柴油机与汽油机的区别_柴油机与汽油机的区别九年级物理

1.汽油机与柴油机有什么不同？

2.简述汽油机和柴油机的相同点和不同点

3.柴油机和汽油机的区别

4.柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

5.柴油发动机和汽油发动机的区别是什么

6.柴油跟汽油有什么区别

汽油机和柴油机的区别有：燃油的引燃方式不同、燃烧方式不同、动力控制方式不同。

1、燃油的引燃方式不同

汽油机是靠火花塞把进入气缸的油点燃的，而柴油机则是靠活塞压缩空气产生的高温使柴油自行燃烧的。

因为汽油的自燃温度更高，所以想让汽油实现压燃并不现实，只能借助火花塞产生的高温强制把汽油点燃。而柴油自燃温度相对低一些，只要压缩比足够大，活塞压缩空气产生的温度就足够让柴油自己着火燃烧了。

因此柴油机压缩比普遍更大，这样在压缩冲程末端才能产生足够高的温度。由于压缩比越高热效率就越高，所以柴油机的热效率普遍比汽油机更高。

2、燃烧方式不同

由于汽油蒸发性很强，所以汽油机都是在火花塞点火之前就把汽油与空气充分混合好了，比如常见的汽油机都是在进气冲程喷油，这样汽油在进气冲程、压缩冲程有足够的时间去蒸发、混合，形成均匀的可燃混合气。

等到压缩冲程接近结束时火花塞产生电弧，将混合气引燃，发动机就可以对外做功了。由于汽油蒸发性很强，而且汽油进入气缸后有充分的时间与空气混合，所以汽油机的喷油压力不需要太高。

而柴油机在进气冲程、压缩冲程是不喷油的，只有在压缩冲程末端，气缸内温度剧烈上升的时候喷油嘴才开始喷油。

由于柴油粘度高，所以喷油压力非常大，柴油被喷成非常小的雾状液滴，这些液滴遇到气缸里的高温后快速蒸发并且与空气混合，然后自行燃烧。所以柴油机是在压缩冲程末端开始喷油，一边喷一边燃烧。

3、动力控制方式不同

汽油机是通过控制进气量间接控制喷油量的，在进气管路上有一个叫做节气门的零件，它由油门踏板控制，节气门就像一个阀门，控制着进入气缸空气的多少。

油门踏板踩得越深节气门开度就越大，进入发动机的空气就越多。然后发动机控制电脑再根据气缸进气量计算喷油量，以此控制发动机动力输出的大小。

而柴油机就简单多了，直接靠喷油量来控制动力大小。柴油机没有节气门，气缸里永远可以获得最大进气量，然后通过控制喷油量调节动力大小。油门踩轻了喷油量少，动力就小。油门踩重了喷油量就提升，动力就更强。

注意事项：

柴油机更有劲，是指柴油发动机的扭矩更大。如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率大，但是柴油机的扭矩大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，可以发出较大的扭矩。但是由于转速低，所以功率并不大。

柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，所以柴油机的热效率一般高于汽油机。在现阶段，汽油机的热效率普遍在百分之三十到百分之四十之间，而柴油机可以达到百分之三十五到百分之四十五之间。

柴油发动机的排放问题也是家用车少使用柴油发动机的原因之一。相比汽油发动机，柴油发动机的氮氧化物（NOx）和颗粒物排放较高，对环境污染较大。随着环保意识的提高和排放标准的严格要求，柴油发动机在家用车市场上的份额逐渐减少。

汽油机与柴油机有什么不同？

汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：

1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。

3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。

4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

简述汽油机和柴油机的相同点和不同点

这个题目不要图也可以说明的，应该从以下几个方面来加以区别：

1、从结构上来区别：汽油机的汽缸顶端是火花塞，而柴油机的汽缸顶端的喷油嘴。

2、从工作过程中来区别：

（1）在吸气冲程中：汽油机吸入汽缸的是汽油和空气的混合燃气，而柴油机吸入汽缸的只是空气；

（2）在做功冲程中：汽油机是靠火花塞把燃气点燃的，称之为点燃式；而柴油机则是靠高温高压的燃气把雾状的柴油引燃的，称之为压燃式。

3、从热机效率上看：汽油机的效率低于柴油机的效率

4、从占用体积上来看：汽油机比较小巧儿柴油机却比较笨重。所以汽油机一般应用于小汽车等上面，而柴油机一般应用在拖拉机、轮船等大型的机械上面。

所谓压燃式，就是在压缩冲程末，汽缸内形成了高温高压的空气，这个温度已经达到了柴油的燃点，当喷油嘴喷出的雾状柴油遇到高温高压的空气时就引燃了。

柴油机和汽油机的区别

相同点：每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲程进、排气门均光。四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。必须用外力起动。工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。?

不同点：混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。

由于在相同功率条件下，汽油机的尺寸与质量都较柴油机小；转矩特性好，启动和加速性能较好，运转噪声较低，制造成本较低，因而汽油机的用途很广，在飞机、汽车、快艇、赛车、小型农机、园林机械甚至航模等都大量用。

柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

柴油机和汽油机的区别是喷射方式不同、点火方式不同、压缩比不同。

1、喷射方式不同

一般的汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后进入汽缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的汽缸。

2、点火方式不同

柴油机是通过压缩机自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。

3、压缩比不同

柴油机的压缩比一般比汽油机要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率大，但是柴油机的扭矩大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，可以发出较大的扭矩。但是由于转速低，所以功率并不大。

柴油机的工作原理

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。

因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而做功，废气同样经排气管排入大气中。

以上内容参考：百度百科-柴油发动机

柴油发动机和汽油发动机的区别是什么

1、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃，而柴油发动机是压缩自燃点火。

2、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。

3、与汽油发动机相比，柴油发动机的柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。

4、柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。

5、适用交通工具不同：汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

百度百科-柴油发动机工作原理

百度百科-汽油发动机

柴油跟汽油有什么区别

柴油机和汽油机的区别:点火方式不同。汽油机将吸入气缸的汽油蒸气与空气体混合，加压，然后用火花塞点燃。柴油发动机是由喷油器喷出的雾化柴油和空气体混合而成，经过加压压缩，使混合气体温度升高，自动点火。

汽油发动机由铝合金、塑料等材料制成。体积小、重量轻、启动方便、运行平稳、速度快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的交通工具。柴油机压缩比大，气缸因为要承受较大的压力，所以比较坚固笨重。一般用钢板、铁板等材料制成。其大功率适用于大型卡车、拖拉机、机车和重载船舶。汽油车和柴油车使用的燃料不同，发动机结构、混合气形成方式、燃烧方式不同，污染物排放规律也不同。两种排放的主要区别如下:

1.汽油易挥发，柴油难挥发，所以汽油车的污染物中存在燃油蒸发排放，其成分为碳氢化合物(HC)。

2.汽油容易与空气体混合，混合后不易分离。汽油车辆燃料混合物的形成是在发动机的燃烧室外进行的。点火前经过进气和压缩的过程，混合时间比较长。所以汽油和空气体可以混合均匀，基本不会出现局部过浓或过稀和液态油滴。汽油的分子小，决定了汽油车排放的颗粒物较少。

太平洋汽车网柴油与汽油的区别是：1、两者的物理性质不同；2、制取过程不同，汽油是由原油分馏及重质馏分裂化制得的，而柴油主要是由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得的；3、应用领域不同，因为点燃方式不一样，能够应用柴油和汽油的设备也是不一样的；4、挥发性不同，汽油比柴油更易挥发。

首先是结构上的不同汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机气缸顶部则是喷油嘴。汽油机在压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式，而柴油机在压缩冲程末，喷油嘴向气缸内喷进柴油遇温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式。

吸气压缩不一样汽油机吸气冲程吸入的是汽油与空气的混合物，在压缩冲程中的压缩比为1/6—1/12左右，柴油机吸气冲程吸入的只吸入空气，在压缩冲程结束时由喷油嘴将柴油以高压雾状喷入气缸中形成可燃混合气体，在压缩冲程中压缩比为1/6~1/22左右。

做功冲程和效率不一样汽油机做功冲程是高温高压气体推动活塞做功，气体内能减少，转化为飞轮的机械能内能转化为机械能；柴油机做功冲程是高温高压气体推动活塞做功，气体内能减少，推动活塞向下运动，并通过连杆曲轴推动飞轮旋转内能转化为机械能。汽油机效率通常低于柴油机，一般为20%~40%，柴油机效率一般为34%~45%。

总结一下，就是汽油机扭矩小，功率大，力气小，噪音小，汽车载荷小，转速高，顾需要用汽油机；柴油机扭矩大，功率小，力气大，噪声大，卡车载荷大，转速慢，顾需要用柴油机。