广东中石油今日油价表_广东中石油今日油价
1.油价倒挂指的是什么?
中石油:短线弱势,后市方向不明朗;成本14.87元,中长线不看好,远离。 中石化:近2日下跌势头减弱;该股近期的主力成本为14.88元,股价连续在成本以下运行,弱势状态明显;股价处于上涨趋势,支撑位12.83元,中线持股为主
油价倒挂指的是什么?
欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期,本期我们继续为大家回答一些汽车小知识,话不多说,直接上菜。
一、中石化和中石油,哪个加油站油品好?
众所周知,我们国内的加油站多数都是中石化和中石油,还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好,哪个更靠谱呢?那么,我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪?
其实呢,中石化和中石油都是属于国有企业,它们的油价都是受到国家调控,所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买,而中石油倾向于自己开挖,同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分,以提升国内的油品。所以,对于油品方面来说,两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看,其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别,去哪家加油都一样。
不过,在服务方面存在一些差异,比如中石化比较偏向于现金付款,而中石油支持支付宝、微信等软件付款,在便利性上我更喜欢去中石油加油,毕竟方便。
总之,大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求,如果谁和你说,某款车只能加谁家的汽油的话,那肯定不是加油站的问题,而是这车本身存在问题。
二、加92还是95号汽油好?
下一个问题也和加油有关,92和95号的汽油到底哪个更好些。
首先,我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题,而是在于辛烷值指标不同,辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说,抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油,但加了92号汽油的话,很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。
所以,在我们购买汽车时,厂家都会附一本车主手册,在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油,若是只能添加95号汽油,那么决不能去加92号,但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话,那么,92、95甚至是98号都能添加。因此,只要按照厂家的要求来实行,就不会出现太大的问题。
值得一提的是,一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话,在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹,但实际感受并不会相差太多。总的来说,只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了,至于一辆可以加92号汽油的车型,如果你想加95号汽油的话,根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。
三、车辆质保期内何时保养?
大家都知道汽车是消耗品,在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养,而当我们在买汽车的时候,多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后,应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养,通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离,属于提前保养。原因很简单,想尽量多赚钱,忽悠消费者。那么,我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢?
很简单,打开自己的车主手册,手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养,保养哪些项目,只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了,毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面,所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的,也符合多数车主的保养情况。
四、底盘行驶品质不够舒适怎么办?
随着用车品质的提高,大家对汽车的要求也越来越高,其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意,更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意,那么关于这些问题我们怎么解决呢?
其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下,主要分为两点:
第一,在原厂轮胎规格前提下,我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎,首当其冲的当然是米其林轮胎,毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些,并且对于抑制胎噪的能力也会较好些,从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然,小树我不是说只有米其林轮胎,比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。
二个,对于使用了一定年限或者公里数的车型来说,底盘结构上有一些所用的衬套,随着时间的推移,它们渐渐会老化,老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好,所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外,避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话,同样也要更换,对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。
五、四项基本保险险种
最后,我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说,每年的保险那是不能少的,毕竟常在河边走,哪有不湿鞋的道理,遇上个天灾横祸也在所难免。那么,在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习,由于为了不占用大家宝贵时间,我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。
第一个也就是国家强制要购买的交强险,对于这一险种来说,万一遇上你全责或者有部分责任的话,可以按照比例赔付给对方,不过交强险的赔付数额有着明确的标准,万一不够赔怎么办呢?你也别急,这就要说到下面这个第三方责任险了。
第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下,若你有部分或者全部责任时,可以在你购买的赔偿金额范围内,按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象,简单地说就是,赔付对象不是你自己,所以我觉得第三方责任险一定要购买,起码出门在外,帮自己买个保障嘛。
那么,只赔付对方,自己的车万一要修难道自掏腰包吗?当然不是,购买一定赔偿金额的商业车损险,就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下,保险公司会赔付你修理自己汽车的数额,不过在某些情况下,并不会全额赔付,比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案,哪怕你购买了不计免赔险,保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额,那么,这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。
另外,刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了,作为车损险或第三方责任险的附加险种,不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任,对于车损以及第三方责任险出险时,多数情况下就能全额赔付,所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了,其实是有一定免赔范围的,所以不计免赔险记得一定要购买哦。
此外,我再给大家一个小,其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下,再购买这个险种后,就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用,虽然出险后会增加自己的出险次数,但对于走车损险且没有第一事故现场,不全额赔偿情形下,那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了,因为它可是能全额赔偿,同时购买价格又基本只是在100元左右,性价比奇高,所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。
最后:以上就是本期的《汽车百科讲堂》了,总的来看,本期的内容大多围绕购车后的用车知识,希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识,欢迎在下方留言告诉我们,那我们就下期再见了。
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油价倒挂,就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现,因柴油供应告急,广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子,而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象,不少货车排长龙等着加柴油,甚至引发部分路段塞车。
与此同时,深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象,各地民营加油站大部分已没有柴油供应,油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头,实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺,广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为,今年受雪灾影响电力缺口大,成品油需求恢复较往年要快;同时,成品油需求旺盛。
与此同时,国际油价连创新高,已破110美元/桶大关,国内外价格严重倒挂,炼厂加工亏损,地方小炼厂基本停止加工。
对此,进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示,当原油价格为100美元/桶时,中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币,而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过,广东油气商会油品部部长姚达明却认为,这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调,要么不调,政策一点都不明晰,大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期,国际原油价格最高一度突破110美元/桶,这使市场普遍认为近期油价要涨,甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示,市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油,社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上,在上次成品油调价之前,广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起,国家发改委通知,汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,而在此次调价宣布之前,珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒,国家物价部门已明确表示,近期煤、电、油都不会调价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,导致盲目抢购油品。
中石化:供应短缺正在解决
有媒体报道称,东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张,深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此,中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示,目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解,中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例,其今年1到3月份,中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨,比去年同期增加40万吨,增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示,其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨,增长21.5%。“特别是3月份,将投放125万吨,比2月份增加27万吨,增加21.7%,其中零售比2月份增加22万吨,增加27%,努力稳定成品油市场供应。”
另外,3月份的前15天,中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45%,比上年同期增长40.26%,增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说,每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右,比平时增长约10%~15%,其中柴油库存量有10吨,还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示,深圳汽柴油库存在15天以上,对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量,比平时增长约10%~15%。
既然库存充足,为何还出现无法加油的现象呢?中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道,当前,由于社会加油站普遍停供、限供,社会消费大面积向两大集团转移,造成两大集团供应压力加大。
所以,广东石油分公司保证属下油站不停供,但由于受加油站罐容以及车辆运力所限,为保证过往车辆都能加上油,在个别路段和个别时段,加油站不得不取定量加油的措施,排队加油的现象偶有出现。目前,该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业,做到随到、随装、随卸、随运,及时将输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示,尽管炼油巨额亏损,但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨,每日加工原油约3.6万吨,超过了设计能力。在柴油装置方面,该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转,使每月柴油产量保持在40万吨以上,同时公司降低库存,减少柴油半成品库存近3万吨,增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示,海南当地的油气供应充足,而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品,保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗?
部分地区再现柴油紧缺,中石化和中石油在保证供应的过程中,依然还未能让人满意。油荒真的来了吗?实际上,正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会,而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然,原因不止于此。由于雪灾来临,电力短缺,各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说,现在正在向燃油电厂发放补贴,来保证广东当地电力的供应。另外,这一阶段正值春耕季节,柴油供应也开始增加,这都为紧张埋下了伏笔。
同时,调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大,也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业,这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年,中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨,增长6.9%,其中零售量增长6.18%,为7662万吨;柴油产量为6008万吨,增长3.84%,其原油加工量上升了6.33%,达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶,比上年增长4.9%;生产汽油2202万吨,煤油202万吨,柴油4735万吨。
那么,为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢?其实,除了上述因素之外,原油价格高企,再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然,有关部门希望通过稳定的价格,减少人们在汽、柴油所支出的成本,但带来的另一个问题则是,大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到,其炼油业务的亏损额已在降低,但这是在去年上半年原油价格不高的情况下,所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企,国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右,高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应,在亏本情况下炼油。相比之下,地方小炼厂因为原油价格太高,基本停止加工成品油,只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油,那么由于人们预期国内将很快调整成品油,油商们的利润将会被放大,囤油可能性增加,必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说,目前每吨油的利润在100元左右,按照国内成品油几次调整的惯例,每吨上调500元,那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后,对于社会供应将会是一个考验。
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