2019年油价涨了多少钱了_2019年的油价是多少

1.油价会一直涨吗油价还会不停的上涨吗

2.年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

3.吉林地区油价上调 #92号汽油每升涨0.18元

油价新年第一调已经落实了，此次在1月14日24时开启的油价调整窗口，从全国平均值来看，92号汽油每升上调了0.08元，95号汽油每升上调了0.09元，0号柴油每升上调了0.09元。从上涨的幅度来看，并不算太大。加满一箱50升的92号汽油会多花费4元左右。

2018年国内成品油以“五连跌”的表现结尾，没想到在2019年的首次调价就出现了上涨的局面。很多人感到奇怪，为何2018年油价的整体走势还是以下调为主的，到了2019年就变成上涨了呢?

相信其中的原因应该不少人都是清楚的，首先就是OPEC石油组织国达成的减产协议。加上俄罗斯等主要产油国都在积极配合减产行动，2018年12月份欧佩克的原油产量降至每日3268万桶。已经是2017年以来的最大单月降幅了，而俄罗斯的原油产量也降至每日1138万桶。这样的利好因素自然带动了国际油价出现反弹的局面。

当然一直以来影响油价的还是欧佩克，这一石油组织国能够控制40%的石油产量。因此通过增减或是减产的举动就可以改变市场的供应，从而达到控制油价的目的。不过在近十年中美国页岩油产量的增加，也改变了美国在全球原油供需格局之中的地位。

而现在的OPEC石油组织国和之前也有着不同，除了自身以外，美国和俄罗斯作为国际产油国之一，也变成了独立的一个状态。因此OPEC在国际原油市场的定价权也遭到了“削弱”。在这样的情况下，美国页岩油的增产，就会导致国际油价出现震荡。如果想要2018年国际油价持续呈现上涨的趋势，那么美国在页岩油这一块的减产也是必不可少的。

目前来看的话，美国在页岩油这一块并没有大幅减产的迹象。在这样的背景之下，国际油价上行的可能性还是很大的，不过想要出现大规模上涨的话还有着一定“难度”。

一直以来油价与我们的生活都是息息相关的，油价的调整会影响到我们的出行。加上春节快要临近，油价的上涨也会导致车主的出行成本增加。毕竟现在的物价都在上涨，油价如果能够下调的话，对于经常需要开车的人来说，也可以省下一笔开销。

国际油价的上调或是下跌都会影响到国内成品油的变化，因此受到国际油价上涨趋势的影响，新年第一调出现了上涨的局面。而原油的需求并没有出现太大的变化，但是供应量上出现了减少，很好的调解供需之间的关系。

从2019年开始国际油价就有着反弹的趋势，毕竟OPEC石油组织国的目的是十分明确的。就是要让一直处于下行状态的油价调整过来，将市场上供大于求的局面改变。因此在2018年的12月份OPEC石油组织国就达成了减产协议，国际原油产量的减少，国际油价自然会有着上升的空间。

在国际上原油交易大部分都是以美元进行的，所以美元的汇率也是影响油价的一个关键因素。如果美元升值，那么国际上石油以及黄金的原材料价格会有着“下跌”的可能。反之当美元出现贬值时，石油以及黄金等商品就有着上涨的“动力”。

加上现在乙醇汽油在国内得到了不断的推广，不过加过乙醇汽油的车主应该比较了解，乙醇汽油相比传统汽油是比较费油的。因为乙醇汽油是由90%的普通汽油加上10%的燃料乙醇调和在一起的，因为乙醇的热值只能达到汽油的60%，所以产生的能量自然是不及汽油的。

不过使用乙醇汽油可以取代一部分传统石油，减少石油进口的依赖程度。要说在环保这一方面乙醇汽油还是比传统汽油要好的，使用乙醇汽油能够改善空气质量，减少尾气的排放。不过乙醇汽油不耐烧这一问题，让很多车主都表示不太喜欢加乙醇汽油。因为同样加200元，加传统汽油跑的里程数要明显高于乙醇汽油。

回归到油价的问题上来看，此次油价的上调也迎来了开年第一涨的局面。对于之后油价的走势，让人有点“捉摸不透”。按照现在国际油价的走势来看，在春节之前的油价调整，可能会继续迎来“上调”的局面，不过离下一次油价的调整还有一段时间，具体的情况还要继续关注下去。

油价会一直涨吗油价还会不停的上涨吗

国内最后一次油价调整以上涨收尾!根据发改委宣布的通知限制，从明天开始国内每升92号汽油涨价了0.18元，多地区的92号汽油价格突破到7元，这并不是一个好消息。

12月30日，国家发改委网站发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调235元/吨，柴油价格上调230元/吨。也就是说在这一次油价调整之后，普通人加满一箱汽油将要多花9元钱左右，虽然不多，但跟迁出相比起来，今年92号汽油价格已经累计上涨了0.53元/升加满一箱汽油价将会多花26.5元!

本次油价调整之后，国内油价调整呈现出“十五涨七跌四搁浅”态势，大部分地区的92号汽油价格维持在6.9-7.1元/升左右。如果昨天没加油的朋友，现在加油又要多花不少钱了。

那么下一次的油价调整会怎么样呢?根据目前的数据来看，因为国际油价还保持着上涨趋势，不过因为市场方面也存在众多利空消息，例如，美国仍将是最大和增长最快的产油国，预计明年总增长85万桶/日。所以2020年首次油价调整也不一定会出现上涨，这一点还请大家放心。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于2020年1月14日24时开启。

今日汽油价格

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年内最后一涨 太原地区十二月最新油价

本文旨在探讨油价会一直涨吗，油价还会不停的上涨吗。首先，本文从世界油价走势及涨价原因入手，分析了油价上涨的可能性；其次，本文对油价的上涨与下跌进行了深入的分析，并论述了油价上涨的影响；最后，本文总结了油价上涨的原因，并就油价上涨的可持续性做出了结论。

一、世界油价走势

1.1 历史油价变化

近年来，全球油价呈现出总体上涨的趋势，油价从2009年的每桶50美元上涨到2014年的每桶100美元，2016年上涨至每桶130美元，2018年更是上涨至每桶150美元，2019年油价更是一路上涨，最高达到每桶200美元。

1.2 涨价原因

油价上涨的原因主要有：一是国际油价上涨，由于全球石油供应紧张，国际油价一直处于高位；二是国内石油价格上涨，由于国内政策调整，国内石油价格一直处于高位；三是交通出行需求上涨，随着城市化、汽车普及率的提高，石油需求量也随之上涨。

二、油价上涨与下跌

2.1 油价上涨

油价上涨的原因有：一是国际油价上涨，国际油价的上涨受到国际政治、经济等多种因素的影响，如美国的对华贸易摩擦、美国的经济政策、欧佩克的减产协议等；二是国内石油价格上涨，由于国内政策调整，国内石油价格一直处于高位；三是交通出行需求上涨，随着城市化、汽车普及率的提高，石油需求量也随之上涨。

2.2 油价下跌

油价下跌的原因有：一是国际油价下跌，国际油价的下跌受到国际政治、经济等多种因素的影响，如美国的经济政策、欧佩克的减产协议等；二是国内石油价格下跌，由于国内政策调整，国内石油价格一直处于低位；三是交通出行需求下跌，随着城市化、汽车普及率的提高，石油需求量也随之下跌。

三、油价上涨的影响

3.1 经济影响

油价上涨会对经济产生重要影响，如消费者的生活成本会直接上涨，物价也会普遍上涨，进而影响经济的稳定性；同时，油价上涨会对经济增长带来消极影响，如交通运输成本上涨，进而影响企业生产经营，从而影响经济增长。

3.2 社会影响

油价上涨会对社会产生重要影响，如消费者的收入水平会直接下降，而消费者的消费支出也会减少，因而影响社会的稳定性；同时，油价上涨会对社会发展带来消极影响，如油价上涨会导致汽油价格上涨，进而影响汽车消费，从而影响社会的发展。

四、油价上涨的原因

油价上涨的原因有：一是国际油价上涨，由于全球石油供应紧张，国际油价一直处于高位；二是国内石油价格上涨，由于国内政策调整，国内石油价格一直处于高位；三是交通出行需求上涨，随着城市化、汽车普及率的提高，石油需求量也随之上涨。

五、结论

油价上涨的可持续性取决于国际和国内政策的变化，如果国际政治形势稳定，欧佩克继续减产，国内政策持续调整，经济稳定发展，那么油价上涨的可持续性就会得到保障。

本文从世界油价走势及涨价原因入手，分析了油价上涨的可能性，对油价的上涨与下跌进行了深入的分析，并论述了油价上涨的影响，总结了油价上涨的原因，就油价上涨的可持续性做出了结论。油价上涨的可持续性取决于国际和国内政策的变化，如果国际政治形势稳定，欧佩克继续减产，国内政策持续调整，经济稳定发展，那么油价上涨的可持续性就会得到保障。

吉林地区油价上调 #92号汽油每升涨0.18元

据山西省发展和改革委员会12月30日发布的《关于调整我省成品油零售价格的公告》指出，自2019年12月30日24时起，我省内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高235元和230元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》（发改电[2015]10号）规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。

为了方便大家了解，龙城车讯为大家制作了上述表格，感兴趣的车友可以参考。

此外，各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据国家发改委通知，12月30日24时起，国内汽油价格每吨上调235元，柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后，95号汽油上调0.19元/升，92号汽油上调0.18元/升，0号柴油上调0.20元/升。车主们出行成本将有所增加，一般私家车加满一箱油将多花9元左右。

2019?年以来国际油市运行震荡，来自于供需基本面、金融市场以及突发件的利好利空等因素影响，上半年国际油价整体呈现"先扬后抑再盘整"的走势，受此影响，国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现。下半年国际油市运行震荡，四季度国际油价陆续震荡偏上，在此指引下，国内汽柴油零售价"跌多涨少"，市场价格及行情方面亦稳步走坚。中宇资讯统计数据显示，2019?年?26?轮计价期内，汽柴油零售价已上调?14?次、下调?7?次、4?次搁浅，汽柴油上调累计涨幅?1770、1700?元?/?吨，汽柴油下调累计跌幅?1325、1255?元?/?吨。

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