫系列产品不够新颖。而且终端用户也认为小家电产品和包装会比厨卫的高档一些。

　4、销售策略:目前，我司销售支持政策非常大，可以以前期不赚钱形式去抢占市场份额，给我们销售人员在工作中带来很多协商的空间，我觉得一个新品牌想占领市场，无论通过任何形式，任何方法，都应该勇于尝试，想尽一切办法去进入到经销商的门店。如果没有政策支持大这一策略，那我想我这次出差连意向的客户都不会有了。

　5、渠道方面:个人认为目前我们的品牌只是一个孩子，市场刚刚起步，

　认识我们品牌的渠道客户不够，市场认可度非常低，，我觉得应该投入一些宣传到重点城市，可以有选择性的去挑一些优质客户，培养起来，会很容易引发邻省市的连锁反映，等到客户稳定，地级市场精耕细作之后，有老百姓拿着我们的VIP防伪卡去找经销商买东西的时候，我会拿着我所有的发货单子和客户去找一家可以控制江西的省级代理商。

　下一步的，我个人还是要把区域市场内没有到过的城市，未开发出来

　的城市逐个击破，巩固现有的客户，多了解经营情况，先得到终端用户的认可，然后才开发适合我们的省市级代理商，现阶段，想找一家代理商非常有难度，并且这次出差遇到阻碍我们成功并且最普遍的问题就是诸多批发商2和3月份展会已经选好了品牌及市场反映惨淡，给代理商心理上不敢轻意下决定。

　总之，老百姓喜欢的是包装颜色靓丽，价格合理，但看起来高档的产品，经销商喜欢的是没有竞争对手，利润空间大，便于市场控制，质量过得去的产品。目前，要做的就是要想着怎么样让我们的产品去适应这个市场，而不是让用户适应我们，我们要做的就是老百姓喜欢什么样的，我们就做什么。

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食用油压榨和浸出有什么同？

荣威550优点:

优点：

USB口读取U盘的速度非常迅猛，也有可能因为我是高速盘的缘故，一个8G的Kingstone的U盘插上，立马就可以开始播放，而且播放Mp3的音质明显好于调频FM几个档次，当然我还没有试过CD~

9月2日，早上出门前看了一下行车电脑，提示说还可以开130km，算了算自己的上下班的行程，来回要90km，这样还多40km，紧是紧了点，但是还算好，我想等开到家的之后再到家附近的加油站去加油，另外这样也可以彻底看出第一缸油到底开了多少公里。

一路开到公司，一切顺利，下车前行车电脑显示还剩87公里，心里想想还在掌握之中，所以就没有当回事情，中午的时候与同事吃饭还问及公司附近哪里有加油站，顺便了解一下。

下班的时候为了避免隧道堵车，特地提前了15分钟出来以错开园区里面的下班高峰，发动车的时候特地看了一下电脑，还是提示87公里，信心足足，但是刚刚开到园区门口，这样才开了2.5km，行车电脑就提示只能开60多km，心里开始慌了~由于这时候已经在进隧道的封闭道路上，没有办法到中午问同事的那个加油站去了，于是就想争取坚持到家再说吧~

没有想到隧道还是一如既往的有些小堵，我的心就一直悬在油表上，3-4km之后出了隧道电脑显示只能开40km，这段时间油表的数字下降不是按照公里数，而是按照时间来的一样，一分钟不到就下降1km，无奈之下，只好立刻下了中环道路，在国和路这个人生地不熟的地方开始找加油站~

好在GPS此时就发挥了作用，在地图上面找到了营口路这里有一个加油站，差不多1km左右，开到加油站的时候油表显示只能开28km了~

加满油心总算放下了，今天和同事聊的时候，同事都说不能太相信油表，到了还剩100km的时候就可以加油了~

昨天上海整整一天又是下雨天，临到下班的时候雨量还不小，气象台也从原来的蓝色大雨警报调整到了**大雨警报，说好了去接老婆下班，但是在这么大雨的情况下驾驶一辆还没有完全摸透性能的车子，心里多少还是有点紧张的~

上车后第一件事情是先研究雾灯，好在这个和德系的车子是一样的，往外拉两档就前后雾灯都开了，但是这个问题还不大，因为雨还没有大到看不清50米内的东西~

但是接下来一个主要问题就是左右两侧的两个反光镜上面水珠，我先用擦车布将上面的水珠擦干，但是没有一会又全部密密麻麻了，打开了反光镜加热器效果也没有，无奈之后硬着头皮开上了路~

雨刷器是打在了自动档上面，自动感应雨量大小我没有很明显的感觉，唯一觉得自动的就是一旦停车等红灯的话雨刷器也停止了~我的车子副驾驶一侧的雨刷器的橡皮条有点问题，回刮的时候与玻璃有很难听的摩擦声，昨天这个雨量下，那一下接一下的难听摩擦声让我都有的想法了~

车子在大雨的情况下操控还是不错，不过我的速度也不高，一直在50-60km之间，天窗密封性很好，没有其他朋友说的漏水现象。

总体来说，车子在大雨的情况下表现良好~

缺点:

1）车载收音机不能自动搜索电台，按照说明书上面写的轻点上下键，收音机会自动搜索到下一个信号最好的电台，但是点一下收音机只是跳动一个数字，而不是一个电台，比如原本在AM的状态下屏幕显示的1000HZ，我点了一下往下键，它就到了999HZ，而不是下一个有效电台

2）导航语音指示信息有延迟，往往到了该转弯的路口之前不提示，差不多要过马路才提示要转弯，而且06年的地图居然不会提示是否在高架道路上面，不管车是在高架还是在地面上，不会提示路口，说的都是匝口，太让人糊涂了~而且语音提示音太响，不知道怎么调轻……总的来说，这个内置GPS还没有一个电子市场上面卖的900元的东西好~我用过我同事的一个奥克斯的GPS，那才是一个棒字啊~

3）排水做的实在是不好。上海这两天断断续续有下雨，当车身表面积有一些水珠的情况，打开行李箱后盖，水并不能完全能沿着设计的边缘排水道流出，有20%的水直接进了行李箱~

4）前排中扶手太低，人要斜着才能靠到……

速腾优点:

1、外形美观，后座椅、后车厢很宽敞；

2、新车内无异味，关闭车门、车窗，车内噪音很小；

3、车身钢板、底板防护、漆面抗刮性、厚重感没的说；

4、倒车雷达、天窗、后视镜加热、关门时提示灯双闪都很有用；

5、车在行使过程中的加速性很好，开空调多动力性影响不是很大；

6、油耗低，我在前面已经讲过了；

7、减震很到位，即使在颠簸路面上行使，也不会感到不适；

8、至于有的网友说五档异响、车灯有尿斑、油耗高还没遇到。

缺点:

1、A柱宽（加固造成的），左转弯有点档视线，尤其经雨刷器刮过后，灰泥堆积在A柱旁更加档视线，每次左转弯我都要深长脖子绕过A柱向外看；

2、1.6升启车稍微有点肉，这是我跟1.6升捷达比较得出的结果，毕竟车身重，但转速上来后就差别不大了；

3、车身长，到商场停车、倒车、入库转弯比较费劲；

4、无法更换自动报警系统，（速腾报警不能鸣叫，比如车门未关严时不能鸣叫、寻车时不能鸣叫，确实不方便，听4s店人说是因为出厂时未调出来，他要给我调但要拆线内饰，还是算了），因为用了新式防盗系统；

5、没有配置灭火器和医疗箱，后置车门音箱都得后配。

这几点都是开速腾时不便的地方，供参考。

峰范

优点：

1.外形比较新颖

2.高配带换挡拨片

3.音响系统不错

4.发动机也还不错（飞感觉 意见）

缺点

1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心的翅膀

2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪

3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂

4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头

个人推荐:速腾

美孚、壳牌、嘉实多三大机油哪个更好些？

食用油压榨和浸出主要体现在原理、方法以及特点上的不同。

1、原理不同

压榨是靠物理压力将油脂直接从油料中分离出来，全过程无任何化学添加剂，保证产品安全、卫生、无污染，天然营养不受破坏。

浸出是利用油脂和有机溶剂相互溶解的性质，将油料破碎压成胚片或者膨化后，用正己烷等有机溶剂和油料胚片在名叫浸出器的设备内接触，将油料中的油脂萃取溶解出来。

2、方法不同

压榨法就是用纯物理压榨制油工艺、经过选料、培炒、物理压榨、最后经天然植物纤维过滤技术生产而成。

浸出法是用溶剂油（六号轻汽油）将油脂原料经过充分浸泡后进行高温提取，经过“六脱”工艺（即脱脂、脱胶、脱水、脱色、脱臭、脱酸）加工而成。

3、特点不同

压榨法不涉及添加化学物质，保留了油料内的丰富营养，无化学溶剂污染，不含任何化学防腐抗氧化剂。但出油率低相对较低。

浸出法出油率高、生产成本低，这也是大豆色拉油的价格一般要低于压榨油的原因之一。但是浸出过程中，食用油中的残留不可避免。

扩展资料：

食用油压榨的两个方法：

1、热榨

原料破碎后经过热处理，可以钝化酶的活性，同时也可抑制微生物的繁殖，保证果汁的质量。此工艺主要适用于核果类和浆果类水果的榨汁。此外，制造红葡萄果汁时，为提高色素浸出率，一般用热榨 。

2、冷榨

冷榨是指原料破碎后，不进行热处理作业，在常温或低于常温的条件下榨汁。如仁果类的苹果，一般用冷榨。冷榨有助于保持水果的自然颜色，提高产品的稳定性。用冷榨技术制油，就是力求避免对油料的过加热和过多的化学处理，使得成品油和饼粕的品质得到相应提高。

参考资料：

百度百科：压榨法

参考资料：

百度百科：浸出法

壳牌，美孚，嘉实多，三大机油品牌哪个更好

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活？

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。什么意思？吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术，喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次？我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用？我们这个车子如果它没有机油，那它在开的时候到底会发生什么事情？

「备胎说车」每天都会给你推送一段汽车实用小干货，文字版、音频版、版都有的，你可以挑自己喜欢的。

优秀加油员先进事迹

壳牌的机油分为红桶、黄桶、蓝桶、灰桶的不同颜色区别，人们也习惯按照它的颜色来称呼它。引擎通常在极端温度下运行，并且可能换油周期更长，这会对引擎造成很大压力，导致引擎灵敏度降低，性能下降，壳牌超凡喜力润滑油含有顶级动力清洁分散技术，对保护引擎十分有效。壳牌的清洁能力做的好，性能比较平均，反正我的车子用了壳牌的之后，声音果然小了许多，看了许多资料知道壳牌的机油能够帮助车辆保持引擎清洁、将摩擦降至最低以及降低磨损，我一直用着的就是壳牌。

总结下来就是：清洁性好，动力响应比较快。

选择美孚的10大理由：

1、引擎保护更卓越

2、耐高温性更出众

3、低温表现更出色

4、经过更多的实战考验

5、燃油消耗更经济美孚汽油系列分为：金装美孚1号、银装美孚1号系列属于全合成机油SM级价格在500-600元，美孚速霸2000系列属于半合成机油SM级价格在400元，美孚速霸1000系列属于一般的矿物油SM级价格在350元， 美孚力霸特级系列属于一般的矿物油SL级价格在220元， 美孚力霸系列属于一般的矿物油SJ级价格在180元

嘉实的历史悠久，令人信赖。

回顾嘉实多百多年之路，早已超越了简单的机油生产和供应，专业的技术与完善的服务才是其经久不衰的至理。统一包装的全新推出，体现了嘉实多对汽车用户反馈的重视程度。同时，作为宝马、劳斯莱斯、沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿.马丁、奥迪、大众汽车等领先轿车品牌的全球润滑油合作伙伴，嘉实多与汽车制造商之间的联手更致力于为消费者带来最顺畅的驾驶体验

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

大家选择时可以按需求来。

“把简单的事做好就是不简单，把平凡的事办好就是不平凡”。加油员岗位是中国石油销售系统中最平凡、最默默无闻的岗位，但是“有心人”却能在平凡的岗位上毅然崛起。两年时间，一位加油员的加油总量达到3485吨，相当于一座二星级加油站的年销量，这就是XXX，一座在加油岛上屹立起来的“山峰”。XXX是中国石油XXX鲅鱼圈经营部院内加油站的一名加油员。他是一名转业军人，从2007年9月以来就一直奉献在中国石油的基层工作岗位上。提起XXX的名字，常来院内加油站的顾客都认识他，“就是那个整天笑呵呵的，对人特别热情的年轻人”；上级领导都认识他，“就是那个踏踏实实干工作，脏活累活冲在前的加油员”；周围同事都认可他，“XXX人实在，谁有难事他准帮忙”。当别人赞扬他时，他总是谦虚地说：“是中国石油培养了我，我只是院内加油站集体的一份子，荣誉是属于大家的”。如他所说，两年来他所在的院内加油站销量年年创新高，2007年完成销量29，317吨，2008年完成43，889吨，2009年1至6月份完成14，233吨。院内加油站连续两年被辽宁销售公司评为“先进加油站”，2008年被团市委评为“青年文明号”。优质服务是他永恒的信条。常年在加油员岗位上工作的XXX深知：稳定并不断壮大的客户群体是保证加油站销量增长的前提，顾客满意度的高低直接决定加油站的销量。因此，他一直秉承亲情服务的原则，想顾客之所想，急顾客之所急，尽最大努力为顾客提供满意的服务。在2007年冬季一个风雪交加的晚上，XXX不顾严寒在加油岛忙碌着。一辆货车驶进加油站，XXX与司机攀谈得知，这辆车要运货到沈阳，油箱有进油慢的毛病，夏天还可以慢慢加，在冬季，社会加油站的加油员嫌天冷和费时间不愿给他加满，而一路上多次加油则会耽误送货时间。XXX得知后向这名顾客保证，中国石油的加油站一定保证您一次加满油，并按时把货送到目的地。XXX目不转睛的注视进油口，不断调整油枪加油速度，整个加油过程持续了将近20分钟。顾客看到XXX冻得通红的脸庞仍在不断散发热气，激动的握住XXX的手说：“还是中国石油的加油员素质高啊！真是太感谢你了。”XXX表示希望这名司机下次再来院内加油站，每名中国石油的加油员都会保证您“满载”上路。“三大责任”是他肩负的使命。院内加油站供应三个国家级建设项目用油，即鞍钢鲅鱼圈新厂、营口港二期和哈大高速铁路，这三大工程是保障供应的重点。2008年上半年国际油价居高不下，国内成品油紧张，在供求矛盾突出的情况下，如何保证国家大型工程项目用油，又不引起矛盾激化，这一任务就落在了每一名加油员身上，需要员工耐心的做好宣传、解释工作。XXX勇敢的肩负起了这份责任。每天排队加油的车辆长达数百米，每当顾客对限量加油不理解、抱怨，甚至有过激行为时，XXX总是笑脸相迎，耐心的宣传解释国际成品油形势，让顾客理解国家和企业的难处，避免了多起突发的发生。2008年2月的一天，夜间11点多，正当XXX值班，加油站的电话忽然响起，打电话的是鞍钢建设集团的汤杰部长，询问院内加油站是否有-35号柴油，还有多少库存。原来鞍钢建设集团有一个大型吊车队，共计26台大型进口吊车，长年使用-35号柴油。本单位的油罐车到鞍山拉了一车-35号柴油，在回鲅鱼圈的路上坏在了高速公路上，由于天黑无法及时修复，现在已有17台吊车急需加油，不然的话就会马上停工，从而影响整个鞍钢工程的进度，将会给国家造成巨大的经济损失。XXX及时将情况向站经理汇报，在确定还有4000升库存时，与汤部长商定：首先，17台吊车必须同时到加油站并按顺序排列保证每一台车都能加满油；其次，马上对现场其他客户进行耐心解释。XXX对顾客说：“现在鞍钢工程正在收尾阶段，有17台吊车急需加油，而-35号柴油只能付出4000升，保证新鞍钢的建设是每一个开发区人的责任和义务。”现场的司机纷纷表示同意并主动让出加油车位，XXX和其他员工及时清理加油通道，引导车辆离站，短短十几分钟，就将-35号加油通道清理好，这一切都被及时赶到的汤部长看到。20分钟后，17台吊车按顺序排列到站加油，不到一个小时就将所有车辆的油箱加满。汤部长激动的拉住XXX的手说：“太感谢你了，你帮了我们大忙了，中国石油品牌好，形象好，服务更好。”XXX说：“为新鞍钢建设服务是我们中石油员工应该做的。”第二天，汤杰部长带领鞍钢汽运公司经理一行三人给院内加油站送来一面锦旗，上书“两强联手，建和谐；危难之时，显真情”。这件事深深打动了鞍钢建设集团的领导，他们将院内加油站作为唯一定点加油站，并介绍了许多与鞍钢有联系的民营企业到院内加油站，极大的带动了院内加油站油品销量。现在，仅鞍钢一家单位每月需求汽油超过100吨，柴油近300吨。着眼大局是他工作的立足点。2009年5月，为了提高企业营销质量同时保护生态环境，乙醇90号汽油陆续退市。长期加90号汽油的部分出租车司机对此感到不理解，认为加93号汽油提高了运营成本，打算到周边社会加油站加油。XXX遇到出租车司机到站加油时就主动介绍93号汽油的优越性，从节能和环保的角度介绍93号汽油比90号汽油更节能，且动力性强，对汽车保养有利，不会增加任何成本。在XXX的带动下，其他员工都成了高标号汽油的义务宣传员，通过员工的宣传和司机的亲身体验，许多流失的客户又回到院内加油站，6月份汽油销售量不但不减反而增加了20多吨。爱企爱家让他难以取舍。曾经从军的XXX最喜爱的歌曲是《说句心里话》，歌词里对国家、对家庭的爱让他每每陶醉其中。转业以来，他把更多的爱献给了家庭。在家人眼里，XXX一直是一个好儿子、好丈夫、好父亲。但是有一件事他一直觉得愧对妻儿。2007年11月，他的妻子已经怀孕九个多月，马上就要生产了，每天都一个人在家，随时有生产的可能。当站经理得知这种情况后，要让他在家休息几天陪着爱人，可是他考虑到这阶段正值销售高峰期，每天进站加油车辆特别多，况且站里人员少，每天的工作量非常大，再加上天气又太冷，要是少一个人的话其他人的工作量将会更大，他婉言谢绝了站经理的安排，继续工作在岗位上。直到11月26日上午，他的邻居打来电话说他妻子已经到了医院，快要生产了，这时他才从单位急匆匆地赶到了医院，刚到医院不久，孩子就降生了。除夕之夜他坚守在岗位。参加工作不久的XXX迎来了2008年的春节。新春佳节是万家团聚的时刻，但是由于工作的需要，加油站里必须有人值班。他为了其他员工能够回家与家人团聚，主动向站经理申请值班。三十晚上，他主动和站经理下厨房，给值班加油员做了八个菜并包了饺子。这顿饭让大家感受到在家里过年的气氛，暂时忘却了离开亲人的寂寞。当新年钟声敲响的时候，他不禁想起家中的父母妻儿，多次举起电话，又多次把电话放下，他不想叫醒熟睡中的妻儿，他把新年的祝福默默藏在了心里。同志情深他体现在行动。在加油站工作了一年多的XXX，在工作中积累了一定的经验，每次有新员工上岗，他都积极主动地帮助新来的同志，传授自己的工作经验。他在生活上竭尽所能的帮助同志。加油班长XXX家在农村，承包的山上种了很多果树，每到丰收的时候，由于劳动力少忙不过来。XXX既想请，又怕耽误工作。XXX了解情况后，主动利用休息时间去帮助收果子，XXX的父母后来把XXX当成自家人看待，长时间看不到XXX就叫XXX带XXX回“家”吃饭。有一次，加油员XXX因感冒发高烧，他的父母在外地做生意不能照顾他。XXX每天下班后都陪XXX去诊所打点滴，打完点滴后把XXX送回家，把饭菜做好等XXX吃完晚饭后再回家。2009年的1月，XXX请了婚，XXX受站经理委托承担起了班长的职责，协助站经理进行日常管理。他以班组长得标准严格要求自己，每天早早来到站里安排本班人员做好交接班工作，并带头做好日常加油工作，受到站经理和全站员工的一致好评。