nv200汽油格_nv200换油泵拆油箱吗

1.尼桑nv200火花塞要拆什么零件

2.日产新款房车来了！配2.5L汽油机带四驱，20多万性价比高

HELLO，大家好！最近有后台车友留言，问有没有一款既可以露营用又可以平时开的房车，而且对能在房车里做饭、休息的要求不是很高。房车里边外观最像商务车的应该就是B型房车吧，今天就给大家带来一款基于?日产NV200底盘改装而成的B型房车，这款MPV为基础的房车到底有什么不同？让我一起来看看吧。

外观上看，车身大小是4400*1690*1850mm，总长才不到5米，高度在2米以内，如果在国内，地下车库都能自由。这款房车依旧用B型房车常见的偏商务风格，整体车身成灰金色，保持原MPV的车身不变。乘客门在车身的侧面，为了上下车方便，车尾的外掀门也能派上用场。

进入驾驶室，空间相对紧凑，动力上用日产NV200底盘，1.6汽油发动机+AT自动变速箱，最大输出109Ps，前置两驱，核载5人。功能上有ABS，导航，倒车影像、行车记录仪等，主副驾驶座椅还带有安全气囊?。

乘客门设计在车身的侧面，如果打开了房车的后尾门，就可以从车后上下车辆，也可以当做遮阳棚，在车尾部露营时使用。房车的功能区分成会客区+多功能操作台+休息区，正对着门口的是L型卡座区，中间设置了小茶桌，也可以当成餐桌使用。

中间的小桌板收起来，L型沙发和中间的坐垫可以拼成一张大床，甚至和整个车厢拼成一张大通铺，前面两个乘客座椅放倒后，床的尺寸就更大了。这样虽然是拼折成的大床，四面环窗，光和透气效果也是相当不错的。

床的两边分别是两个操作台，一侧储物柜车身右侧带有圆形不锈钢洗手池+不锈钢冷热水龙头，对面是两个杯托+储物柜，布局上还是很重视细节的。

在车内还配备了！DC12V电源接口+AC交流电源插座，一些常见的家用电器都可以使用，各种电子设备的充电更是不在话下。由于这款房车不带逆变器，电源插座要在驻车时，已连接上外电时，才能正常使用哦。

车内还标配了主副电池电量显示器，实现对房车的用电情况的全天候监测，可以及时提醒车主充电，从而不会使电瓶因亏电而导致损坏。

整个房车的灯光用车顶的LED灯珠组成，非常省电，按钮开关就设计在灯具的旁边，方便操作。

水电方面，房车用70Ah副电池，和发动机舱的启动主电池分开供电，实现了动力和生活用电隔离，有效的保证了在野外用车时，不会因电瓶亏电导致的无法启动发动机。水路方面，净水箱/污水箱都是10L。

这款房车用进水和排水水箱相等容积的设计，区别于国内房车的水箱一般都是净水箱容积远远大于污水箱的现实。这样的设计是很容易理解的，用多少水/排多少水，可见国外设计水路方面考虑到实际应用。

这款售价约合15万元的日产NV200底盘房车，不仅有着MPV的车身结构，内部空间可以全部拼成大床，不过也正因为空间让位给了床铺，没有预留厨卫空间了。这样一款国外B型房车，大家觉得怎么样呢？欢迎留言讨论，感谢关注房车情报！期待下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼桑nv200火花塞要拆什么零件

将NV200换成185轮胎会影响车辆的行驶里程。NV200是一款基于日产B级轿车平台打造的面包车。郑州日产国产的NV200用了与东风日产君威相同的HR161.6L汽油发动机。新款NV200CVT的前格栅进行了改进，“V”型进气格栅保护架配备了环形金属电镀，使得新款NV200的整个前脸成为了更加时尚的日产面部妆容。倒车影像也显著提高了新款NV200的安全系数。

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一、问题的现象

一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法

1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法

完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

Hello，大家好！

日产尼桑NV200在国内还是比较常用的一款车型，但是它的升级款NV350却是没有引进国内的，不过它巨大的尺寸以及优越的驾驶体验感还是不错的，作为一款房车底盘更是十分合适，今天我们就找到了这样一款由日本设计师打造的尼桑NV350房车，内部设计也符合日本的居家生活方式，可以根据需求进行座椅和床的摆放，接下来让我们一起来看看这款车的内部设计吧~

这款房车基于尼桑NV350打造，在内部尺寸和动力系统方面都有了较大程度的升级，所以这款车本身以及作为房车底盘来说都是一个不错的选择。

外观方面，整体用银色涂装，没有别的装饰，从外表很难看出是一辆房车。车身尺寸为5080*1695*2285mm，体积并不算很大，但是作为一辆家用的房车来说足够使用了。前脸用家族式的V?型镀铬装饰条与新改良前保险杠，更加有品牌辨识度。

动力系统方面，本车搭载了一台2.5L汽油发动机，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，最大功率108kW，最大扭矩213N·m，百公里油耗十升左右，并且配有四轮驱动，这是很少见的，所以这辆车的动力表现还是值得肯定的。

本车的而生活区内设计较为简单，主要有一个超大的会客区和厨房区，在这个小车内尽可能的开发了最多的功能，符合日本设计师的居家风格，下面就让我们来看看这个生活区内都可以如何进行摆放吧~

顶部两侧有多个储物吊柜、网兜以及挂物品的横杆，可以根据大小、用处摆放各种出行物品，十分人性化。

驾驶室后的单排三人座椅是前后摆放的，材质和驾驶室座椅相同，也可以进行调节，还带有头枕，长时间坐上去也不会很累。同时，这排座椅还可以前后旋转，既可以在行车时向前坐防止晕车，也可以在休息时向后坐，与家人朋友一起聊天，十分方便。

后面的会客区由一张可升降、可拆卸的餐桌和对坐式沙发卡座组成，可以做4人，餐桌上有4个凹槽，可以放置水杯或其他小的物品，防止行车过程中掉落，沙发坐垫较为厚实，坐上去不会很累。

沙发下面掀起后有存放物品的较大区域，旁边还有小的侧面储物空间，将本车的各个角落都运用到了极致。

在需要睡觉休息时，可以将后面的会客区的后部拼成一个小床，可以睡下一个人或者孩子在这里休息，供短暂的休息使用。

如果需要休息的人较多的话，可以将整个会客区拼成一张2000*1900mm的双人床，中间的餐桌还可以放在中间，给人一种日式的风格，如果不需要的话，也可以将餐桌拆掉放到车尾处，也不会占用较大空间。这样的大床较为平整，睡上去还是很舒服的。

厨房区在车尾右侧，虽然较小，但是有两个可折叠的拓展操作台，可以在上面切菜或者放置其他做饭时的物品，除此之外操作台上还有一个不锈钢水槽和可旋转水龙头，需要您携带一个便携式的卡炉，尽量在户外使用，避免油烟污染车内这个本就不大的环境，这样就可以在户外吃到香喷喷的饭菜了。同时本车的电器控制面板也在操作台下面，方便对车内的电器进行控制。底部还有空调出风口，可以为车内提供适宜的温度。

水电方面，本车配备了100L净水箱、50L灰水箱以及2000W逆变器、200Ah锂电池，虽然不算很大，但是也足够一家人的户外使用了。

总的来说，这款尼桑NV350房车，虽然体积不大，但是有着基础的设施以及超大的会客区和床，只需要携带便携式马桶就可以满足基本的生活需求，本车海外售价约合人民币28万元，性价比十分不错，喜欢大的会客区或者大床的朋友们快来看看吧~

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