南京92号油价调整最新消息_南京92号汽油价格历史

1.200元可以加多少升92号汽油

2.如果油价破 10 块，你还开车吗？

3.好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

4.养车一年的费用最少要多少钱

南京开车到上海要

300公里左右，?

三个半小时到四小时，因为中途需要进服务区休息的。

高速公路过路费 130-140元。

油钱嘛，就需要看看车型啦。一般以每一百公里10升油算，30升油，就差不多210元左右。

有点车省油一点，可能180元油钱， 耗油一点，大约250元油钱。

200元可以加多少升92号汽油

无铅汽油。江苏省南京市的92号汽油不是乙醇汽油，还是传统的无铅汽油。整个江苏省目前只有徐州、宿迁、盐城、淮安和连云港是使用乙醇汽油，其他市还是无铅汽油。按政策文件说是到2020年才开始在江苏省剩余地区推广使用乙醇汽油，至完全使用乙醇汽油还有一段时间的。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

按照6.64元一升则可以加30.12升，具体情况根据当地92号汽油单价而定。

92号汽油和93号汽油的区别？

93号汽油是国家第四阶段标准汽油，92号汽油是国家第五阶段标准汽油。

92号汽油中硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。

92号汽油相对于93号汽油来说汽油的辛烷值与抗爆性降低了，其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。

其实在实际使用中92号汽油与93号汽油没什么区别，这就是为什么在汽车的参数里标明有92号和93号汽油。

好消息不断，今年想买车一定要好好了解！

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

养车一年的费用最少要多少钱

2020年，一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市，那么，2020年或将是雪上加霜，难上加难，这场突如其来的疫情，打乱了汽车产业上下游的每一环，从供应商、整车厂到经销商，都正在经历着一场大型考验。车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下，国家颁布实施新政策，而车企也有大优惠，对消费者而言，其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下，下面一起来看看吧。

油价大降，重回5元时代

近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响，国际原油需求量大幅减少，因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前，今年的调价窗口总共出现过6次，虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况，相对来说今年的油价已经很低了，汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调，这对于车主而言是利好的消息，可以节约不少的成本，以北京为例，92号汽油价格为：5.5元/升，95号汽油价格为：5.86元/升，车叔算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。除此之外，疫情防控期间全国高速公路也免征通行费，如此看来车友们的出行不仅在加油上，甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策，促进汽车消费

受肺炎疫情影响，我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑，2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场，在3月31日召开的院常务会议上，促进汽车消费的相关政策出台。会议确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。

按照原，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了，如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，车企或将迎来春天，对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力，可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外，疫情发生以来，中央和地方各级连续出台政策举措，促进汽车消费。目前，从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看，主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是，放宽限购政策、增加限购指标，成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外，车企自己也会推出很多促销措施，比如在一些新车上市的时候，直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等，吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来，厂商与经销商均已行动起来，厂家正在陆续出台刺激销售政策，而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动，对消费者来说，无论车市取何种降价方式都是件好事，可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验，短时间内，疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展，但同时我们也看到，不仅车企和经销商在积极的救市，政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息，如果你有买车的，那2020年或许是个非常好的时机。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可能在10000-60000元左右。

一般来说，保养车一般就包括保险费和油费洗车费三种。

普通的私家车一年的行驶里程通常在1.5-2万公里左右，10万左右的车，也不会太费油，不管你是日系、韩系、德系、美系的，多数车主油耗会在8L/100KM左右。如果我们用8L/100KM，以一年15000公里计算，共计消耗燃油1200L，以目前92号汽油7.15元/升的价格来算，共计8580元。

现在机动车辆的保险一般包括交强险和商业险，多数车主会选择交强险+商业三责险（50万元）+车损险+车上人员责任险+不计免赔特约的车险组合，这样算下来费用差不多在3500-4500元之间。

交强险是我国法律规定的强制性保险，因此有车的人都必须购买。如果你的爱车没有购买交强险就在道路上行驶的话，被交警查到会被扣分和罚款，如果情节严重，可能会被拘留，因为这是违法的行为。交强险首年是950元，若第一年没有出险，第二年交强险会下浮10%。

第三方责任险(简称三责险)，这种保险主要保障汽车在行驶的过程中撞到了别人的车子，理赔的钱完全由保险公司支付。目前，三责险的保额有50万和100万这2种，不放心的车主可以把保额买的更高一些。

车损险是指被保险人在驾驶车辆时发生意外事故导致车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。一年在800元左右。如今，道路上有越来越多的汽车，难免会发生一些交通事故，比如说剐蹭、碰撞。如果你购买了车损险，保险公司会根据车子损伤的情况给予一定的赔偿，如此一来，车主所要承担的费用就会少很多。

不计免赔险是一个附加险种，是基于第三责任险之后的附加抵扣。 这个险种的目的是将车主本应该承担的责任转移给了保险公司，一般来说，普通事故的理赔是按照20%来算的。最重要的是这个险种不是很贵，一年400元左右，建议有车的朋友最好都买上。