0号柴油是危化品的范围吗对吗_0号柴油是危化品的范围吗

1.2015年危险化学品品名表发布后运输柴油属于运输危险货物吗？

2.0号柴油在2012版危险化学品名录里吗?

3.「成品油」危化品目录即将修改，柴油市场或迎积极变化

4.柴油闪点是多少?

问题一：柴油是不是危险化学品 依据2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》，目前柴油属于危险化学品。（《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危险化学品）

问题二：汽油柴油属于危险化学品吗 属于危险品3类，易燃液体

问题三：柴油是危险品吗 运输柴油的车辆属于危险品货物运输车辆，柴油是易燃品，也属于危险品。《道路危险货物运输管理规定》中所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。

问题四：柴油为什么不属于危化品？ 参考：依据2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》，目前柴油属于危险化学品。（《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危险化学品）

问题五：柴油属于危险化学品吗 柴油不在危化品行列！

问题六：柴油算不算危险品 成品油包涵3个：汽油 柴油 煤油 这3个品种！ 其中汽油和煤油 按理化指标 还是属于“危险化学品”！经营销售和储存是需要通过安监部门办理危险化学品经营许可证的！ 其中柴油目前是不属于“危险化学品”的，如果单单经营销售和储存柴油的话

问题七：柴油是不是危险化学品 柴油属于危险化学品。依据2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》，目前柴油属于危险化学品。（《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危险化学品）

问题八：2015年规定0号柴油是不是危险品 0号柴油确实不属于危险化学品，但属于危险货物，因此运输需要严格资质。

问题九：柴油是否是危险化学品 1、《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危险化学品

2、依据2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》，从2015年5月1日起柴油属于危险化学品。

3、属于易燃类危化品

问题十：柴油是不是危险化学品 依据2015年5月1日起实施的《危险化学品目录（2015版）》，目前柴油属于危险化学品。（《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油，所以2015年5月1日之前柴油不是危险化学品）

2015年危险化学品品名表发布后运输柴油属于运输危险货物吗？

柴油属于危险化学品。危险化学品安全管理首次将中国GHS标准写入条例，即要求化学品企业依据中国GHS标准制作及更新安全技术说明书和安全标签，这也正式宣告中国GHS的实施进入法规层面；危险化学品进口企业增加登记要求；化学品使用企业增加危险化学品安全使用许可要求。

任何列入《危险化学品目录》中的化学品，即具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品都受到该条例管辖，涉及危险化学品生产、进口、储存、使用、经营、运输及处置企业。

易燃液体指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险特性列

其它类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61℃，但不同运输方式可确定本运输方式适用的闪点，而不低于45℃；而10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃，符合危险品中易燃液体的标准。

本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

0号柴油在2012版危险化学品名录里吗?

首先，2015年发布的是《危险化学品目录（2015版）》，其中规定闪点在60℃以下的柴油属于危化品，燃料柴油的闪点基本都在55℃，新危化品目录发布前的版本，《危险化学品名录（2002版）》中则没有此规定。

其次，不管柴油属不属于危险化学品，柴油都属于危险货物，在《危险货物品名表》（不管是2005版还是2012版）中都将柴油定位危险货物，你只要运输，不管水路、道路还是铁路，都按危险货物来定性，危化品的监管主要是安监来。两者的概念你要搞清楚。还有，柴油运输一直都要有证的，逮不着你没事，但违法成本很高的。

最后，燃料柴油成了危化品后，就是多了安监监管这道环节，但安监不太管的着运输企业（安监主要管危化品的生产、储存、经营和使用），所以和你没多大关系。

「成品油」危化品目录即将修改，柴油市场或迎积极变化

柴油在2012版危险化学品名录里是没有的。

但是柴油闪点45-60℃，是高闪点易燃液体。因此在危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2009) 里——按照易燃液体：23℃≤闪点<61℃的液体，临界量是5000吨。

柴油闪点是多少?

中宇资讯 深度观察

为了进一步规范危险化学品安全管理，近日，应急管理部危化监管司下发了关于征求《危险化学品目录（2015版）实施指南（征求意见稿）》意见的函，这说明，实施5年的《危险化学品目录》要修改了。

其中，本次修订指南中明确了柴油企业无需按危化品企业管理。第四条中“对生产、经营柴油的企业（每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外）按危险化学品企业进行管理。”的表述被删除，而调整为“-10号及以上牌号的车用柴油不纳入《目录》进行管理”。

而除了北方地区冬季会用到-10#以下的柴油，0#及-10#柴油是国内柴油消费的主力。若此次修订意见稿得以施行，将给柴油市场带来不小的变化。

一是在运输环节将会更加便利，国内每逢期，高速都会有禁止危化品车辆通行的惯例，因此期来临前成品油市场一般都会有一个备货支撑起来的行情，而期期间行情则会因交通限制而十分清淡，这也就人为的带来了价格的波动。若此次柴油得以退出危化品目录，那因期带来的行情波动将会被抹平，柴油价格的运行将会更加的平稳，也能更好的反映市场实际的供需变化，提升市场化程度。

二是随着柴油不再列入危化品目录，其相对应的运输仓储标准会有所改变，所产生的运输以及仓储费用会有所下降，这也将减轻市场各参与主体的成本压力，有助于提升中上游企业应对市场变化的承受能力，也会间接提升终端用油的积极性，提升柴油市场的流转速率。

三是经营柴油产品也不需要取得危险化学品经营许可证，市场进入门槛进一步降低，这也会吸引更多的人和资金参与到市场中来，市场参与主体将会更加多元化。市场活力也有望进一步提高。

总体而言，此次修订对于柴油市场提高市场化程度，激活市场活力等方面都将产生积极的引导作用。

问题一：柴油、汽油的闪点各是多少？ 常压下：

汽油耽闪点范围：-50～-20℃

柴油的闪点在55℃以上 （国标）

问题二：柴油的闪点是什么 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题三：柴油的闪点是多少 柴油的闪点在55℃以上 （国标） 开口闪点 用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。 闭口闪点 用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

问题四：闪点大于60度柴油属于危险化学品吗? 闪点大于60度柴油不属于危险化学品

提供每批次闪点检测报告，闪点小于60度柴油则属于危险化学品（通常北方柴油闪点小于60度）

对生产、经营柴油的企业（每批次柴油的闭杯闪点均大于60℃的除外）按危险化学品企业进行管理。

chinasafety.gov/...18

国家安全监管总局办公厅关于印发

危险化学品目录（2015版）实施指南（试行）的通知

安监总厅管三〔2015〕80号

问题五：柴油的闪点是多少？ 闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格伐定的闪点值为≥55℃

问题六：国三柴油的闪点是多少 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。

问题七：柴油的闭杯闪点是多少 国标要求，0号-10号都是不小于55，闪点到75也不奇怪，大都在60多

问题八：柴油、汽油的闪点各是多少？ 常压下：

汽油耽闪点范围：-50～-20℃

柴油的闪点在55℃以上 （国标）

问题九：柴油的闪点是多少 柴油的闪点在55℃以上 （国标） 开口闪点 用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。 闭口闪点 用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 1O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。

问题十：柴油的闪点是什么 是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度。闪点低挥发性好。