92汽油对应压缩比_92号汽油适合压缩比是多少的发动机

1.用于一汽大众捷达加，汽油92与95相比哪个更合适？

2.压缩比10:1加92还是95

3.发动机压缩比10.5用标号多少的油

如果是自然吸气发动机，9.8的压缩比比较低，可以用92号汽油。如果车友不确定用什么等级的汽油，可以看看用户手册或者油箱盖。

有些涡轮增压发动机的压缩比也低，但是涡轮增压发动机工作时缸内的温度和压力都比较高，所以非常容易爆震。这些涡轮增压发动机也需要使用95号汽油。

爆震发动机是一种异常燃烧现象。在发动机的压缩冲程中，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气由于温度和压力较高而自行燃烧。燃烧的可燃混合气会将活塞向下推，此时活塞是向上运行的，这样会损坏发动机，降低动力和油耗。

为了避免爆震，需要使用高标号汽油，高标号汽油辛烷值更高，稳定性更好。

所以有的车厂推荐用92号汽油，有的车厂推荐用95号汽油。汽油标号越高，辛烷值越高。除了辛烷值，不同等级的汽油差别不大。

如果车需要92号汽油，就没必要加95号汽油。如果汽车需要加95号汽油，不能加92号汽油。

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用于一汽大众捷达加，汽油92与95相比哪个更合适？

摩托车加92还是95主要还是要根据说明书所描述的适用燃油标号来添加的，摩托车添加多大标号的燃油是发动机的压缩比决定的，不同的压缩比就需要添加不同标号的燃油，高压缩比发动机的摩托车是可以加95号汽油的。

92号汽油适用于压缩比在8.6-9.9之间的车辆，95号汽油则适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的车辆，因此加什么标号的汽车不是看摩托车的排量大小，而是要看发动机的压缩比，现在市面上的摩托车大部分只需要加92号就可以了。

在摩托车说明书目录一栏中，会有燃油使用的须知（不同摩托车品牌描述会有差异），一般情况下会明确的表示出摩托车适用的燃油是标号多少以上，以铃木GSX250R摩托车为例，其标注的是适用燃油为91号以上车用无铅汽油，可以理解为可以加92号汽油，也可以加95号汽油。

大部分商家在卖车的时候都会建议车主最好添加高标号的燃油，说什么高标号的燃油油品好，比较耐烧，其实这种说法是完全错误的，如果压缩比较低的车辆添加了高标号的燃油，在发动机工作的时候容易产生爆震现象，同时也会降低使用寿命，因此要严格按照说明书所推荐的燃油标号来添加。

其实汽油的标号并不能体现油品的好坏程度，因为汽油的标号主要是根据辛烷值来进行划分的。

汽油成分中异辛烷的辛烷值为100，抗爆震性能好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆震性能差；92号汽油中的异辛烷占比92%，正庚烷占比8%，而95号汽油中的异辛烷占比95%，正庚烷占比5%，因为95号汽油中的辛烷值要比92号汽油的辛烷值占比要多，所以95号汽油更稳定，燃烧速度比92号汽油要慢，抗爆震性能更好。

压缩比10:1加92还是95

一汽大众捷达加92汽油更合适。

相关情况介绍：

1、通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～ 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。

2、低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！

3、另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障，

发动机压缩比10.5用标号多少的油

加92或是95，最先需看此车是不是还可以应用92号的油（油盖上面有标出）。再依据汽车发动机的压缩比决策加的油号，压缩比10：1的汽车发动机92号和95号汽油都能够用。压缩比小于11得话还可以应用92号汽油，压缩比高过11得话则应用95号汽油更强。

必须特别注意的是，所加汽油的标号要合乎生产商要求的标号。汽油的标号代表的只是是汽油抗爆性的一个主要参数，标号越高代表着抗爆性越好，跟纯度压根没有关系。汽油的抗爆性和汽车发动机运作有一定的关联，一般家用轿车汽车发动机压缩比都非常低，选用抗爆性低的92号汽油。

如要拆换应用的汽油标号，实际上还可以立即换。但由高标号的汽油换为低标号的汽油，最好是或是把电子邮箱内的油使用汽车油表灯亮以后再加，也就是汽车油表表针处在鲜红色地区就可以。_有其他的注重，立即给油就好了。并且，之后最好是固定不动一个标号不必变来变去。

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用92号汽油。

压缩比11以下的加92号油，以上的加95号油。

92号比95号油燃烧时间短些，加95号油的车如果加了92号油，燃烧就会提前一点，虽然只是一点角度对发动机就一种冲击，（也有可能发生爆震，爆震是油号问题产生了自燃）对连杆，活塞，曲轴等有所伤害，发动机有清脆的敲缸声音。

压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。

扩展资料：

一般发动机压缩比是不可变动，因为燃烧室容积及气缸工作容积都是固定参数，在设计中已经定好。不过，为了使得现代发动机能在各种变化工况中发挥更好效率，以变对变来改善发动机运行性能。

其中气门可变驱动技术早已实现，做为重要参数的压缩比也有人尝试由固定不变改为“随机应变”，但由于涉及压缩比必然要涉及到整个发动机结构?改变，牵一而动百，难度很大，?期没有进展。现在这难题已被瑞典绅宝工程师克服。

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

百度百科-压缩比