原油价格突破80美元_原油跌破19元美元
1.油价为什么会那么高呢?什么时候才能降下来呢?
2.油价涨价对基金有没有影响3篇
3.油价为什么上涨这么快
4.2022为什么油价那么贵?
周四,欧佩克+(欧佩克与非欧佩克产油国)宣布将石油减产协议延长至4月底。听到减产的消息,不仅国际油价先涨为敬,而且高盛甚至给出了三季度油价突破80美元/桶的预判。
还记得大约一年前,国际油价一夜暴“负”,闹出了中行原油宝的大乌龙。也就不到一年时间,国际油价的天怎么说变就变?
原油不仅是大宗商品之王,也是股市里的重要题材。本文将从聚焦3个维度,来探讨油价V型反转背后的机会:
前因后果对策
一. 前因
石油在需求端,与国际经济形势密切相关。因此,当一年前疫情席卷全球、股市暴跌之时,在悲观的经济预期下,石油的需求自然是萎靡不振。
而在供给端,世界上主要的石油出口国不到20个。如果这些国家能够步调一致,从理论上是可以随心所欲的控制油价的。而为了达成这一目的,富得流油的沙特做起了带头大哥,带领各产油国成立了意在通过限产来涨价的欧佩克。(在经济学概念中,像欧佩克这样的组织被称为卡特尔)
数字人民币系列之三:王座下的阴谋(3/6)
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尽管看起来能在原油市场呼风唤雨,但实际上欧佩克面前要面对3座大山:
1.欧佩克成员国内部的矛盾
只有当欧佩克所有成员国都认真履行减产协议,国际油价才能出在高位。但问题是,减产也意味着有价无市,所谓的高油价只不过是直面富贵罢了。所以,站在博弈的角度,每个成员国都有动机在他国减产之时,自己偷偷增产,赶紧把直面富贵落袋为安——可是如果所有成员都这么想,所谓的减产协议就只不过是一纸空文。
另外,作为产油主力的中东国家虽然都有着相同的信仰,讲着同样的语言,但是彼此之间却是谁也不服谁。且不说沙特、伊朗分别拉起了逊尼、什叶两大山头,甚至沙特都无法摆平自己阵营里的小弟。比如卡塔尔早就看不惯沙特,于是在2019年初退出了欧佩克。
2.欧佩克与非欧佩克产油国的矛盾
非欧佩克产油国,以前主要是俄罗斯。
尽管俄罗斯已从世界霸主堕落成一个靠出卖过活的二流国家,但瘦死的骆驼比马大,地大物博,且还武力值爆表,俄罗斯仍然是欧美重点提防的对象。
所俄罗斯并不怕沙特来硬的,毕竟后者只不过是一个表面镀金的封建国家。俄罗斯不是欧佩克成员国,也就没有义务遵守减产协定,所以,欧佩克减产让油价上涨,俄罗斯反而占了便宜。
更要命的是,现在不仅是沙特和俄罗斯划江而治的问题了,而是沙特、俄罗斯、美国三足鼎立的局面。
3.页岩油的冲击
页岩油可以简单理解为品位不高的原油(此处不是学术很严谨,需要有油页岩)。然而,技术进步和油价上涨,会让曾经没有开价值的,变得有利可图。
实际上,美国自身的石油并不少,近在咫尺的墨西哥湾里,就有不少大油田。后来,页岩油又极大的增加了石油的供给,再加上美国制造业外流,导致石油需求的下降——美国从石油进口国变成了出口国。
页岩油动了传统产油国的奶酪,沙特和俄罗斯早就对页岩油不爽了。不过,页岩油在成本上是处于劣势的。页岩油根据开条件不同,其成本大致在每桶30美元至50美元,要比沙特、俄罗斯的油成本高出不少。
于是,大约在去年这个时候,沙特拿出杀敌一千自损八百的觉悟,大量增产,并以跳楼价甩卖原油,意在挤垮美国的页岩油。结果这招真的奏效了,去年二季度,美国页岩油钻探的先锋,切萨皮克能源公司市值暴跌超90%,申请破产保护,成了行业近5年来最大的破产。
二. 后果
沙特的目标初步达成,萨勒曼亲王高调表示:“(美国页岩油)钻井的时代,已经永远结束了。”
终于可以限产涨价了——信心爆棚的沙特,甚至同意俄罗斯小幅增产。但沙特可能高兴得有点早,有两个逻辑会在暗中侵蚀其自信的根基:
1. 随着油价的进一步攀升,页岩油可能卷土重来。毕竟只是山姆大叔那边只是公司在财务上破产,但是技术还在,就算是破产后无法东山再起,接盘的公司仍然可以用页岩油钻井技术赚钱。尽管美国页岩油井数量还没恢复到疫情前的水平,但已经从2020年的低点开始回升;
2. 油价上涨无疑是在给光伏、风能等替代能源,以及新能源车送助攻。按照经济学的规律,一种商品涨价,会刺激其替代品的需求上升。如果重回高油价时代,充满电没公里只要5分钱的“人民神车”五菱宏光mini EV不是更香吗?
三. 对策
尽管欧佩克很努力地想控盘,但国际油价仍然呈现出明显的周期性。
国际油价大涨,无疑直接利好“三桶油”——中国石油(601857)中国石化(600028)中海油(美股代码CEO)。但是从股价长期走势来看,尤其是中石油、中石化,没有成长性也就算了,但是连周期股波段机会都不给这就过分了,直接走走成一路阴跌的大熊股,说多了都是泪。
其实精于消费股的巴菲特,也买周期股。股神就曾在十几年前在港股抄底中石油,爆赚了一笔。只不过,巴菲特持有了3年就开始清仓了,也就是说股神只是因为中石油超跌才参与,并不是看好长期前景。
但如果把眼光拓展到整个油气板块,甚至是传统工业领域,实际上还是有一些机会可以关注的。
例如2020年7月,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦,收购了一批天然气管道公司,交易总额约100亿美元。
来源:澎湃新闻
在股神的启发下,我们对于油价上涨的对策,可以关注以下2个投资逻辑:
1. 在碳中和的大题材下,化石能源中,碳排放量更低的天然气,将因为需求激增而扩张产能。BP(英国石油公司)就曾在报告中预测,到2035年,天然气在一次能源(能从自然界中直接利用)中的消费占比将接近25%,仅次于石油。由于油气的价格是正相关的,油价上涨也会带动天然气涨价;
2. 管道是天然气运输最重要的方式之一。目前我国正在大力加强天然气管网建设,三桶油已经将管道资产剥离并转移至管网公司。而且我国管网建设现在仍处于建设期,因此管道材料的供应商将迎来需求的改善。
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油价为什么会那么高呢?什么时候才能降下来呢?
2022年国内成品油以“三连降”收官,不过近期原油价格不断走高,新一轮成品油调价窗口或将开启。
国内成品油本轮计价周期以来,参考的原油变化率在正值范围内运行。机构预测,2023年1月3日(下周二)24时,国内成品油可能开启零售上调窗口。届时,消费者用油成本将有所增加,预计加满一箱50升92#汽油将多花9.5元左右。
成品油或将开启零售上调窗口
国内成品油“三连降”之后,由于原油价格不断走高,国内参考的原油变化率在正值范围内运行,因此元旦后新一轮成品油零售限价或迎上调。
“受多重利多消息刺激,国际原油价格以震荡上行为主,布伦特原油期货重回80美元/桶上方。受原油价格持续上涨影响,国内成品油参考的原油变化率以正值开端,随后进一步走高,对应本轮成品油零售价格或将开启上调窗口。”卓创资讯成品油分析师许磊表示。
据卓创资讯数据监测模型测算,截至12月29日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,参考原油变化率为4.95%,预计汽柴油价格上调幅度在240元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油及0#柴油价格每升将分别上调0.19元、0.20元、0.20元,调价窗口为2023年1月3日24时。
按照现行成品油价格形成机制,国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。
金联创成品油分析师杨晓芬也表示,根据10个工作日原则,2023年1月3日24时成品油上调窗口或将开启。
许磊表示,国内成品油本轮计价周期初期,国际原油价格以上涨为主,一方面围绕中国石油需求前景的乐观预期,盖过了全球经济衰退拖累能源需求的担忧;另一方面美国开始回购战略石油储备,以及美元走软和库存下降对油价提供支撑,利多因素占据主导,推动本轮原油价格向上波动。尽管美联储加息预期在此期间拖累油价小幅回落,但是原油基本面整体保持偏强运行。
若此轮成品油零售价格上调确认,消费者用油成本将有所增加。按照上述推测价格计算,以私家车单次加满一箱50L92#汽油为例,届时将多花9.5元。
原油价格上行动能或受限
国内批发市场正处需求淡季,市场缺乏实质性利好支撑,汽柴油市场均维持震荡下行走势。对此,杨晓芬解释称,柴油方面,低温天气使得户外基建项目、物流运输等用油单位停工,终端企业购积极性偏低,且业者对后期市场依旧存看跌预期,市场交投气氛清淡,主营单位出货承压,为保销量柴油多维持量大优惠政策。汽油方面,消耗量暂无明显上涨。不过,后期需求或将逐步恢复,汽油市场表现出一定的抗跌性。
展望原油后市,杨晓芬认为,俄罗斯签署了应对西方国家的法令,有利于油价适度回升,但由于元旦临近,市场交投氛围减弱,油价大幅冲高受限,整体行情维持窄幅上涨走势。不过,国内成品油零售价上调窗口基本确定开启,或对疲软的成品油市场形成利好支撑。
许磊也认为,尽管东欧地缘紧张局势或会对供应端产生扰动,但是美联储加息预期等因素将限制原油价格上行动能,油价或面临高位回调风险。虽然近期原油市场交投震荡清淡,但本轮成品油零售调价窗口开启的方向和波动幅度较为明朗。下一轮成品油零售调价窗口将于1月17日开启。
油价涨价对基金有没有影响3篇
我们先来简要回顾一下国际油价在近几年来的上涨过程。 在2001年911前后,当时的油价在每桶20 美元左右。而到2003年初,油价上涨接近30美元/桶。一年后的2004年初,更突破40美元/桶关口。到2006年初,油价开始接近60美元/桶大关。而在刚刚过去的2007年,则先后突破80、90美元/桶的关口,直至2008年初的百元大关。 当然,国际油价最近突破百元大关,有一定的偶然性,主要是受到市场利空因素的影响。例如,2008年初尼日利亚石油港口城市的武装,令人们担心这个世界第八大石油出口国的石油供应可能进一步缩减。同时,美国能源情报署公布的数字显示,美国原油库存已连续7个星期下降,并已降低到2005年1月以来的最低水平。 但偶然性中也有必然性,因为在那些左右油价的供求关系中,包括需求量、产出量、国际政策、金融、投资(投机)衍生性因素中,又确实包含着推动油价持续走高并保持高位的成份。我们来逐一加以分析。 首先来看世界经济与石油需求。我们知道,这一轮油价高企,并不某个突发导致的短期变化,而是受到了世界经济、特别是发展中国家经济高速而普遍增长的有力推动。研究表明,近年来发展中国家的GDP增长明显快于发达国家,发展中国家的石油消耗量的增长也明显快于发达国家,而且,发展中国家石油消耗的增幅显著高于GDP的增幅。 国际能源署《世界能源展望》预计,世界石油需求的持续增长,可能在2015年前后回引发更加严重的供应问题。这其中,至少有一半以上的需求增长来自发展中国家。有的机构,如埃克森美孚公司预测,全球石油需求80%的增长部分,将来自发展中国家。 在考虑石油需求方面,交通系统、特别是汽车,需要格外被提及。以美国为例,美国拥有近3亿辆汽车,被称为“车轮上的国家”。美国石油消费占全球石油消费的25%,但石油生产只占全球石油产量的大约9%。美国经济、特别是美国交通系统的燃料,有%是石油。 中国汽车拥有量的猛涨,也使得石油消费强劲。中国现在将近有2050万辆车,与上世纪90年代初相比增长了3倍,近年来车辆的销售增长率一直在20%以上。自1993年以来,一直就是石油净进口国。目前,石油需求的近半依赖进口。至于邻国日本和韩国,石油更是100%依赖进口,突显亚洲经济的火车头对石油的巨大需求量。 其次来看石油的供给与储备。总的情况是全球石油供应的增长,赶不上需求的增长。世界性石油供应短缺现象,在短期内还会呈现加剧态势。用有的学者比较悲观的描述,就是世界每消耗了两桶石油的同时,却只发现一桶新石油的产能,因为世界上大多数成熟油田的产能都处于下降的趋势之中。 美国已开完大多数的传统油田。英国北海石油的产量从1999年就开始衰退。墨西哥油田也在2006年达到产量峰值。沙特的7大油田占全国石油供应的90%,但产能也在逐年衰退。在中国,约占石油总产量30%的大庆油田,产量也以2-3%的年均速度递减。第二大油田辽河油田的产量也一直在下降。几乎全球都在发生相似的情况:产量达到最高点后,面临两倍数的下降。下降的速度,快于预期。 当然,我们说全球石油紧张和产量下降,主要是指开条件优越、天然油质好、经济价值高的高效、低成本的轻质油田(传统油田)的储量和产能减少,并不否定全球范围内其他类型的油田和其他形式的产油方式的存在和扩张潜力。事实上,油价有反作用力。在油价处于低位时,传统油田之外的其他类型的油田和其他形式的产油方式是没有开发价值的,反之则不然。 打个比方,传统油田的产油成本低。按美国能源部的测算,包括勘探、开、运输成本在内,传统油田的生产成本一般在10美元/桶以内,理论售价应在40美元/桶之间。油条件特别好的国家,如沙特,原油生产成本可低至3-4美元/桶 - 在那里,人们只要向大油田的底部加水压,油质好、价值高的轻质油便浮到表面。可惜的是,这样的优质大油田正越来越少,跟不上需求的增长。 所以,综合石油需求、供应与价格的狭义的相互影响来看,有三句话可以概括:第一、快速增长的石油需求,拉动油价持续上涨;第二、传统油田产量的下降,推动油价提升;第三、油价上涨带动传统油田之外的其他类型油田和其他形式产油方式的扩张,反过来缓解石油供需矛盾,抑制油价过高的攀生。 所谓传统油田之外的其他类型油田,典型的类型包括油页岩矿、油沙矿、以及分布在北部高纬度寒冷地带的特殊油田。 作为前者,油页岩看起来象普通岩石,但加热后就会渗出油泡。美国、中国、巴西、爱沙尼亚、澳大利亚等国都有此类油页矿。美国更是独占优势,有超过世界油页岩矿产量72%的储备。仅在科罗拉多落基山表下面,就蕴含2万亿个桶的储量,具有8倍于沙特、18倍于伊拉克、21倍于科威特、22倍于伊朗的原油产能;其规模超过当今世界已被证实的全部传统油田的原油储量。 作为后者,加拿大等国在北部艾伯塔等地区拥有丰富的油沙矿,产能可达数百亿桶油的规模。另在加拿大的西北寒冷地带,早在上世纪70年代,就发现了储量在400亿桶的特殊油田。说它特殊,主要是因为其气候恶劣,开条件差 - 这是一个冬天冰山覆盖、夏天一片沼泽的特殊地带。冬天的温度可下降到零下60 和70度,使人和机器在那里作业面临非常危险和困难的状态。 但从技术的可能和可行性上,现在我们已完全具有开油页岩、油沙、以及北部高纬度地区特殊油田的成熟能力。不过,从现实性、迫切性来看,是否进行实际的开活动、以增加石油供应量,还要看油价高低是否满足开成本及盈利的空间。按估算,油页岩矿的开成本在每桶25 美元左右,油沙及北部高纬度地带的油田开成本也离这个数值不远(均与传统油田存在显著成本差异)。在油价在35-40美元/桶时,不会有任何公司去花钱投资和生产。但当油价上涨到75-80美元/桶时,就会有许多公司积极介入生产,以获得现实的利润。 而所谓其他形式的产油方式,则主要包括一种煤转液技术(CTL)的技术过程。这种技术的萌芽,其实早在二战的德国就已开始。当时的传统做法,是第一次技术过程实现煤转化为气(一氧化碳和氢),第二次过程再将气转变成柴油、汽油或其他相关产品。制约此项技术应用的现实性和迫切性的因素,同样是成本和油价之间的盈利空间。 因为煤转液过程的生产成本在每桶30-40美元,所以不到油价上涨至75-80美元/桶,不会有许多公司真正地去应用这项技术,增加石油市场的供应。但到价格到位、市场条件成熟时,煤转液技术的潜力非常之大。据美国五角大楼估算,仅美国一国,就具备可生产9640亿个桶油的煤。其产能,大于整个中东地区约6850亿桶油的传统油田产能。 从上述角度分析,我们知道:按现有的石油需求、供应条件和价格因素来看,当市场油价上涨到75-80美元/桶时,尽管会有时滞,但世界石油会有一个来自于包括传统油田之外的其他类型油田和其他形式的产油量的显著扩张,从而大幅增加供应,缓解供求矛盾,舒缓价格上涨。在这个意义上,我们同意美国能源情报署关于2008-2009年世界油价可能会适度回落到每桶80美元附近的预测结论。 当然,具体到特定时点的油价是跌是涨、何时跌涨,除了考虑上述石油需求、供应与价格的狭义的相互影响之外,还必须结合分析国际政策、金融、投资(投机)衍生性等广义因素的影响,当然,我们认为:石油需求、供应与价格的狭义的相互影响,对油价跌涨起着长期的、基础性的支配作用,而国际政策、金融、投资(投机)衍生性等广义因素,更多地对油价跌涨起着短期的、伸缩性的配合作用。 先来看国际政策。欧佩克、俄罗斯等国的政策对世界石油的供应影响巨大,而美国的政策则对世界石油的需求影响显著。短期内,约占全球原油总产量40%的欧佩克还不会改变限制成员国产量以防油价下跌的基本态度。而俄罗斯,虽然在过去几年中因油价上涨和开技术进步,石油生产得到快速扩张,产量已超沙特,但它对与西方公司合作扩大石油产量的呼吁兴趣不大,更愿意与欧佩克一起坐享油价上涨的巨额利益。 作为石油消耗大国的美国,已在2007年12月通过了由布什总统签署了新能源法案,决意改变对石油长期以来的高度依赖性。根据新能源法案,到2020年,美国汽车的油耗必须比目前降低40%,而生物乙醇等可再生能源的使用量,到2022年必须达到360亿加仑。美国正试图通过这种坚定的政策导向,影响西方国家乃至整个世界的石油需求。 但鉴于在美国历史上、特别是尼克松总统任内、卡特总统任内,曾都有过“摆脱对外国能源的依赖”、实现“能源独立”等的类似政策、但却从未成功的先例,布什总统的这一次新能源法案的政策效果,还有待观察。只不过,前几次总统政策的失败,大多源于国际市场油价的走低所致(其中包含欧佩克的政策反击)。可从导致油价降低的结果来看,也不能说是政策的完全失败。 最后,我们来看金融、投资(投机)衍生性因素。这里,最重要的,是美元贬值、以及石油期货市场及对冲基金等机构投资者的角色。美元连续贬值,当然会反过来促使以美元标价的石油价格的持续高走。事实上,如果我们按美元贬值幅度回算各年度的油价实际涨幅,就会发现,它们只是名义涨幅的60%左右。 石油期货市场方面,一些养老基金、公共基金、对冲基金的投资(投机)性参与,对价格起伏起着“推波助澜”的作用。美国市场的资料显示,以对冲基金为主的非商业交易商,所持有原油期货仓位可达到30%以上,非常活跃。它们改变了石油市场由石油生产方和消费国占主导的传统格局。对冲基金、投资银行的任何动向,都会加剧油价和市场波动。这一点,在解释世界油价短期波动、特别是振幅加大方面,尤其值得注意。
油价为什么上涨这么快
油价涨价对基金有没有影响3篇
石油上涨利好消息石油基金,基金项目投资的标不一样,就会有不一样的类型,一般像贷币基金、纯债基金,大部分石油上涨对这种基金是不可能有所有的不良影响的。这里由小编给大家分享油价涨价对基金有没有影响,方便大家学习。
油价涨价对基金有没有影响
全球能源供应短缺的忧虑,以及国际市场的诸多因素助推了油市的上涨。截至10月11日,布伦特原油价格最高一度涨至84.6美元/桶,WTI原油价格也突破了80美元/桶的大关,当前油价已达到了近三年来的高位,同时也带动了国内油价上调,截至10月9日,国内油价年内上调次数已达到13次。
国际油价的持续上涨,也推动了原油类基金近期净值的大幅上涨。东方财富Choice数据显示,10月8日,多只原油类基金表现领跑全市场,广发道琼斯石油指数人民币A基金净值大涨超9%,华宝标普油气基金净值大涨超8%,诺安油气能源基金净值大涨近7%,其他原油类基金净值涨幅排在其后。
但原油市场价格的高波动性,国际市场复杂的供需关系等不确定性因素,使得投资原油基金的风险相比其他种类基金偏大。对于原油市场可能面临的风险,华宝基金表示,需要关注的风险是今年冬天疫情是否会再次影响整体需求,冷冬是否会低于预期以及供给面是否会有超预期的冲击。
原油基金一个多月大涨40%
近段时间,小众的原油类基金再次成为所有基金中最靓的品种,就在所有股票型基金和混合型基金被风格极速切换所困扰时,国际油价自8月下旬之后就一路走出了上涨趋势。
东方财富Choice数据显示,8月23日至10月11日,区间净值涨幅最高的基金是华宝标普油气美元A,涨幅达到41.28%,广发道琼斯石油指数人民币A区间净值涨幅达到35.57%,南方原油A区间净值涨幅达到24.82%,易方达原油A美元汇区间净值涨幅达到24.79%。其余几只原油类基金区间净值涨幅均超过了20%,除此之外,商品、能源等主题基金也收获了较佳收益。
从单日净值涨幅来看,上述提及的华宝油气和广发道琼斯石油指数两只基金涨幅领先,这两只原油基金于10月8日的单日净值涨幅分别超过了8%和9%。净值涨幅排在后面的分别是嘉实原油、诺安油气能源、华安标普全球石油指数、易方达原油、南方原油。
目前来看,市场存续的原油类基金便是上述提及的7只基金,其中,华宝油气二季度末规模最高,达到36.13亿元,南方原油规模为12.82亿元,其余原油类基金规模均在10亿元以下。
这些原油类基金投资标的并非是原油期货合约,由于基金合同的不同,具体的跟踪标的也不同。南方原油、易方达原油、嘉实原油和诺安油气属于FOF,主要投资全球范围内的原油主题基金(包括ETF)和公司股票,华宝油气、华安标普石油指数、广发道琼斯石油指数则按照指数基金的投资理念,完全复制指数走势,三者也因跟踪的指数不同,业绩走势也大不相同。
值得一提的是,看似涨幅很猛的原油类基金,其波动性也明显高于其他权益类基金,2020年全年,上述7只原油类基金平均净值跌幅达到37.76%,最高1只跌幅超过50%,而同期股票型基金和偏股混合型基金的平均涨幅均超过50%。参与原油期货的投资者中,一部分对去年5月原油价格跌至负数的场面依旧历历在目。
石油上涨利好基金吗
会的,会直接利好上游开与勘探类的油气类企业,或与开相关的油气服务企业。从历史情况来看,高油价会直接推动企业的利润,进而利好公司业绩,最终也会反应到股价的上市涨。
如果投基金的话,建议关注相关油气主题股票型基金,投资于上游开与勘探类的油气类企业。下面是相关的基金名称,及其数据表现。
油价上涨买什么基金
油价上涨最直接购买基金的方式是原油基金,原油基金主要投资的是一篮子原油股票,所以油价涨跌会直接影响原油基金的涨跌。同时投资者还可以购买一些黄金、燃气、煤炭、新能源、交通运输相关的基金,因为油价上涨对这些行业是利好的,也会带动这些板块基金的上涨。
当前原油基金有:南方原油QDIIFOFLOF(代码A为501018、代码C为006476)、嘉实原油QDIILOFFOF(代码为160723)、易方达原油QDIIFOFLOF(代码A为161129、代码C为003321)、工银瑞信国际原油QDIIFOFFOF(164815)、工银瑞信国际原油没有QDIILOFFOF(003563)、易方达原油QDIILOFFOF没有(代码A为003322、代码C为003323)。
2022为什么油价那么贵?
据光明网消息,国内油价“第8轮”调整,将在下周一晚上12点(4月17日24时)开启,本轮油价将面临大幅上涨,92号汽油再次逼近“8元时代”!
惊讶之余,你是不是想问为什么油价又要涨了呢?
因为4月的首个交易日,沙特阿拉伯等中东和北非产油国宣布自愿减产规模总计约为116万桶/日,再加上俄罗斯减产措施延长的50万桶/日,欧佩克+接下来的减产总和将超过160万桶,直到2023年底。
这是继2022年11月,OPEC+就全球经济和石油市场的不确定性,减产200万桶/日后的又一大动作!
经过半个月的市场演化,使得国际油价14日上涨。截至当天收盘,
纽约商品5月交货的轻质原油期货价格上涨0.36美元,收于每桶82.52美元,涨幅为0.44%;
6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.22美元,收于每桶86.31美元,涨幅为0.26%。
那么问题来了,我国油价为何要应声而涨?
我国油价的调价窗口取决于国际油价的涨幅。根据2016年 1月发布的《石油价格管理办法》,其中第六条较为明确地规范了国内成品油市场的定价问题,即
1)当国际市场原油价格低于每桶 40 美元(含)时,按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。
2)高于每桶 40 美元低于 80 美元 (含)时,按正常加工利润率计算成品油价格。
3)高于每桶 80 美元时,开始扣减加工利 润率,直至按加工零利润计算成品油价格。
4)高于每桶 130 美元(含)时,按照兼顾生产 者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。”
根据上述标准,由于国际油价14日收盘已涨超每桶80美元的临界值,国内油价上涨已箭在弦上。
希望我的解答会对您有所帮助!
进入到2022年第1个油价调价窗口,果然油价已经调整了,按照发改委油价调整机制,从1月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别上调345元和330元。最终92号汽油每升上调0.27元,如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花13.5元。
而且看国际油价的这个趋势,预计2022年的油价还是会涨的,虽然之前发改委预测2022年度的原油全球产需关系偏紧局面有所缓和,价格将呈现前高后低走势。但是由于我国的油价调整机制的设置安排,一般来说上调容易下跌难。所以很有可能在今年整个汽油价格上调的次数多,下调的次数少,最终会升多降少。
全球的经济其实现在还不算特别好,但是目前欧佩克组织与美国两者,对于原油价格的未来诉求是相反的。美国希望原油价格稳定,甚至是下跌,而欧佩克组织也希望原油价格持续推升。所以造就了2022年的原油价格会出现波动和震荡。
原油价格从去年开始持续上涨,现在已经突破了80美元大关。欧佩克组织确实是掌握石油定价权的,他们现在还图谋进行减产,力争维持油价的高定位,或者继续推升油价向上走。2022年全球的经济肯定是会向前发展的,疫情的影响会逐渐消散,尤其是全球供应链和货运的正常化,乃是一定会发生的。所以欧佩克组织想要趁着国际经济全面复苏的时候,也是大赚一把,补一补2020年度的损失。
但是美国可不这么想,美国目前的经济发展情况还是比较满意的,所以他们现在主要目标就是要控制国内的通胀。尤其是面临中期选举的前夕,如果能将通胀控制住,那么选举中就有可能得到选民的支持。所以这就是美联储为什么频频发出加息的信号,尤其是原本6月份的加息,有可能提到3月份之前就开始。加息将收缩美元的流动性,有效地控制国内的通胀。
要知道原油的全球价格是用美元定价的,也是使用美元结算的。如果美联储进行加息,原油价格自然会发生下跌,同时全球经济增长也有可能会放缓,那么也会引发减少对于石油的需求。所以美国和欧佩克组织其实现在是有矛盾的,他们仍然在博弈之中,那么原油的价格就处于震荡之中。
在1月4日,“欧佩克+”召开月度会议,同意维持每月增产40万桶/日。听起来好像增加挺多的,但是对于2022年的经济发展预测,全球石油需求将比2021年增长420万桶/日,也就是说欧佩克组织增加的数量还达不到1/10。结果美国就开始不断释放原油储备,同时国内的页岩油企业又开始生产,同时还威胁放松对于伊朗的经济制裁,恢复伊朗的原油出口,用于打压欧佩克组织。
2022年将是汽油和柴油价格比较高的一年,这在一定程度上也可以促进新能源汽车的更快推广,估计不少民众未来在购车时优先会选择新能源的汽车。
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