1.成品油零售限价调整窗口将于9月4日再开启 油价调整大概率搁浅

2.新一轮成品油将进行调价，本次油价调整具体情况是什么？

成品油最新调价窗口_成品油价格调整窗口今日开启

根据“十个工作日一调整原则”，新一轮调价窗口将于今日24时开启，这也是春节后第一次调价。

多家资讯机构表示，近期国际油价一度持续下滑，原油变化率持续负值低位，成品油调价幅度不足50元/吨，本轮国内成品油价格或遭遇搁浅。

本轮计价周期内，国际原油多空头相互拉锯，市场整体走势偏弱，国际原油价格处于盘整窄幅震荡的局面，同时1月份产油国落实减产情况良好，对于国际原油价格形成利好支撑，但美国页岩油复苏势头强劲，将抵消减产带来的利好效应。

受此影响，截至2月13日第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为1.70%，金联创测算的原油变化率为1.17%，对应的汽柴油零售价应上调45-50元/吨。

根据《石油价格管理办法》，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

“本轮成品油调价之所以搁浅，主要是由于国际原油市场空好因素博弈，没能形成持续的涨势或跌势，一直处于高位震荡态势。OPEC产油国履行减产承诺带来利好，但美国页岩油产出复苏引发担忧带来利空；美元走跌和美伊关系紧张带来利好，但美国库存居高不下带来利空，都使得国际油价来回拉锯，最终让本轮调价趋于搁浅。”隆众石化网油品分析师李彦说。

如果本次成品油调价搁浅成行，则是今年第一次因调价幅度低于每吨50元而搁浅。进入2017年后，国内成品油价格经历了两次调整，呈现“一涨一跌”之势，由于两次的涨幅和跌幅都是70元/吨，目前成品油价格仍维持在去年12月底的价格水平。

随着成品油调价窗口临近，中宇资讯分析师许磊认为，柴油方面，冬季基建行业以及农业需求清淡，柴油价格处于弱势运行局面。汽油方面，元宵节过后，随着春运结束，汽油需求量有所下滑，同时国际原油价格窄幅盘整对于成品油市场支撑乏力，预计成品油批发价格整体处于下行的局面。

对于国际油价后期走势，卓创咨询分析师孟鹏表示，由于冻产行动完成较好，国际油价持续上涨，导致下一周期的原油变化率从初期开始便处于正值。同时，下周期的原油价格在冻产行动的提振下极有可能继续震荡上涨，预计下周期调价窗口开启时，国内成品油限价极有可能遭遇上调。

成品油零售限价调整窗口将于9月4日再开启 油价调整大概率搁浅

成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

受疫情蔓延到影响，国内和海外石油需求大减，欧佩克试图通过原油减产来稳定油价，不过原油减产协商因俄方拒绝减产要求而宣告无果。

介绍

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。

新一轮成品油将进行调价，本次油价调整具体情况是什么？

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日前，选车君从官方渠道了解到，9月4日24时，新一轮的成品油零售限价调整窗口将再度开启。不过目前国际原油的售价依旧低于40美元/桶，所以油价大概率还是会保持现有的水平。

现在已经进入9月份，在前8个月的油价调整中，共出现过10次未调整，3次大跌、3次小涨。9月4日，成品油价格调控将再次进行，不过从目前的行业形势来看，国际原油价格依旧没有达到上调的标准，因此第11次搁浅的情况极有可能发生。

虽然油价不变的概率较大，但是近3天的原油价格的涨幅一直都在下降，因此油价下跌几乎是不可能的了。此外，按照目前的形势预估涨幅，即使油价出现上涨，涨幅也大概率会在1毛/升以下。

选车君观点：受到疫情的影响，国际原油的价格一直处在较低的水平，甚至前段时间还出现过原油期货负值的情况。虽然油价低对广大消费者来说是好事，但是油价长期处于较低水平对于石油化工的发展会有不利影响。

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新一轮的成品油调价窗口将在8月21日24时开启，根据发改委发布的消息来看，这将是今年第三次上调油价，以下是具体情况：

根据1.85%的原油变化率预测，汽油每吨涨幅85元，柴油每吨涨幅80元。具体细化到全国各地的涨幅不尽相同，平均每升92号汽油上涨0.07元，每升95号汽油上涨0.07元，每升0号柴油上涨0.07元。按照50升的车油箱容量算，加满一箱要多花3.5元。

本次油价价格上涨原因主要是原油减产、美元贬值。由于疫情蔓延，世界各地的人们出行减少，甚至是停工停产，导致全球对石油的需求萎缩，石油处于供过于求的状态，因此伊拉克表示将在8、9月增加减产幅度来弥补过度生产。美国仍处于疫情紧急状态，经济萧条，美国国会民主党和共和党在经济救助方面没能给出方案也没有进展，美元指数持续下跌。

根据预测，下一轮油价下调的可能性比较大。下一轮成品油调价窗口时间是2020年9月4日24时，近期国际原油价格上涨的势头较弱，因此存在油价降价的可能。但是不可忽略还有很多国家受疫情影响需求较少出现利空的影响，也将有可能价油价持续上涨。

本次油价上涨幅度比较小，对私家车影响不大，但是对货车、航空以及石油消耗比较大的产业来说是重拳一击。私家车们调价前顺路加个油比较实惠，如果因此调价特地开车去加油就不值当了，要理性看待油价调整，不要盲目跟风。一场疫情带来的经济影响非同小可，紧张、粮食紧张的问题不容忽视，无论何时节约、节约粮食才是长久之计。